m_mihai_i

am uitat sa zi ca intai a clipit ceasul ca sunt 3 grade afara si am presimtit eu ca acum e momentul cand o sa porneasca

pai azi de ex a pornit si la mine am fost acum pana undeva aproape ajunsese temperatura cam la limita sa treaca de zona albastra si cand am oprit masina am auzit ZUMZAITUL care il asteptam de mult a mers vreo 5 minute si s-a oprit am bagat mana sub masina pe unde e evacuarea si sufla caldura care dupa ce am mirosit mana mirosea a motorina ce sa zic cand am pornit masina m-am uitat la ac si a revenit la pozitia la care era cand am oprit masina si dupa aia intr-o fractiune de secunda a sarit acu cam cu 22 mm mai susda nu lin asa dintr-o data si dupa ce am mai mers cu masina acul si-a continuat cursa spre temperatura optima adica la jumate ce am observat ca in timp ce mergea el acolo am incercat si am apasat butonul max dar nu a pornit ventilatia asa ca ma face sa cred ca acest vebasto la varianta de echipare pe care o am eu este doar de incalzire a antigelului mai repede decat il incalzeste motorul eu asta cred

ce zici merita sa fac cip tunning sau sa o las asa mie mi-e frica sa nu cumva sa mai functioneze bine la modu e frig afara si sa nu mai porneasca la prima cheie sau sa trepideze relantiul si tot felu de nazbatii

tre sa ii dea cineva de cap ca daca au facut-o astia nu au facut-o de prosti ce e nai ciudat ca nimeni nu a cumparat masina din romania si nimeni sa nu aiba carte in engleza de la un 520d sau 525d Toata lumea are in germana si flamanda de nu se intelege nimic nu pot sa cred ca aia nu au scris acolo cand porneste si ce face si cand se opreste si asa mai departe eu unu astept temp sub 0 grade sa vad atunci daca se aude daca porneste ceva

Mie imi place argintiul ce ziceti ii sta bine?

tre sa va spun ca la mine cand e rece masina si apas pe max nu porneste poeneste cand apas pe max daca motoru e cald si atunci baga caldura care e de la motor si m-am dat jos din masina si tot mergea eu nu cred ca max are treaba cu webasto cred ca pana la urma porneste sub o anumita temperatura sa zicem cand deschizi masina eu asa presupun voi ce ziceti?

m47 parca 2000 D e39 din 2002 136cp de ce intrebi ?

da rezolvarea unde e la unii porneste la mine inca nu nu l-am auzit probabil la voi e mai frig la mine inca nu a pornit si sper sa mearga deocamdata nu prea se stie cand porneste el din ce am mai auzit si eu e ce am scris mai sus in rest numa necunoscute

pai si atunci webasto cand porneste? am observat ca motoru daca e rece nu porneste ventilatia cand apas pe max deci e clar ca e residual heating mode nu are treaba cu webasto... dar totusi cand o porni webasto?

fratilor stati cuminti am luat eu xerapol am dat si o gramada pe taxe postale si comisioane ca l-am comandat din constanta ca la bucuresti nu l-am gasit si am facut cu masina de polisat profesionala cu diametrul discului de vreo 7 cm cu fata de burete si rezultatul a fost ca pe moment lucea plasticu da gropitele de la bietre poate daca dai cu jmirghel da dupa aia chiar ca nu le mai scoti asa ca dupa mine xerapol poate pt zgarieturi superficiale nu pt ce e pe faruri

si cum e pana la urma la pornirea la rece pleaca singur sau cu butonul de max? eu sunt fara bc doar cu but de max am observat ca daca masina e calda si daca scot cheia din contact si apas pe max porneste ventilatorul fara afisaj si m-am dat jos din masina am inchis masina si el tot mergea nu l-am lasat mai sa nu pape bateria da cred ca dupa un timp se opreste eu zic ca e facut sa tina masina calda cat te duci eu stiu 15-20 de min pana intr-un magazin de ex

eu zic ca era siroco sau webasto care cica daca nu a ajuns antigelul la temperatura optima mai functioneaza chiar daca ai oprit motoru pana ajunge la temperatura da mai asteapta pareri ca deocamdata nu prea se stie cum functioneaza

Dupa cum va ziceam e naspa Sa speram ca vin vremuri mai bune si pt buzunarul nostru ca altfel o sa traim pt o pasiune BMW :blink: si in rest mai nimic ca pe langa casco mai vin o gramada...

