mc_crbl

se poate inchide... s-au dat multumesc!

nu am mai avut timp sa editez... am gasit!!! sunt jante Rondell typ 0058 http://www.rod-wheels.de/Typ0058-1-65.htm http://www.rod-wheels.de/Alle_Felgen_im_%DCberblick-1-29.htm

http://img686.imageshack.us/img686/8388/image152i.jpg asta e tot ce scrie pe spatele jantelor... poate ne spune cineva care se pricepe daca sunt replici sau oem...

nu stiu ce sa zic... asa au zis altii care au BMW-uri si se pricep... asa zic si eu...

Lista actualizata - ax cu came (stare foarte buna) + pinion... 100lei - fulie vibrochen pt varianta cu clima... 50lei - carcasa filtru de aer + suportul care se prinde pe motor... 100lei - carcacsa filtru de ulei + senzor presiune ulei... 100lei - garnitura capac culbutori... 25lei - ansamblu intinzatoare lanturi distributie + patine... 100lei - joja ulei ... 30lei - buson ulei... 20lei - cot termostat... 30lei - ansamblu intinzator curea accesorii... 150lei - pompa vacuum... 50lei - instalatie electrica motor completa... 50lei - baie de ulei cu senzor nivel ulei... 100lei - capac culbutori... 50lei - pompa servofrana + rezervor lichid de frana... 100lei - relee si sigurante... ... - 2 aripi (sedan, touring, compact)... 75lei/buc - trapa electrica completa... 150lei - pompa ABS+ASC + calculator... 300lei - mecanism stergatoare + motoras... 100lei - motoras stergator haion pt touring... 50lei - 2 discuri de frana ventilate + etrieri + placute(75%carne)... 200lei - carlig tractare + armatura bara spate + instalatie electrica... 250lei ... - diferential, raport 2.79, carcasa mica... 200lei - 2 planetare... 50lei ... - pompa motorina din rezervor + senzor de nivel... 300lei (bonus rezervorul) ... - 2 cauciucuri 245/40/R18 Continental Sport contact2 cu protectie pt jante, fara galme sau alte defecte, nu au facut niciodata pana ... 75lei/buc

up 200lei

valabil!!! up

cu placere!

valva asta EGR este la fel cu ce am eu pe motorul de 2.5tds... la mine in acel stut intra un furtun care face legatura cu un dop de pe capacul de la distributie ( piesa 10 din schema de mai jos--- incercuit cu rosu) ... la motorul de 1.8tds nu am vazut asa ceva... era doar dopul simplu, fara stut ( piesa 9 --- incercuit cu albastru) probabil la tine a fost schimbata valva EGR... nu pot sa spun in ce masura afecteaza ca nu este cuplat un furtun la acel stut... http://img841.imageshack.us/img841/2005/mta1mzzfca.jpg http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...ne/timing_case/

multumesc!

cu ET 13 sigur ating si la E46.. probabil cu niste cauciucuri mai inguste si cu talon mic, gen 215/40/R18, si suspensie sport nu vor mai atinge decat ft putin... o alta solutie ar fi evazarea sau roluirea aripilor...

up!!! 2 jante au cauciucuri 225/40/R18 care sunt tocite si trebuiesc inlocuite... 2 jante au cauciucuri 245/40/R18 si sunt cu protectie pt janta, mai au cam 2mm carne pana la limita.. mai pot fi folosite 1 sezon... pretul scade la 300euro... http://img693.imageshack.us/img693/2496/image091p.jpg http://img835.imageshack.us/img835/7931/image095.jpg

Vand diferential carcasa mica raport 2.79 care provine de pe E36 318tds, putere 90cai, cuplu 190Nm... eventual se poate da cu tot cu planetare... eu am pus motor 2.5tds si am schimbat si diferentialul cu unul cu raport 2.56 pret 250lei negociabil 0749589193 sau 0763853939 http://img594.imageshack.us/img594/2595/image104y.jpg

Salut! Am gasit un topic despre polisharea sticlelor matuite ale farurilor de pe E36... postez link-ul aici

