Romulus

Trebuie sa admit ca nu inteleg logica ta. Dauna se plateste doar pentru asigurat, in cazul in care acesta e de vina. Daca e altul de vina plateste RCA-ul acestuia. Un dosar nepatat (adica fara accidente din vina proprie) va duce la scaderea primei de asigurare, iar pentru cei cu dosare patate, prima va creste. Nu cred ca vei putea fi trecut sofer suplimentar. Dar da, daca tatal tau asigura masina, atunci asigurarea va fi facuta pentru el. In primul rand trebuie sa trecem la Casco nominal. Nu stiu cum, pentru ca jumatate din masini sunt pe firme. Vor trebui nominalizati soferii. S-ar putea dar e putin probabil sa se intample. De ce credeti ca in Germania se conduce asa civilizat si disciplinat? Pentru ca daca conduci altfel costa MULT. Ceea ce va face super bine Romaniei si drumurilor sale. Ce nu poate face politia si justitia, vor face asigurarile. In articol scrie ca daunele Allianz Tiriac au reprezentat 103% din primele de asigurare. Adica au pierdut bani. Nu e clar ca se conduce haotic si nimanui nu-i pasa? Cand cineva pierde bani din acest lucru, e clar ca cineva trebuie sa plateasca. Nu se vor mai asigura masini de 100.000 euro decat pentru soferi peste 30 de ani. Unul din primele lucruri bune in Romania dupa 89...

Nu e vorba de mine sau tine... E vorba de statistici pe anumite criterii. Sigur, vor fi si dezavantajati de asta. Daca esti super copil cuminte si conduci mai bine ca oricine desi n-ai experienta, platesti ca ultimul vagabond. Dar ideea e sa-ti iei o masina corespunzatoare cu cai putere putini si sa castigi experienta fara accidente. Si pe urma asigurarea scade. Asta e viata.

Din fericire nu-s stupide de loc. Asigurarea trebuie sa fie in functie de gradul de risc. E ca un pariu pe care-l pun societatile de asigurari. Si ca si la pariuri, cotele difera in functie de risc. Dar asta e treaba lor, rezultatul este ca pe cei viteji acum ii va ustura la buzunar. Daca nu le e frica de politie, daca nu le e frica de accident, le va fi frica de asigurari. Asa e si in vest.

In sfarsit si asigurarile vor calma traficul, cum este normal... http://www.business.ro/stiri/2006/08/casco...nistiti8221.htm

Accident stupid... Undeva pe DN2 in drum spre mare, o masina inmatriculata in Germania a fost strapunsa de o piesa metaliza cazuta de la un TIR care circula in acelasi sens in fata. O femeie a murit in urma accidentului.

Nu cred. Citeste manualul de utilizare. Exclus. Cat mai buna din cea care se gaseste in benzinarii. Pe de alta parte, daca cineva crede ca EVO 5, Premium 99+, sau alte benzine de top au peste 95 cifra octanica in Romania, eu spun ca se inseala amarnic. Ce cifra octanica are benzina din Germania, si cum se face ca ORICE masina am condus acolo si aici, se simte mai bine cu cea de acolo? DOAR n-o fi aditivul, nu? Eu spun ca e cifra octanica...

http://www.adevarulonline.ro/2006-08-03/Fi...ult_193495.html

Cand o verificare ITP va face pentru masina mea mai mult decat mine si reprezentantele BMW... :blink:

Eu am condus unul V10 TDI cu 303 CP si un cuplu de-ti smulgea dintii din gura. Avea suspensie modificabila si la viteza si la curba compensa. Rezultatul? Mie care nu-mi plac SUV-urile mi s-a parut o racheta, care sta pe drum dumnezeieste. Parerea mea.

De obicei OMV, dar cu la fel de multa placere Top Premium 99+ de la Petromv. Am bagat si de la Mol si de la Agip.

Cu cea mai scumpa care o gasesti. Nu cred ca e problema daca bagi si normala, dar daca ai un M3 e pacat sa te uiti dupa diferenta. In rest, cifra octanica nu conteaza, ca nu ai multe alternative: de obicei doar doua. Una scumpa si una ieftina. Orice faci, cea cumparata din Romania e mai proasta decat cea din Austria sau Germania. Nimeni nu stie de ce sigur.

Pai nu ii fac teste si tot felul de tampenii? Am facut la cealalta masina acum o luna, dar am lasat-o la reprezentanta respectiva si am luat-o dupa revizie si ITP, deci nu stiu ce i-au facut.

Unde gasesc o statie ITP, in Bucuresti, curata si cu profesionisti? Sama Service? Automobile Bavaria nu face ITP si in toamna imi vine si mie randul.

Vrei sa dai BMW-ul?!? Daca e BMW sigur, altele depinde de la caz la caz si de la motor la motor. Am vazut un test comparativ in ultimul Auto Motor si Sport si RAV4 bate la fund toata competitia. Bineinteles, X3 nu era competitor de-al lui RAV4... :blink:

Xenoanele mele se autoregleaza. Credeam ca toate o fac, nu?

Ti-au dat-o incompleta... :blink: PS Nici eu n-am... :) Si a mea e completa.

Scrie pe pneuri RSC intr-un cerculet? Daca da, ai RFT, daca nu, nu.

Nici E60 nu are, toate vin cu RFT. Pentru E60 exista un kit cu o "caricatura" din aia...

Pai e Ford, cum ai vrea sa arate?!? :blink:

La naiba!

Huh?

Iti dau eu un cont de FTP. Il pui acolo?

Din pacate nu e poza de pus pe forum. Mie nu-mi plac pozele de acest gen, dar nici nu mi se face rau. Consider ca anumite poze, au valoare educativa, dar asta nu cred. E numai buna de rotten.com.

Clar pentru Romania, masina asta nu e o "daily car". Mai ales pentru Bucuresti. As indrazni sa spun ca nici 530i-ul meu nu e facut pentru cozi si stopuri asa de multe. :blink:

Iti tinem pumnii!