neo2004

un debitometru de urs 2.5 are cineva in schimb la bani bineinteles :blink:

pai da ce cutie ai de nu merea altfel fara :blink: s-a imbunatatzit plecarea dupa loc cu lsd-ul ..stabilitate ceva ?? inafara ce cercuri si drifturi :)

Bucharest :)

imi dai si mie un autograf :blink: :) ... ai lsd ??

u ai aparut in cox ca ai dat cerculetze :blink: ?

da pt e36 pachet m ??

tu ai fost la adunarea bmw-urilor ? ??

:blink:

paco u ai cutie automata ?? :blink:

da, dar este foarte serioasa treaba :blink:

intr-un final acolo se ajunge :blink: mi-a explciat cineva care a patit-o nu am inteles exact cum ... dar a patit-o si nu era foarte mult in + .... am ajuns sa fiu foarte atent acum :)

grav ... riscul de a nu schimba sau a pune mai putin este acelasi cu a pune mai mult !! poate duce la calarea motorului :blink:

F R U M O S ! ! ! :) :blink: :)

jos cu gpl-ul ... jos cu gpl-ul :blink:

nice car paco :blink:

ahh :blink: ... bineinteles k fara a sparge niste oua nu se poate face omleta

hmm da este un lucru interesant ... iti creste putin puterea la motor si pentru 2-300.000lei este ceva ... doar daca nu il si afecteaza :blink:

bine te cred ... k d data asta nu ai mai pus limbutza :blink:

ba nu ..tata e mai tare :blink:

o fi fost la vale :blink:

hmm dar vad p siteul ala asa: 8:07 --- 152.279 km/h -- Ferrari 550 Maranello, 485 PS/1724 kg (sport auto 06/98) 8:07.76 152.041 km/h -- BMW M6, 507 PS/1761 kg, Prinz Luitpold von Bayern (AutoBild 02/06) 8:09 --- 151.656 km/h – Audi RS4, 420 PS/1728 kg (sport auto 06/06), sa inteleg k a fost o greseala si k defapt m6-ele e intr-adevar mai tare pe circuit ? :blink: faza este k bmw fac masini manevrabile si fun de condus ... am vazut si la fifth gear rs4 cu m3 normal si intr-adevar pe linie dreapta il face rs4 dar in curbe m3-ul este rege oricum le-ar aborda ...sa nu mai vb de drfturi (powerslides-uri)

cat are m6-ele vmax fara limitare ?? gasisem ceva de genu http://video.google.com/videoplay?docid=72...529293&q=340+in

vezi k dupa ce o sa se dea unda verde la vama ...mai este o problema ... taxa de poluare pentru a descuraja lumea sa aduca masini ...este motiune de lege sau cum se numeste asteapta sa fie votata ... am facut rost de cateva tabele si am calculat pentru un o pisik 320 de prin 95 si taxele costa vreo 1700E + masina + drum pana in .de si inapoi ....oricum cred si sper k pana in 10.000 poti lua un m3 pisik fara facelift si cu motor de 3.0 285 cai :blink:

:blink: nuuuu

:blink: in nici un caz nu ajungi de la un 316 de 105 cai la 400 este o crestere de 400% nici cu nos si cu kerosen pe masina nu reusesti sa ajungi acolo ... sau poate k ajungi vreo 2-3 secunde inainte sa decolezi p marte si sa te dea astia pe la televizor cum arunci in aer vre'un cartier .. hai sa fim seriosi .. mai multe sanse sunt sa iti montezi un motor de m3 3.2l 24v 321 cai + niste axe cu came jmechere chip si te costa pe jumatate decat pentru modificarile unu sistem N2O jmecher biele pistoane injectoare buteli racorduri ceasuri de presiune senzori valve si alte subansamble :)