SirAvalon

Am schimbat becurile intre ele, cel de pe dreapta in continuare are fluctuatii, deci nu becul este vinovat. :blink: Ma gandesc ca este ceva in far, sau modulul de la 3xpert. O sa schimb si modulele intre ele sa vad daca e vreo schimbare, desi ma indoiesc. Culmea este ca este legat de miscarile masinii, dar la o groapa serioasa nimic. Daca plec cu a 1-a mai tare de pe loc si ii dau a doua, exact in momentul ala se intrerupe... Are careva idee, poate fi un contact in far sau ceva de genul asta? Balastul e folosit numai la pornire sau tot timpul, se poate sa fie el? Vre-un sfat ceva? ca imi cam pierd rabdarea cu aceste faruri... :)

Merci man de info, am gasit si eu intre timp. Avand in vedere ca de-abia le-am luat o sa vorbesc cu "furnizorul" pentru a acoperi costul sau a imi da un bec, preferabil philips. Pe langa carutza de bani care am dat-o nu mai dau 150 RON pe un rahat de bec nici mort! :blink:

Update: Am scos ambele faruri din nou, se pare ca nu este destul loc sa scoti becul fara a da farul jos. Sau poate mi s-a parut mie doar, avand in vedere ca nu stiam care este sistemul si nu vroiam sa trag aiurea de ceva. Becurile sunt de doua tipuri, de unde si culoarea diferita: 1. Philips (lumina alba) 2. Osram (lumina mov) Acesta, datorita carcasei care are un pic alta forma, nu intra de tot in far. Poate de-asta are si alta culoare, nu stiu ce sa zic. Le-am schimbat intre ele, sa vad acum daca mai palpaie, si daca palpaie pe stanga acum e clar becul. Revin cu detalii, astept sa se mai intunece. :blink:

E acelasi!

Brandex, eu am fost la ei si nu au reusit sa vada de la ce imi este tacanitul motorului, care ulterior s-a dovedit a fi ok. Dar m-au prostit sa imi bag Metabond sau cum se numeste in ulei. "Domne, pune asta si in 3.000 de km nu mai face asa." Ei bine face si am inteles ca nici nu se recomanda a se pune asa ceva in motor. Pe langa asta pe tester am platit cam la fel ca la Filaret...asa ca eu nu cred ca mai calc pe acolo. Recunosc ca mecanicul care imi fusese recomandat acolo era in concediu, poate din cauza asta am avut eu asa o experienta neplacuta... Dar am platit cateva milioane pentru nimic... M-am tot gandit sa mai trec pe acolo cu scandal, avand in vedere ca o iau des pe strada aia, dar nu prea vad rostul... La Filaret mecanicii sunt cam de revizii si atat. Cum ai o problema, cum iti spun sa schimbi jumatate de masina... Preturile nu mai sunt demult mici, am avut piese care erau mai scumpe la ei decat la Bavaria. Mai nou nici nu te mai poti duce cu piesele tale, ca domne ei tb sa garanteze operatiunea. Le-am zis, semnez pe riscul meu ca daca e de la piesa nu cer nici o garantie. Nimic! La Bavaria nu stiu cum este, dar am auzit ca sunt tepari rau si aia daca simt ca le merge.

Pai butonul de la ceasurile de bord, cel din dreapta, daca il invarti stanga/dreapta o sa regleze ceasul.

Man, mie mi-au furat saraciile alea de capace de plastic de la dacie. La del capacele rotilor. :blink: Probabil pusti sau taximetristi. Acum daca dai de un baietas cu logan, taxi care are toata masina M Power, le va ochi si le va fura instant. :)

