gecko

Eu am un 320d 150 cp din 2003 cu jante pe 17, insa cei de la R.A.R. mi-au scris pe carte ca masina este 320d 150 cp din 2002 cu jante pe 18 !! Mentionez ca pe toate actele de Germania masina este fabricatie 2003(T.U.V.-ul din Germania spune ca este fabricatie 2003, cartea este cu 2003, briful tot cu 2003), insa institutia superma numita R.A.R. spune ca este fabricatie 2002. Asta cred ca s-a intamplat si cu 320-ul din 2002 cu motor de 136 cp !!

318i Are pret mult mai bun decat cele pe motorina, iar intretinerea este mai ieftina !

Campulung-Muscel - Rucar - Cheile Dambovitei - Bran (nu sunt nici radare) sau Campulung-Muscel - Cabana Voina (drumul este cam distrus, insa este frumos)

Ai verificat daca ventilatorul functioneaza corect, pe ambele trepte de viteza?

Eu nu cred ca stie despre masina. Asa mi-a spus si mie cand am luat un 5-ar din Valcea. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=11144&st=40 La masina am castigat 2300 euro si a stat la mine 7 luni si am facut cca. 46.000 km. Nu am avut nici o problema cu masina, am mers in toata Europa cu ea. Am schimbat la ea bieletele de directie, discurile pe fata si consumabilile. In rest masina a fost super. Nu mai crede ce iti spun toti !

Este normal, diferenta de 10 km/h este data de timpul de raspuns prin satelit !

Vreau sa schimb cd-ul original de E46 cu un casetofon cu navigatie mica + magazie de cd-uri. Ce cabluri si ce mufe imi trebuie???? Stie cineva daca se aude mai bine casetofonul cu magazie decat cd-ul bussines ?? Multumesc !

Andreea de la Big Brother de la care a cumparat masina este fata patronului de la Dacos, ce zici de legatura ? Masina este super, iar pretul la fel ! Daca treci prin Pitesti as vrea sa o vad live, imi picase si mie pe una !

e 46 320d 150 cp manuala urban - 7,1 - 7,3 extraurban - 5,1 - 5,3

Exista un spray 3M special pentru asta ! Este super, daca vrei iti zic exact cum se numeste !

Iti dau numarul de telefon de la ei. Vorbesti si vezi ce este de facut !

Este mai rigid cel original, se vede la vibratia tobei finale.

Racordul de inox Borla costa 170 ron + 80 ron manopera !

Era 1400 ron in Pitesti, nou nouta !

De dimineata cand am pornit masina am auzit un zgomot ciudat la esapament, am mers la service si au constatat ca racordul flexibil de la esapament este rupt. Toata teava de evacuare care contine si racordul flexibil costa 1400 ron originala sau 1200 ron fabricata sub liceenta. Din fericire in Pitesti exista un service auto(unde fac si tunning) care monteaza tobe Borla. Am mers la ei si am rezolvat problema cu doar 250 ron. Ei taie racordul defect si sudeaza racord Borla flexibil. Toata lucrarea dureaza cca 45 minute. V-am spus aceasta poveste deoarece acum o saptamana un prieten a fost la service cu acceasi problema, iar mecanicul de acolo i-a spus ca nu exista alta solutie decat inlocuirea tobei cu una noua. A platit 1200 ron toba+100 ron montajul. Deci cand aveti aceasta problema, nu aruncati banii pe fereastra !

Mie imi indica 9500 km pana la urmatoarea revizie, insa imi mai apare un ceas mic. Cineva mi-a spus ca ceasul reprezinta lichidul de frana si trebuie schimbat. Intrebare: Stie cineva daca pot reseta doar ceasul fara a modifica numarul de km pana la revizie?? Este vorba de e46.

Pune si tu traducerea, eu sunt de la tara. Pe vremea mea faceam rusa !

Da, si eu am patit la fel ! Eu zic ca zgomotul si vibratia la viteza este 98% din cauciucuri. Daca ai avut amortizoarele duse, ti-au uzat inegal cauciucurile. Verifica cauciucurile, chiar daca arata foarte bine cauciucul poate fi uzat neuniform !

Multumesc mult ! E cam nasol, nu cred ca ma bag. Am crezut ca e mai simplu. Simptome: scartie cand functioneaza la viteza mica, cand e pe max nu mai scartie. Interesant este ca scartie doar cand masina ruleaza drept, cand virez stanga sau dreapta nu se mai aude. Oricum are momente cand scartie, nu face tot timpul ! Daca opresc ventilatorul totul este ok !

Merci Boss, m-am uitat deja pe realoem, insa pe mine ma intereseaza daca stie cineva cum se da jos aeroterma.

Chiar nu stie nimeni??????

OK, ok nu ma mai certa, este vorba de un E39 2,5 d din 2002.

De cateva zile ventilatorul de la aeroterma scartie deranjant. Ciudat este ca face zgomot doar cand masina ruleaza drept, in momentul in care este virata nu se mai aude :blink: Stie cineva cum se ajunge la el, cum se poate da jos?

Sa-l alergi sanatos ! Nu uita de poze !!!!!

Azi am patit acelasi lucru, am lasat masina la spalatorie sa-mi spele tapiteria, iar baietii de acolo au ascultat muzica in blana cca. 3 ore pana s-a dus bateria. Am incercat sa iau curent de la alta masina, iar in prima faza nu a pornit. Dupa cateva incercari am reusit sa o pornesc. Dupa pornire am constatat ca termometrul arata -40 grade, indicatorul de la motorina era pe rosu, ceasul era dereglat, data la fel, consumul era undeva la 38l/100km etc. M-am speriat foarte tare, insa dupa cca. 15 km si-au revenit. Cu ocazia aceasta am observat ca bateria mea este BMW sau a fost caci trebuie schimbata rapid.