SirAvalon

Astept cu interes rezultatul incalzirii. Sa ne spuneti si noua cum este. Nu de alta, dar e tare bine dimineata. :blink:

Al meu e 1.8 pe 316 2003.

Ba da, e si diferit in functie de producator. Colegul Roland a luat si de la acelasi producator si tot diferite erau. :blink:

Vezi sa fie original, vezi sa functioneze, vezi ca o sa ai eroare in bord. :blink: Eu mi-am luat o mica teapa cu becurile, care sunt cam consumate si de culori diferite. Farul din dreapta inca mai palpaie haotic si nu-mi dau seama de la ce naiba, nu e de la bec. Acum dupa ce am dat 500 de euro, nici nu lumineaza bine, au culori diferite, si mai si palpaie. Ce sa fac, sa mai dau banii si pe becuri?!?....

Marfa, in sfarsit ai venit cu pozele promise! S-o stapanesti sanatos!

Daca e Varta noua, nu mai ai unde sa pui apa, este fara intretinere. :blink:

Eu m-am cam sictirit de Filaret asa ca am luat consumabile de la www.volksparts.ro, ulei de la 3xpert (daca vrei poti lua si de la Filaret) si revizia am facut-o la www.dormag.ro. Nu au stiut baietii sa-mi reseteze oil service ca nu prea sunt obisnuiti cu masini noi, dar a fost ok. Oricum am iesit pe final cam la jumate din Filaret cred. Imi e putin greu sa-mi dau seama pt ca am schimbat si bujii si filtru benzina. Am scris preturile pe topicul cu pricina.

Frumoasa masina, arata super ingrijit. Nu-ti face probleme, si a mea a facut vreo 60k KM in Romania si nu are nici o problema, mai exact probleme are, dar nu de la asta. :blink: Pretul e un pic cam mare parca, mai negocieaza un pic. Dar la o prima vedere: pachet M, navi mare, scaune sport, xenon, vad ca are ceva butoane si la optionale, tu stii mai exact ce spune anuntul. Fa o verificare ca lumea si daca totul este ok, go for it. Sunt curios totusi de ce are culoarea asta, o fi culoare originala sau este revopsita? Din cate stiu eu nu este culoare originala BMW. Asa ca e bine sa verifici undeva si caroseria, daca a suferit accidente serioase.

:) Bai fratele meu, nu am vrut sa ma bag, desi, dupa cum spunea un coleg mai sus, ne irosim timpul cu prostii fara continut. E treaba fiecaruia de unde isi repara masina si cum, doar e masina lui. Daca tot te lauzi de bani, asa, in general, nu neaparat rupere, ia-ti masina noua si esti asigurat ca e cu piese noi. Ca sa nu mai spun de stupiditatea de a crede ca niste bandouri conteaza de unde sunt. Mai verificati si voi cat cer baietii de la BMW pe niste chedere amarate (care de altel se mai si lasa si atarna, fara sa le faci nimic, cazul meu) si dupa aia mai discutam. Nu-mi spuneti ca daca data viitoare imi iau chedere de la dezmembrari, asta inseamna ca e ceva in neregula cu masina de care am grija mai mult decat de prietena/sotie. Si daca vrei lamuriri in legatura cu "abuzul" facut de moderator, te rog sa intelegi ca nu e normal sa: 1. Incepi sa te iei de oameni ca vor anumite piese, asta nu arata decat ca vrei sa te bagi in seama 2. Creezi offtopic fara sens, nici unul din posturile acelui user nu ajuta un alt user 3. Incarci forumul si spatiul cu tampenii, cand cineva va da search sa caute rezolvare pe o problema reala, sta sa citeasca toate tampeniile 4. Incepi sa-ti dai cu parerea in legatura cu puterea financiara a altora 5. Te crezi superior pentru ca ai putere financiara (de obicei cei care fac asta se bazeaza pe parinti :) ) 6. Te crezi superior pentru ca esti bucurestean, ce nu as mai da eu (si cred ca nu sunt singurul) sa locuiesc in Timisoara... LE: 7. Sa sustii idea furtului de la alti posesori de BMW. Si mai LE, pt ca m-am suparat, si vorbim de avutie aici si piese noi si originale, da?: In concluzie, cainele moare de alergatura si prostul de grija altora, iar voi imi faceti spam pe inbox gratuit. :blink: Ca sa incheiem acest conflict, ii propun lui Rupere sa-i cumpere el bandouri originale si noi omului, ca am inteles ca dispune de banii necesari, in acest fel chiar aducand un beneficiu acestui forum si topicului in sine. :)

E46, motor N42 B18, benzina 1.8, 2003: Filtru aer: MANN, made in Austria, C1882, 750.000 Filtru ulei: MANN, made in Germany, HU 815/2x, 300.000 Filtru habitaclu: MANN, carbon, made in Germany, CUK 6724, 1.000.000 Filtru benzina: MAHLE, made in Germany, KL 149, 2.000.000 Bujii: NGK, Laser Platinum, Made in Japan, BKR6EQUP, 4 bucati, 450.000 bucata Sursa: www.volksparts.ro