Salut, O sa ma uit maine, astazi mi-a ajuns atata DYI. :) Pe dreapta nu-mi disparea eroarea din bord azi. De asemenea nu mergea pozitia. Cu pozitia e poveste lunga: deoarece am avut Angel Eye, droserele se conectau la mufa cu niste papuci. Acesti papuci au marit spatiul dintre lamelele din mufa, in concluzie la noul far, nu mai faceau contact. Am schimbat mufele cu cele pe care mi le-a dat 3xpert (merci man!) si pe dreapta nimic. Scos becul...bun. Mi-am mai strofocat capul pe acolo, deja eram exasperat. M-am gandit sa-l inlocuiesc...dar cu cu ce, ca la alea vechi nu mai aveam. :) Pana mi-a picat fisa ca si cel din stanga are bec... :blink: Concluzia este ca bec perfect alb, probabil nou, nu mergea, cel de pe farul din stanga, desi negru, a mers. :) Asa ca le-am inlocuit la prima benzinarie pe amandoua. Deci de maine o luam sa identificam: 1. De ce e culoarea alta? sunt sigur ca becurile sunt diferite, nu e de la reglaj, sunt evident alta culoare 2. Sa le schimb intre ele sa vad daca e becul de vina pt fluctuatii. Cred ca o sa scriu un DYI dupa ce termin. :)

Mi-au ajuns astazi modulele si am montat in sfarsit farurile. Din pacate se pare ca nu am terminat deoarece: 1. Lumina are culoare diferita. Unul alb, celalalt mov. 2. Cel din dreapta are fluctuatii, de mers merge, dar se intrerupe haotic in mers cateva miimi de secunda. Dupa ce le-am pus prima data si am plecat la drum am observat asta. Dupa ceva timp (probabil cand s-a incalzit mai bine) nu mai facea. Am fost la spalatorie si iar a inceput se faca dupa. :blink: Stiu ca prima impresie este de contact imperfect sau apa. Am verificat, nici un pic de apa nu a intrat la cablaje. Am tras de toate cablurile, mufele, nimic... Presupun ca a scazut temperatura lui din cauza apei si de acolo problema. Ce credeti ca poate fi, becul? O sa incerc sa le schimb intre ele sa vad ce se intampla. 3. Trebuie sa schimb neaparat becurile de pozitie cu blue vision, arata ca naiba xenonul langa lumina aia galbena :) Am mai descoperit cu stupoare ca droserele (parca asa se numeau :) ) de la angel eyes-ul stanga de la farul vechi, s-au umflat. Una din componente s-a umflat si a spart carcasa. Asta la amandoua. :) Daca stiti dati-mi si mie un sfat ce bec sa cumpar, de unde si cat ma costa. Sper sa-mi termin aventura cat de curand si sa va dau un cost total. :)

Brandex, cu parere de rau, te inteleg, dar primul venit e primul servit, nu il putem acuza pe B.M.W. ca nu s-a uitat la user intai. Dar recunosc ca este frustrant. gerfried4you Tb sa recunosti ca e cam aiurea ca ai topicuri numai la mica publicitate si in moment in care ti-ai facut curat in garaj, ai decis sa le vinzi, nu sa le donezi. Topicul aici de fata tocmai de-aia a fost creat: cand iti faci curatenie prin garaj sa donezi ce ai pe acolo. Deci din punct de vedere moral, nu ar tb sa il folosesti, atata timp cat nu l-ai folosit cand ai avut ceva ce puteai dona. :) Dar regula este primul venit/primul servit, nu putem acuma sa cautam userii, eventual si pe alte site-uri, sa vedem ce fac cu piesele. :) gerfried4you fa si tu un gest si doneaza ceva de valoare similara si atunci clar isi da toata lumea seama ca esti bine intentionat. :blink: De asemenea niste poze cu e46 lovit te-ar ajuta sa arunci lumina peste problema. :)

Merci mult, chiar m-am mai linistit. Din pacate cand am dat search nu am gasit... Acum astept modulele de la 3xpert, maine cred ca imi ajung. :blink:

Adica baietii au fost destepti! La primele masini cu bixenon erau 2 xenoane. Caz in care nu mai ai flash, ca ai omora instalatia. Nemtii au fost mai destepti. Doar ca am citit ca este altfel decat zice AliNOS si anume ca este un obturator in far. Acel obturator, cand schimbi pe faza lunga, se da la o parte si bate lumina mai departe si mai sus. Concluzie->folosesti acelasi far, ramane cel cu halogen pentru flashuri. :blink:

Iti spun detaliat cand termin. :blink:

Man, eu vreau sa apelez la altcineva pentru ca omul este in concediu si nu mai vreau sa astept. Atat. In rest am fost multumit de servicii, desi cateodata mi se pare pretul mai mare. Dar omul e liber sa decida ce pret vrea el, e o piata libera.

