speedracer

Vand jante Dotz Sport 17' 7.5j et 35...se potrivesc la e36,e46.... 3 din ele sunt in stare f.buna,nu sunt stranbe,nu sunt sudate...sunt putin zgariate pe margine de la bordura 1 a fost sudata pe fata,dar se poate reface la vopsit Pret 200e

Vand urmatoarele: 6 bobine de inductie in stare f.buna-sunt de pe un E34 525i 24v vanos...nu stiu la ce se mai potrivesc - 50lei/buc contacte de E39(butucelul mic cu cheie diamant,butucul din usa si cel de la portbagaj) - 300lei

S-a rezolvat.se poate inchide

Cumpar contacte pentru un E39 525tds (contactul cu cheia(toata piesa),cel din usa si cel de la portbagaj) sau dau la schimb unele de pe un 530d din 2003,le-am luat pentru mine,dar nu se potrivesc

ofer 1000 ron + transportul.daca te hotarasti,anunta-ma

trimiti si in tara?ma interesau

Mai ai jantele?

Cauciucurile merg fara probleme,dar vor sta putin trase.jantele cu 8j sunt putin mai late,ar trebui cauciucuri mai late,gen 225,235,dar poti pune si ce ai.Bafta!

Salut! Un pret pentru: Volan complet(cu airbag) Nuca schimbator(daca e in stare f.buna,nu crapata sau rupta) Suport pahare(de sub panoul de clima)

mai ai jantele Radial spoke 48?

"Ciupiturile" nu sunt o problema,sunt pe interior,va tine presiunea.ce DOT sunt?

Cel mai probabil sonda lambda,dar verifica si debitmetrul

nu are nimeni piesele?nu mai exista nici un tds la dezmembrat???

si in cazul asta se poate face ceva?adik e posibil sa-i fac functional si airbagul daca mai schimb si altceva?daca da,ce anume ar mai trebui?

poze cu ele se poate?

Am si eu o nelamurire...Se poate pune acest volan pe un E39 525tds cu comenzile functionale?

piesa e de E39 sau de E36?

capete de bara(moog)...busi bara stabilizatoare(meyle)...brate(optimal).totul m-a ajuns in jur de 16mil,cu ulei,filtre,saboti,cureaua de acesorii si cureaua de la clima

caseta de directie se potriveste pe un 525 tds(tot E39)?

Diferenta cu bratele noi?se simte bine diferenta,nu mai bate,nu mai trage st/dr...a mai ramas totusi bieleta de directie,cea care leaga capul de bara de caseta,pe dreapta e stramba putin,dar le voi schimba cat de curand.si mai raman amortizoarele...inca ma gandesc ce sa iau

Daca partea financiara iti permite,ia-ti lemforder,dar poti lua si alte piese cat de cat de calitate si la bani mai putini...eu am schimbat la tds(E39) saptamana trecuta(cu ajutorul unui prieten) aproape toata directia(fara bratul acela curbat si amortizoare)+ bielete antiruliu,bucsi bara stabilizatoare si saboti frana de mana pe spate(moog,meyle,ferodo....nu fac publicitate ci spun doar ce-am folosit eu).de la 10 dimineata pana seara la 6,timp in care am fost sa fac si unghiurile.pana acum e ok,isi fac treaba

L-am gasit intr-un final dupa ce le-am luat toate la mana...era sarit si clipsu' rupt.o sa iau altul,si mai ramane sa curat bine admisia de mazga aia de ulei.multumesc mult pt sfaturi,in special Sly si filon

Multumesc pentru sfaturi.o sa verific toata admisia,sper sa fie acel furtun sarit,si nu altceva.va tin la curent cand rezolv problema

am si eu o problema...este vorba de un E34 525i 24v vanos din '94.Dupa un drum de constanta si retur in care masina a mers ok,am mers normal cu ea,120-130km/h pe A2.Dupa o sapt,timp in care nu am mai pornit-o,m-am gandit sa o mai misc...am pus contactul si cand sa dau la automat a dat un fel de rateu si a iesit fum de la motor.am lasat-o cateva minute si am incercat iar...a pornit,dar nu sta la relanti,se opreste,are un mers ciudat si scoate fum rau de tot.am pus testerul pe ea,nu a dat nici o eroare si baiatul a spus ca e posibil sa fie de la bobine(3 din ele nu ar functiona).le-am schimbat pe toate 6,noi(beru)+ bujii noi NGK BKR6EK.Aceeasi simptoma doar ca nu mai scoate fum si rateurile sunt mai rare.De la ce sa fie???

o locatie mai exacta se poate?