cata08

ok. am vazut raspunsul

eu le am cam pe toate :) ce este oare piesa de la nr 11...

cred ca te risti cam mult. nu am auzit pana acum sa mergi 30 mii cu un schimb :)

motor M50, din 1991, 260.000 km. imi ia in jur de 500 ml/1000km. presupun ca totul se raporteazĂŁ si la regimul in care tii masina, la cata forja ii dai...

corect. la mine apare 205/65/15 94 U. sa inteleg ca acel U indica un max de 200/h...

am incercat si eu sa vad ce poate... fratilor, ma simt asa de vinovat ...:blink: dar cred ca nu sunt singurul care a incercat asa ceva... ok, am retinut si sensul bun al atentionarilor. altfel, MuadDib, nu stiu ce inseamna M+S

nu stiu cum pot verifica personal caseta de directie . la mana (pe loc) nu simt nimic ciudat. probabil ca la un service as rezolva banuiala.

este vorba despre bucuresti-giurgiu...ok nu este ca bucuresti- lehliu, dar are doua benzi mari, parca si ceva de siguranta. este un drum drept, de cativa kilometri inainte de intrarea in giurgiu. ce am inteles este ca am fortat prea mult, dat fiind cauciucurile resapate. daca ar fi doar asta, as fi multumit.

am cumparat cauciucurile de iarna (resapate) acum 2 luni si le-am echilibrat la momentul respectiv...chiar o sa verific presiunea. dar am avut aceesi senzatie si asta vara cu cauciucurile de sezon. pana la urma intrebarea este: normala sau nu aceasta instabilitate. ..

o senzatie nasoala rau... sunt total atehnic, dar mi s-a parut aiurea. la cat e masina de mare, ma gandeam ca ar trebui sa fie mai stabila

cine are o explicatie pentru faptul ca la viteza de 200 km/h si peste (max atins 220 ) masina devine instabila... :blink: efectiv volanul nu numai ca nu se intareste, asa cum am auzit ca se intampla la alte masini, dar totul devine nesigur. si nu e numai de la adrenalina.... :) se intampla pe sos buc-gr, un carosabil ok mi s-a parut.

daca te pricepi poti sa incerci singur. daca nu, iti recomand pe unii care au magazin si atelier pe sos. fundeni (de pe colentina spre pantelimon, la vreo 3-400 m pe stg, langa o benzinarie mol am impresia). cred ca se numesc "olimpia". am patit-o acum vreo 2 luni si mi-a placut cum s-au miscat. bafta

este sub torpedou, in partea stanga.

ma bag si eu. nu ma pricep neam la probleme tehnice, dar daca aveti nevoie de un mecanic "bun la toate", cunosc pe cineva.

patesc si eu la fel, asta dupa ce am avut probleme cu racirea. la mine cateodata imi afiseaza "colant level", cateodata nu. am schimbat si sonda din radiator (care era bulita) si tot aia e... m-am obisnuit.

cred ca este corect ce spune turnerbi. dupa parerea mea ai probleme cu termostatul (nu se deschide)

de ce nu incerci cu limba engleza?

cred ca sfatul lui vadim e ok. am patit la fel asta vara si am schimbat termostatul, pompa de apa....ia-le pe rand. succes!

pana sa se descarce de tot se aprind becurile, dar motorul nu prea invarte.... o sa ma uit la masa motorului, asa cum zici. ajung acolo pe la motor, sub capota? oricum, ideea este ca masina pleca dupa ce incarc bateria sau daca ii dau curent. in conditiile astea ramane valabila supozitia ta?

am avut probleme cu descarcatul bateriei de 3 ori (opream masina, lasam radioul sa mearga sau pur si simplu uitam contactul pus si dupa 10 min....moarta). am crezut ca e de la alarme (aveam vreo 3-4 pe masina) si le-am scos. una peste alta am patit-o iar acum cateva zile. pret de 1 h cat mi-am schimbat cauciucurile radioul a functionat, plus ce am mai deschis usile de cateva ori...si gata. de remarcat ca dupa ce o repornesc (impinsa, ultima oara) bateria se reicarca f repede si merg apoi fara probleme. care o fi problema? imi aduc aminte ca acum ceva timp postase WLF un topic despre E34 (f misto) in care mentiona ceva de genul "una dintre problemele acestui model de BMW sunt descarcarile subite ale bateriei".

ok, am inteles. e normal sa se dea la ceve ulei. ar fi bun un aditiv, duralube, etc...?

motor in stare buna...la o masina de 15 ani motorul mai poate fi intr-o stare asa de buna?....

deci, juma de litru la mie nu pare exagerat in conditiile unei masini de 15 ani.....

cine stie care este consumul considerat "normal" pt un e34 din 1991, 24 v, 250.000 km? ma rog, limite acceptate.... mi-a zis un mecanic ca "din fabrica" este dat pe la vreo 500 ml la 1000 km. mie mi se pare exagerat.

iti repet,as vrea sa vad masina in weekendul asta,daca se poate. merci