Chiar nu stie nimeni? :blink:

La punctul 1 am mai sapat si m-am lamurit. Uitasem sa intreb: stiti pe altcineva decat Sorin care sa mi le monteze in Bucuresti la un pret acceptabil?

Salut! Mi-a trimis un coleg de pe forum farurile cu xenon. Am vrut sa le montez la Sorin, dar el este in concediu si ma cam grabesc sa le pun...Intelegeti ca ma mananca. :blink: Lasand la o parte ca m-am chinuit o gramada pentru ca nu am scule, am si eu cateva intrebari: 1. Toata lumea spune ca aceste faruri sunt bi-xenon. Eu vad ca au un DS2 si un H7. Care e ideea? 2. Farul vechi fara xenon avea 4 mufe, asta are 5. Pentru ce este cea de a 5-a mufa? (este incercuita cu rosu in poza atasata) 3. Dupa cum fusesem avertizat, mi-a dat eroare in bord. De asemenea am vazut ca dupa aceasta eroare, daca le lasam ceva timp pornite, se opreau. Este o protectie care il opreste? 4. Cum scap de eroarea din bord? Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Pacat ca mai trebuie sa te si opresti! :blink:

Ar mai fi, la interior, doar de design: nuca schimbator M foot rest M praguri usi M trimurile negre carbon look (nu bag mana in foc ca fac parte din pachet) La exterior: eleronul M style

Nu stiu daca are legatura dar, fratimiu, la o Sonata, si-a pus xenon after market la Falcon el. Dupa aceasta operatie masina se comporta complet haotic, pierderi de putere si oprirea motorului total aiurea. Dupa ce s-a certat cu Falconul au mai mesterit baietii pe acolo, dar acelasi rezultat. Nu a avut decat sa renunte si sa-si ia banii inapoi. Nu cred ca a gasit nimeni explicatia, cert e ca acum si-a pus originale si merg fara nici o problema. :blink:

Man, instalatia aia probabil costa 200~300 EUR. La 500 iti iei farurile cu xenon second si nu ai nici o problema. Eu as merge pe varianta far original cu xenon. Am promisa o pereche de 2 luni si userul nu mai da semne. :blink:

Cred ca toate au 2 sonde. Ceea ce iti afiseaza e o medie a lor, ca sa nu te pacaleasca cand e inclinata. :blink:

Revin cu noutati. Terminat benzina 98+ de la LUKOil, pus 98+ Petrom de unde bag de obicei=>porneste perfect, nu mai am nici o problema... Am pus de la LUKOil intrucat gasisem un topic, nu mai sunt sigur daca aici sau pe alt forum, cum ca LUKOil sunt cei mai corecti cand vine vorba de benzina 98+. Am mai pus de la ei, masina a mai facut figuri de-astea, dar nu am facut legatura niciodata si nu pot fi sigur. Dar de data asta au aparut a doua zi dupa ce am pus benzina de la ei si s-au terminat cand am pus alta. Ceea ce ma face sa cred ca benzina este de vina. Mai exista niste posibilitati: 1. Benzina LUKOil sa fie ok, mai putin de unde am pus eu, e prima data cand alimentez aici. Este vorba de LUKOIL langa PORCHE pe Barbu Vacarescu., 2. Benzina chiar este buna si este cea mai apropiata de calitatea anuntata, dar masina mea are un defect ascuns care este antrenat tocmai de aceasta calitate. Ma gandesc ca poate fi ceva subtil, poate benzina asta arde mai bine, orice, si asta antreneaza o componenta a motorului sau alimentarii cu benzina care nu functioneaza corect. Ideea e ca pana la urma nu conteaza, nu mai bag de la LUKOil si este ok. Oricum nu eram incantat de a da banii la rusi. :blink: Poti incerca si tu sa schimbi benzina folosita si poate nu mai ai problema asta.

:blink:

Ok, din cate am citit si la mine ar tb la fel. Se pare ca nu e activata functia. Stiti vre'un baiat care poate face asta? :blink: