gecko

Este luat din tara? In general cele rulate in Europa au km multi ! Oricum am zis ca sunt foarte putini, nu ca nu sunt reali !

Foarte putini km pentru un 530 din 1999 !

Cu 50 ron poti face carte service la orice masina, insa se pot verifica usor km(verificare revizii reprezentanta, verificare volan si scaune, verificare vopsea, verificare discuri, etc.) Eu am vrut sa cumpar o masina care avea 147000 km si carte service la zi, cand am verificat la reprezentanta, am constatat ca ultima revizie in Germania era efectuata acum doi ani si avea 189.000 km in momentul efectuarii reviziei.

Nu eu, daca vrei iti dau numarul de telefon. Omul este doctor generalist bmw !

este usor, timp sa ai !!!!

Am un mecanic foarte bun !

normal ca pe amandoua. am suspensie sport si cauciucuri 245/40 r17 si de aceea le omoara

Multumesc !

Am o bataie pe spate dreapta, doar cand sunt singur in masina. Sigur este de la telescop. Am fost la service si au verificat tot spatele, este ok. Eu cred ca este bucsa de la telescop. A mai schimbat cineva bucsile la telescoape spate??? Din imaginea atasata care piesa trebuie schimbata???

Eu am avut numai negre, albastre sau gri. Urmatoarea o sa o caut alba. Sta foarte bine albul pe Bmw, si este foarte usor de intretinut.

Cel mai bun casco il faci unde cunosti cel mai bine inspectorul de daune. Este cel mai avantajos !

gecko/e46/320d/150cp/2002/negru metalizat

Poti sa dai mai multe detalii ??? La ce sunt utile acele coduri???

Recomand: 320 d

Multumesc !

Eu am uitat trapa ridicata o noapte, a plouat torential. Dimineata cand am vazut trapa ridicata am crezut ca in masina(e46 2002) este un mic lac, insa masina era ok, cu exceptia covorasului din stanga spate. Daca afla cineva unde se afla scurgerea trapei, sa-mi spuna si mie ! Multumesc !

Pana in 200000 km este perfecta. Am un amic in Belgia care a avut un 525d din 2001, anul trecut avea 430000 km si masina mergea super. Omul face naveta saptamanal Bucuresti-Bruxelles. La motor nu a schimbat decat bujii si injectoare. Anul trecut incepuse sa-i scoata fum, a crezut ca este turbina, insa a descoperit ca ii scotea fum din cauza unui furtun care era fisurat.

ok !

Toate piesele din imagini se curata??? Daca ai timp poate ne dai si detalii despre demontare, montare, etc. Ar fi mult mai usor pentru noi sa stim exact cum se desfac piesele, ordinea desfacerii etc. Multumesc !

pai cum se curata traseul?

Daca a cumparat cineva 6-arul a luat mare tzeapa. Saptamana trecuta am gasit intr-un parc din Hannover, in care merg des, un 645ci individual din 2004 la pretul de 29500 euro (tva inclus). Pe mobile.de preturile la 6-are incep de la 34000, insa in Germania, daca le cumperi de la proprietar ai toate sansele sa le gasesti mult mai jos: http://mobile.de/SIDFVEWiEt-Kgk4VBPQNUzuFQ...11111273670629& Problema principala o constituie taxa de inmatriculare care este destul de piperata la motoarele de peste 4000 cc. Bani platiti degeaba !

Eu am 197000 km cu a mea, insa turbina functioneaza super. Eu stiam ca trebuie sa mergi turat ca sa nu omori turbina, deoarece mergand subturat turbina nu functioneaza si se depune calamina pe paletii acesteia.

si cel din link este interesant !!! http://www.mobile.de/SIDrkSXR6X9ZHWX-PwR7V...11111270400775&

Ar fi bine sa il iei din Germania, au preturi foarte bune. Saptamana trecuta am fost in Munchen si am vazut un 320d touring super frumos, jante 17, pachet sport, interior piele crem, bi-xenon, navi+tv, etc. Masina era full option. Nu am vazut niciodata un 3-ar touring asa frumos. An fabricatie 2004, pret 13700 euro.

X5 3.0 d FULL OPTION