kathalin

Totul este ok, revin cu feedback daca am timp astazi daca nu luni sau marti. Este de retinut si de invatat din experienta prin care am trecut!

Bateria in ce stare este?

Calm prietene, calm.....

Nu, de la macelarie. Scuze, pentru gluma, dar mi s-a parut amuzant.

Tare rau masina. Ingrijita. Sunt convins ca si merge super bine. Cat despre gaz, foarte bine ai facut ca ti-ai montat! Nu vad de ce sa arunci pe geam banii atat timp cat nu este afectat mersul masinii. Cati mai multi km fara probleme.

A dato de pomana. )))) Era o gluma, evident.

Erau replica alpina jantele pe 17 si barile erau din fibra M pachet (asa am cumparat-o). Motorul in schimb m20b25 dupa atatia ani de exploatare tot suna bine

))) Nu e vorba de aia, ci unii oamenii dau fara sa aiba cunostiinta de cauza. Vorbesc din auzite.

Bravo, imi place ca ti-ai luat e30, chiar imi aminteste de al meu. http://img.plici.ro/images/2015/02/20/desters25adbf.jpg Succes cu masinile!

Exemplu concret. http://img.plici.ro/images/2015/02/20/destersf15b9.jpg P.S. Multumesc pentru minus!

Pot doar sa iti fac rost de contactul persoanei care s-a ocupat cu montarea si codarea noilor ceasuri. Daca esti interesat revin cu date de contact.

Eu zic ca bateria e dusa.

Pune-ti 18 fara probleme! Am avut jante pe 18 8.5j fata cu 10j spate pe aceeasi motorizare.

Ceasurile se pot coda de pe o alta masina. Am in familie masina cu ceasuri inlocuite de pe o alta masina cu aceeasi motorizare.

Reglabila iti trebuie clar.

Daca informatia este reala, km din anunt sunt de tot rasul )))

Pentru un calcul corect al taxei trebuie sa specifici noxele de CO2, care difere de la manuala la automata. Oricum fiind euro 4, cred ca taxa este cel putin 2000 euro.

Mike, desi gusturile nu se discuta, interiorul pus de tine mie nu imi place. Bordul imbracat in piele arata bine in pozele de mai sus (cel negru care are cusatura alba). Combinatia de culori maro cu negru este ok dar prea multe cusaturi albe pentru mine si insertia de pe sezutul scaunului imi pare prea de masina de expozitie, de tuning. Dar poate sunt invechit eu.

Da jos EGR-ul si vezi daca are ceva depuneri. Cu ocazia asta il cureti si ii faci o inspectie vizuala.

De ce nu incerci sa ii faci un test filtrului de particule sa vezi ce presiune iti indica . DIS iti arata in test plan, asa ceva.

Nu stiu daca trebuie sa il jignesti. Tie nu ti s-a intamplat niciodata sa fii subiectiv si entuziasmat asa de mult incat sa nu observi anumite lucruri? Ca s-a pacalit, asta e, o va simti pe pielea lui.

Sa te plimbi cati mai multi kilometri fara probleme. Este draguta, singurele minusuri sunt cutia manuala si navigatia bussines d.p.m.d.v. Imi place ca are pachet M exterior si scaunele. Pune mai multe poze cu interiorul. In rest masina arata bine, tie iti place si asta e cam tot ce conteaza!

Daca incepi sa investesti in ea pe partea tehnica sunt convins ca o aduci pe linia de plutire. Doar ca trebuie sa ai o baza buna si sa nu fi fost vreo dauna totala pentru ca mi se pare exagerat de mic pretul chiar si cu problemele enumerate. Din poze pare ca senzorii de parcare fata sunt aftermarket si tevile de la evacuare mie mi se par usor afumate. Daca ai avea filtru de particule in mod normal nu ar trebuie sa arate asa, dar poate ma inseala pozele. Cat despre sunet, la diesel nu stiu la ce sunet te astepti.

Cel gri nu era de vanzare la un pret frumos? Nu l-ai mai vandut?

La Bucuresti foliile costa in jur de 300 lei, cat despre senzorul de perimetru al alarmei mi se pare o chestie tampita si nu pot sa le sufar. Ai ales bine transparenta si se vede frumos pe masina. In schimba, nu pot sa inteleg de ce trebuie sa porneasca alarma daca te apropii de masina?!?!?! Adica nu te deranjeaza, in parcari de supermarket, etc. Mie imi vine sa le sparg geamurile masinilor cu astfel de senzori.