- pei m-a costat 450euro motorul complet! - apoi am dat volanta + chitul de ambreiaj + cutia de viteze + cardanul de la 318tds + 100euro diferenta pt aceleasi piese dar de 325tds - am mai dat 250lei pt cipul din cheie si modulul EWS ... cateva luni ( vreo 6 :) ) am mers cu diferentialul de la 318tds cu raport 2.79... si se cam tura motorul in gol in treptele inferioare... abia in a 4a si a 5a se simtea cum trage :twoup: - am mai dat 150euro si am luat puntea spate completa cu tot cu diferential + cardan + discuri de frana dublu ventilate cu etrieri si placute pt rotile din fata de 325tds + o trapa electrica + rezervor cu tot cu pompa de motorina si senzorul de nivel + mecanism stergatoare si alte maruntisuri :( ... ... acum cateva zile (marti, 10august :( ) am schimbat diferentialul ... acum se simte ca e alta masina :) -> in mare am cheltuit cam 1000euro cu toate modificarile astea... ... urmeaza schibul de ulei si brate cu discuri pt puntea spate :D

multumesc! da are potential! la mine se simte diferenta ft mare intre ce era inainte si ce e acum pe masina... si la consumul pe care il am (6-7%) sunt ft multumit! cuplul mare face toata treaba din pacate nu am condus decat ft putin E36 pe benzina cu motor de 1.8i... nu as putea sa fac o comparatie cu benzinar... faza e ca benzinarul e mai sprinten putin,,, am mers cu un prieten cu E39 528i automat si in comparatie cu 2.5tds 2.8i trage mai bine!

eu am ventilatie simpla la masina... si cand pun contactul se aude de la robinetul ala electromecanic un tacanit (butonul este dat pe rece) semn ca merge robinetul... cred ca ai mai putea sa scoti mufa aia de la robinet si sa testezi cu un aparat de masura rezistenta ... nu stiu exact ce valor ar trebui sa indice... tu masoara si spunele baietilor aici ipe forum si poate va sti cineva care e treaba si itva da un verdict daca e bun sau nu robinetul ;! bafta!

mie la 318tds cand nu imi mai baga caldura s-a tras de la pompa de apa... la fel mi s-a recomnadat sa verific termostatul, robinetul electromecanic. sau sa fac aerisirea la instalatia de racire... insa la mine a fost problema de la pompa de apa.. paleta de plastic din interior se fisurase si in treapta a 5a de la peste 3000 ture nu mai asigura circuitul apei si acul fugea spre rosu... pur si simplu cred ca se invartea in gol pe axul pompei de apa... la mers normal pana in 2500ture nu aveam probleme... robinetul se afla in partea stanga a rezervorului pt lichidul de frana... la E36... mai jos e schema cu robinetii pt masinile cu aerconditionat/clima.. reperul nr 1 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Tour...lve_water_hose/

am scos matza la teste :) moaamaaaa ce-mi place cum trage acum :) asa parca mai vii de acasa cand stii ca toate merg bine :twoup: cam tractoras el dar m-am obisnuit.., si la consumul asta sunt ft multumit!!! numai bine la toata lumea!

ia un rezervor si nu mai umbla cu petice :) cat dai pe diversi adezivi si cat te chinui sa lipesti mai bine iei alt rezervor :twoup: si stii ca nu mai ai probleme

Salut! am eu un rezervor de E36 daca te intereseaza! dai 50lei si platesti curierul si e al tau este de la un 325tds insa am vazut ca la toate E36 rezervoarele sunt la fel http://bmwfans.info/parts/catalog/16111182501/

... am revenit cu Pisica Neagra Reloaded :twoup:) am terminat de facut transplantul complet :D acum matza mea are motor + transmisie de 325tds :) pana acum am mers cu diferentialul de pe 318tds... astazi am schimbat fuzeta si rulmetul de la roata dreapta spate si cu ocazia asta in sfarsit am reusit si am schimbat si diferentialul... mai am putin de montat maine si am s-o scot sa o testez. e super motorul acesta... nu am cuvinte! e mult peste 1.8tds... cuplul face toata treaba... pana azi am avut diferentialul de la 318tds si din cauza raportului diferit al diferentialului mergea mai turat cu vreo 700-800ture motorul... maine va fi ziua cea mare :) la capitolul consum nu simt nicio diferenta in comparatie cu vechiul motor.. recent am facut 1300km cu 90litri motorina.. in general in cei cam 7000km pe care i-am facut cu acest motor am avut consum de 6-7%... cand ii dau talpa in schimb se cunoaste ca papa mai mult :( intre timp matza mea a avut roti pe 17" cu jante replica de M3 evo... dar am revenit la 15" .. si o cotiera a mai primit :( http://img833.imageshack.us/img833/8386/image890.jpg http://img828.imageshack.us/img828/4777/1948814841.jpg http://img12.imageshack.us/img12/5389/image103y.jpg

da mai am jantele! e mai greu cu facutul probei pt ca eu nu mai sunt in bucuresti acum... doar dupa 23 august voi ajunge pt maxm 2-3 zile!

7j au jantele 8J au jantele alea :twoup:

plafonul in ce stare e? e dezlipit materialul? are decupaj pt trapa?