Apropos de Lukoil, in general nu am avut probleme, ba chiar am citit pe un forum ca benzina 98+ este cea mai sincera dintre toti, in urma unor teste facute de un forumist. Dar dupa ce am pus benzina de pe Barbu Vacarescu de la Porche am avut urmatorul comportament: 1. Prima cheie, pornea, incepea sa fluctueze relantiul, pedala de acceleratie nu avea nici un efect. Pana la urma murea motorul de tot. 2. A doua cheie, pornea si statea fara nici o problema, mergea normal. Asta mi s-a intamplat aproape de fiecare data cand o porneam, cat am avut benzina respectiva in rezervor. Am pus Petrom 98+ ulterior=> nici o problema de atunci. Asa ca m-am lamurit cu LukOil, nu o fi in general proasta, dar unele pompe sunt de ocolit. Asa ca mai bine dau banii la austrieci decat la rusi. :blink:

Nimeni nu-mi poate spune si mie? :blink:

Salut! Merci frumos, cel de utilizator il am, in schimb cel cu reviziile nu. :blink: Pe cel cu reviziile il caut!

Salut, As vrea sa nu mai fac reviziile la bavaria/filaret si manualul meu de service in care scrie ce si cand tb schimbat este in germana. Am e46 316i 2004, are cineva manualul de service pentru aceasta masina? PP ca de fapt e un manual general pt benzinare. Daca nu poate ma ajutati sa-mi spuneti ce trebuie schimbat la revizia de 70~80 de mii. Nu stiu cand se face Inspection I si II, sau cand se schimba lichidul de frana. Multumesc anticipat!

Pana la urma cine a castigat? :blink:

Cu multumiri lui BOGMW, ca sa fie clar tuturor ce inseamna bi-xenon la BMW (si nu numai): Bi-Xenon punctul 1.7

Am facut eu testul, am scos mufa faza lunga si pus faza lunga. Lumina isi schimba pozitia si bate mult mai departe. La E46 facelift din cate stiu sunt numai bi-xenon.

Cum ai descoperit? Si mai ales cum l-ai reparat. Eu inebunesc cu farurile astea! :blink: Multumesc!

Salut! Vezi daca asta te ajuta! Si mie mi l-a dat cineva de aici de pe forum! L-am printat si pus peste cel original, deasupra sigurantelor, just in case. :blink: Succes!

Imi cer scuze, nu am vrut sa iti stric bucuria, dar am crezut ca vrei sa stii. :blink: Da, cine stie, poate a cazut, s-a furat sau ceva. Poate si-a pus propritarul pachetul ulterior, si nu a vrut eleronul. Poti sa rogi la filaret sa caute daca a venit masina cu el standard dupa serie. Oricum masina tot superba este si fara el. :)

Update: Am schimbat modulele intre ele, face la fel. Am pana la urma impresia ca nu tine de miscarile masinii ci ale motorului. Cu ea pe loc, daca turez motorul rapid si se misca masina, se intrerupe putin. Ce este MAI ciudat: daca deconectez faza scurta dreapta de tot, cand turez, face la fel si stangul. :blink: Cred ca problema este alta la mine...Nu farurile si/sau modulele. Inca o treaba, nu mai stiu daca am specificat. In cazul farului dreapta, cand l-am dat jos pe cel vechi, am gasit doua cabluri atarnand in bara, in scurt, si cu contactul cam inverzit de timp... Le-am taiat si izolat. Cablurile, ambele, sunt galben cu verde si vin pe aceiasi legatura cu farurile si proiectorul. Pe partea opusa am observat ca sunt la fel doua cabluri, dar acelea duc la senzorul de temperatura. Are careva idee ce pot fi?

Poti face un test. Si eu sunt curios si intentionez sa-l fac: scoti mufa de la faza lunga si vezi daca pui faza lunga se vede raza de lumina mai departe. :blink:

Salut! Felicitari pentru achizitie! Mi se pare mie sau nu are eleronul M?

Man, masina am luat-o asa cum era, este SH ca multe de pe forum. Pe langa asta din cate stiu unele optiuni sunt mai scumpe de luat de la inceput decat de pus ulterior. Xenonul sunt de acord, trebuie luat din fabrica, avand in vedere senzorii de reglaj si spalatorul. O sa ii dau de cap pana la urma. :) Mai sunt oameni pe forum care si-au schimbat farurile. Si o sa fac un DYI ca sa stie toti ce au de facut! :blink:

Update: Astazi seara, din senin, farul stanga s-a oprit si eroare in bord. :blink: Am inchis luminile si le-am repornit, a mers fara nici o problema. De asemenea de atunci farul dreapta nu a mai palpait. Nu mai inteleg nimic... :)