kathalin

E70 3.0sd Multumesc pentru atentia acordata topicului.

1) Cum pot verifica daca mai am filtru de particule pe masina? Am încercat cu DIS v57 sa fac un Test al valorilor presiunilor si cred ca nu este completa versiunea DIS pt ca nu pot sa simuleaz testul( nu imi apare opțiunea). Sau dc este anulat fizic+soft nu mai vede DIS-ul, deși nu cred. 2) Modificarea temperaturii motorului ar trebui sa se observe in liniile roșii ale turometrului? Gen sa se reducă numarul acestora? La mine sunt tot timpul 4 linii. Este normal? 3)Am incercat sa sterg eroarea 9CB6 de pe frm module si nu resusesc. Imi apare un msj ca Error_Ecu_Busy_Repeat_Request. Aveti ideee de ce?

Ca sa nu mai deschid alt topic, am rezolvat cu închiderea, problema fiind asa cum bănuiam modulul din haion. Iar rezolvarea punctului 2 a constat in achiziția unui alt stop. Pentru punctul 3 am identificat senzorul cu probleme(nu emite nici un zgomot la apropierea urechii) si doresc sa achiziționez altul. Aveți idee dc se potrivesc de pe alte modele de BMW? Pe de alta parte mai am doua nelămuriri: 1) Cum pot verifica daca mai am filtru de particule pe masina? Am încercat cu DIS v57 sa fac un Test al valorilor presiunilor si cred ca nu este completa versiunea DIS pt ca nu pot sa simuleaz testul( nu imi apare opțiunea). Sau dc este anulat fizic+soft nu mai vede DIS-ul, deși nu cred. 2) Modificarea temperaturii motorului ar trebui sa se observe in liniile roșii ale turometrului? Gen sa se reducă numarul acestora? La mine sunt tot timpul 4 linii. Este normal? http://http//imageshack.com/a/img538/3381/qvBoge.jpg Multumesc pentru atenția acordată postului si pentru timpul alocat cititului si eventualelor sugestii !

Trebuie sa desfaci pe interior haionul si o sa gĂŁsești un modul in interior. Este simplu, parca ceva cheie de 10 si torx, dc imi amintesc bine.

Trebuia o mica atentie si o rezolvai, asta e... Sa stapanesti masina sanatos si sa faci cati mai multi km fara probleme.

Poti sa tai si cheia ca sa ii schimbi bateria, dar teoretic ar trebui sa se incarce in timp ce functioneaza motorul. Totodata, verifica in interiorul eleronului de pe haion daca nu ai ceva contacte intrerupte. La mine aia a fost acauza.

Nu are legatura tipul carburantului, fiti seriosi!!!! Probabil asa cum spunea un coleg, actuatorul de la turbina este vinovat.

Mie, la un e30, imi bateau doar la anumita turatie, si nu ma oboseam sa ii reglez.....

Trebuie sa il anulezi si din soft, nu e suficient sa il elimini doar fizic. Pe de alta parte, Myx, mai sunt si astia din Ploiesti : http://www.filtru-particule.ro/garantie.html

Cauta si tu pe youtube :initializare cheie si iti va fi mult mai usor sa intelegi in ce consta procedura.

Te contrazic Mikken! Eu stiu un caz in care cineva a mentionat DOAR pe contractul de vanzare- cumparare faptul ca taxa a fost platita si nerecuperata. Taxa pentru respectiva masina a fost recuperata. Cumparatorul stia ca taxa a fost recuperata si a trecut o valoare mult mai mare la pretul de achizitie. Au mers in instanta si decizia instantei a fost ca sa oblige la plata taxei pe vanzator sau sa ii restituie cumparatorului suma declarata in contract!!

Tare masina, ce motorizare este?

Verifica modulul Diversity, conexiunile cĂŁtre acesta. La e70 este localizat in haionul de la portbagaj. La mine a fost un fir ușor desprins si nu funcționa telecomanda decât de lângĂŁ modul.

1200 lei/ 6 luni.....

Ce vrei sa afli?

Si eu vreau doua bucati

Parcul este pe soseaua Colentina la Carrefour, iar proprietarul parcului nu este cinstit. In trecut am verificat un passat cc si avea km dati inapoi. Dar poate masina e luata la combinatie si nu e adusa de el. Cred ca este din Olanda adusa..

Sau schimba bateria din cheie.

La mine au fost slabite suruburile de la bara de torsiune( cele de pe centru-nu cele de pe oalele amortizoarelor).

Valabil.

Eu sunt curios daca a curĂŁțat cineva acolo filtru si ce experiența a avut cu respectiva societate.

Vand un set de jante oem styling 87 pe 20. Jantele fata sunt 9.5j cu et45 si au o greutate de 12.46kg/buc. Jantele spate sunt 10.5j cu et30 si au o greutate de 14.33kg/buc. Pneurile fata sunt 275/40/20 si 315/35/20 spate. Ca si stare, cele de pe fata sunt ok, dar cele de pe spate ar trebui inlocuite. Pretul este de 480 euro. [attachment=286326:38566751_8_644x461_vand-jante-20-styling-87-pentru-bmw-x5-.jpg] V <br style="color: rgb(65, 65, 65); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">J

Cu siguranta este cineva care te cunoaste ( iti cunoaste programul) , te-a urmarit de a avut timp sa iti faca toata nebunia aia.

Verfica ce ti-a sugerat xxl si apoi verifica pompa de alimentare.

Pe viitor nu mai folosi benzina la curatatul egr-ului, pentru ca benzina gripeaza.