gata am schimbat uleiul la cutie si nu mai face la bavaria 35 euro cred ca fara tva in rest ce sa va zic mecanicu a zis ca nu arata rau uleiul dar cert e ca e o schimbare mare in bine parca luneca altfel se simte o schimbare si nu mai agata asa ca pot sa zic ca s-a rezolvat aia de la bavaria primaoara mi-au zis ca nu se schimba ca nu au pe stoc si cand le-am descris simtomele au dat o tura si au zis ca : "da e ambreiajul" si zic iei ulei nu avem da avem chitul de ambreiaj pe stoc ce baieti draguti oricum a fost aventura da e bine cand totul se termina cu bine

acum ce sa va zic ca mai amintea aici cineva de alta companie din ce stiu eu si inainte sa se scumpeasca preturile intre companii difereau cu maxim 100eur per total pe an cand am facut asigurarea m-am dus la mai multe firme si fiind diferenta asa mica am mers la tiriac ca avea renume bun la dat banii si la serviceuri mai acatarii nu stiu cum e in strainatate da sigur daca au asigurarea la bani ca noi noi salarii ca iei mai ba asa ca reiese ca daca nu se mai omoara preturile nu ai cum sa tii casco cel putin mie mi se pare enorm

Sa va povestesc Mi-am luat masina anu asta in luna a 6 am platit pe casco cam 1300eur pe an la Allianz pt suma asigurata de 21000eur si ceva. Acum am fost din nou la asigurator din alte motive si am auzit ca s-a scumpit si am vrut sa imi calculeze si mie sa stiu cam cat o sa platesc la anu si ce sa vezi... Mentionez ca am un BMW 520 D 2002 piele, climatronic, jante, ma rog restu sunt minore ca te intreaba acolo dotarile cand iti calculeaza polita. Asa ca mi-a calculat si m-am imbolnavit cel mai ieftin casco la aceiasi masina la care acum am platit 1300eur fara fransiza la avarie, decat la furt total 20%, acum este 2800euro pe an cu frasiza de 750eur la avarie partiala si vreo 4000eur la avarie totala si tot in jur de 4000 si ceva la furt total si tinetiva bine FULL CASCO fara fransiza este 5300eur. Era sa cad de pe scaun pai in 3 ani iti mai iei o masina la fel... Asta asa ca prima remarca ce mi-a venit in cap sa le spun... In alta ordine de idei acum se calculeaza in functie de vechimea de carnet care o ai mentionez ca eu am carnet de 4 ani in functie de alte antecedente rutiere mentionez ca nu am avut nici asa ceva si in functie de masina BMW instiga la goana riscu e mare... Ceva de genu ce parere aveti V-ati mai face casco stiind ca o sa va coste la o masina similara in jur de 2400-2800eur? Ce pareri aveti?

ma intereseaza si pe mine ai simtit vreo diferenta la ceva in comportamentul masini? cat a costat?

unii spun ca sa se schimbe uleiul la cutie si cica nu ar mai agata ma duc si eu maine sa il schimb si pe ala de la grup sa stiu ca le-am schiombat. si la mine se aude clincatul sau clakul ala cand apas pedala de ambreiaj, de exemplu dupa ce am bagat in marsarier si am mers un pic cand apas sa bag in treapta 1 se aude un clack cred ca despre ala e vorba cat despre ambreiaj si la mine tine sus si m-am obisnuit destul de greu ca mai e si tare si de multe ori cand vreau sa plec mai imi scapa mai repede decat trebuie pedala si imi moare motoru si mai e ceva cateodata cand ma grabesc nu dau drumu destul de repede la ambreiaj si simt ca intr-o anumita pozitie face ca si cand ar patina adica nu se simte ca atunci cand e cuplat e o dardaiala ca sa ii zic asa care nu se simte in masina da se simte la pedala daca aveti idee de ce ar putea fi daca e normal ca nu stiu ambreiajul mie mi se pare ciudat fata de masinile anterioare in rest cand cupleaza aproape de eliberarea pedalei se simte normal nu stiu daca m-am facut inteles dar poate va dati si voi cu parerea

apropo de lichidul de frana cum trebuie sa fie la jumate intre min si max sau pe max? sau nu conteaza?

am si eu o intrebare de ce vrei originalul nu iti place cu tunning nu de alta dar eu vroiam sa imi fac chip tunning ce e ne inregula ce s-a schimbat la comportamentul masini de nu iti place chiar ma intereseaza ca pareri pro am mai auzit merci

daca ai pt e 39 diesel m_misu@yahoo.com merci

pai si reptrezentanta unde mai e asta din baneasa nu e?

e clar ca sunt depasiti

e pt diesel? daca da il vreau si eu daca e ala pt benzina il am

se pare caa nu mai asteptam :blink: