valtheval

exact asa s-a si gandit, mai era aproape 1 litru care ii ramasese si a zis ca las' sa fie acolo, ca nu poate sa fie decat bine <_<

Pentru cĂŁ are decantor. Pentru cĂŁ multe maÂşini nu au venit din fabricĂŁ cu aÂşa ceva. Plus cĂŁ se poate strica, este normal sĂŁ fie vândutĂŁ orice piesĂŁ. Ăn orice caz, dacĂŁ cel normal trebuia schimbat la 30-40 000 km, dupĂŁ ce l-ai schimbat cu tipul nou nu prea mai trebuie sĂŁ te ĂŽngrijorezi. Cei mai mulĂži nu Ăžin o maÂşinĂŁ mai mult de 40-50 000 km. sa ma f.. tocmai ce am luat si eu unul de rezerva da' nu fiindca ar fi avut masina vreo simptoma ci pt ca am zis sa fiu prevazator <_<

Da. Am un amic care ºi-a schimbat singur uleiul la un E65 ºi a pus 2 litri În plus. :) ªtiu cã existã o teorie conform cãreia dacã pui prea mult ulei strici garniturile Însã probabil existã o anumitã toleranÞã. da, e din ciclu' "decat mai putin, mai bine mai mult " numai ca si eu am un prieten al carui motor era sa sa buleasca iremediabil, avea motoru plin de ulei, sarea prin toate semeringurile, gaurile si jojele <_<

esti sigur ? cum asa ? se curata singur ? nu se uzeaza deloc ? atunci de ce se mai vinde ca si piesa de schimb ?

la 5u' meu, exact ca al tau adica 525d, 2005, in cartea masinii la revizii scrie ca s-a pus tot timpul 5w30 insa nu cred ca e o problema, daca tot l-ai cumparat, pune-l pe ala ! iar data viitoare revii la 5w30

la modelele cu decantor, deci poza 2 - fara filtrul ala alb - se poate curata pur si simplu ? nu mai e nevoie sa fie schimbat ? sau se schimba pt ca se uzeaza totusi ceva ?

esti sigur ?

nu e bine sa fie putin peste maxim, tb sa fie cel mult maxim s-ar putea sa fie de la senzorul de ulei, defect des intalnit la e46 @ rhaziel: n-are legatura cu apropierea termenului de scgimbare a uleilui

confirm si eu ce zice poleposition,am patit-o si eu

poti sa-mi zici tata <_<

aluvionat ? adica cum ? au venit niste inundatii mari peste ea astfel incat au considerat ca trebuie data ca si dauna totala ? sau ce inseamna aluvionatu' asta ?

bine c-a plecat in afara de e92, nu prea a facut mare lucru dintre toate insa, e90 e cea mai mare dezamagire

acelasi lucru se intampla si la e60; cand fac revizia incerc sa rezolv si problema asta si postez, se pare ca este foarte intalnita la multe modele bmw

corect, sau pe trotuar, vine primavara, apar pasarelele...

s-ar putea sa fie bateria pe duca...la fostul meu e46 s-a intamplat la fel si a fost de la baterie...

cred ca da, oricum, daca ti-l monteaza pe cel nou si nu era din asta, li-l dai inapoi si reluati cercetarile dar, este foarte posibil ca eroarea sa vina din acel senzor, am inteles ca se bulesc destul de des

daca e de la dealer, nu-ti bate capul, exact ce zice ca i-ai facut la service, aia i-au facut serviceu-ul ala....este pana in sau dupa primul semafor, venind dinspre mihai bravu ?

da-i pm lui dorin75, el avea

confirm, baietii sint super buni si de foarte mult bun simt

ti s-a aprins cumva si cesuletul din bord ? ala care indica ca s-au implinit 2 ani si trebuie schimbat lichidul de frana ?

da, mi s-a intamplat si mie dupa ce am spalat-o....unul dintre senzorii de pe spate si unul de pe fata o luasera razna, afara era ger si inghetasera insa, si-au revenit dupa ce i-am frecat putin cu o carpa

nope daca era sa cer prea mult, as fi vrut sa fi putut trimite sms de pe idrive <_<

pana la urma, cum e cu cititul sms-ului pe idrive ? se poate asa ceva ? a reusit cineva ? 10x

depinde de model, sint modele de nokia care se sincronizeaza automat si iphone-ul se sincronizeaza

trebuie sa iasa culoarea identica, diferenta de nuanta nu este admisibila iar faza cu polish-ul este o prostie...asa incat sa nu semnezi, cere-le sa o revopseasca, sigur vor fi mai atenti si va iesi cum trebuie