LYM

Mereu se gaseste cate unul care incearca sa para mai destept decat este, de fapt. @AL2012 - par foarte interesante proiectele tale, mult succes cu ele!

pepecord / 520d f10 Septiembre 2011 / Problema de distribución en Octubre de 2012 con 12.000 kms Bugas / 116d Mayo 2011 / Reparación de distribución en Mayo de 2012 con 23.000 kms Diabolo / 320d Junio de 2011 / Reparación de distribución en Mayo de 2012 con 24.000 kms. A los 3 meses vuelta del seseo fieranauta / 318d Junio 2011 / Reparación de distribución con 30.000 kms Pillu / 118d Noviembre 2011 / Reparación de distribución en febrero de 2012 Plegue_320D /318d 2011/ Problema distribución. No reparan coche posterior a Marzo 2011 Rot75 / 320d Noviembre 2011 / Reparación de distribución en Mayo de 2012 con 30.000 kms. Con 51.000 kms vuelta del seseo RTV / 318d Julio 2011 / Reparación de distribución en Mayo de 2012 con 10.000 kms shaolincr2002 / 320d Abril 2011 / Reparación de distribución en Octubre de 2012 con 10.000 kms SpEugenio / 320d Octubre 2011 / Problema de distribución en Mayo de 2012 con 12.000 kms. Esperando solución de BMW Uite din 2011. Nu mai gasesc acum, dar parca vazusem si din 2012, poate ma insel. Oricum, si astea sunt fab. dupa 03/2011 In orice caz, 'reparatiile' astea facute pe garantie la ~10,000km imi intaresc convingerea ca "toate face asa" Dupa cum vedeti, sunt cazuri in care sunetul a revenit la scurt timp dupa "reparatie", si presupun ca, din moment ce s-au facut pe garantie, s-a schimbat tot ce si cum trebuia schimbat.

Si dupa 03/2011 ce se mai schimba? ca gasesti pe forumul ala spaniol si masini din 2012, cu distributii schimbate pe garantie, din cauza "zgomotului".

Cand se vorbeste de consumuri, cel mai bine e sa se specifice si viteza medie. Asa am scos si eu cu a mea 6.3% in Bucuresti, 'mers linistit' (peco-acasa, seara, v.medie ~55km/h )

740i/Li N55B30 2,979 cc (2.979 L; 181.8 cu in) twin scroll turbo I6 24V 320 PS (240 kW; 320 hp) @5800 450 N·m (330 lb·ft) @1500-4500 2012- Deci ... da!

M-ar fi tentat sa fac retrofit de EPS, dar nu se potriveste dupa cod. Vad ca e alt cod dupa 06/2009. Merci oricum.

@MSasha - ai cumva un cod pt caseta electrica?

E dreptul tau la opinie, insa in lipsa argumentelor ramane doar la stadiul asta. Fix acelasi ulei se pune si in alte motoare de la BMW, motoare care nu au probleme. La urma urmei, nu vad ce ar opri un utilizator sa foloseasca un alt tip de ulei, daca el considera ca este mai bun decat cel OE.

Eu ma refeream doar la intinzatoare si, eventual, lanturi. Cosmin n-a schimbat vibrochenul si zicea ca a disparut zgomotul dupa schimb. Poate ne da el mai multe detalii

k+dcan Eu am luat-o de pe okazii.ro

Mda, tu stii. Eu n-as fi dat atat pe asta nici picat cu ceara L-am activat si eu asa de test, dar am constatat ca-mi distrage prea tare atentia.

118 Euro :hyper: Se codeaza cu NCS in 5minute, max.

Doar ce a schimbat Cosmin distributia, si piesele arata identic.

Buna seara, Cat m-ar costa schimbul de antigel pt. un E90 LCI 320d? Multumesc.

@Andrei - ce LED-uri albe pt AE mi-ai recomanda si mie? ceva de calitate.

Da de unde draq le tot iei?

Pai nu l-ai bagat la vanzare, @Inside?

155,000km in 8ani pt o masina adusa din Germania. E ok! :shifty:

La fel fac si la mine, si am placut OE fata-spate, in stare foarte buna. Don't worry

"Motorul trebuie segmentat" ... la numai "215.000km"?

@Pitbul - am eu un senzor de condensare parbriz (mi-a ramas de cand am schimbat parbrizul pe CASCO). Part no. este: 64116928326. Ai PM @99buz - senzorul in cauza nu are legatura cu dezaburirea lunetei!

Dovada ca masina porneste cu treapta 1 de viteza: q.e.d.

Or fi postat, insa nu inseamna ca este si adevarat. Dariusel zice ca pleaca cu a 2a, Pole cu 1a; eu totusi tind sa-l cred pe Pole, macar omul a avut ceva masini la viata lui si stie cat de cat cu ce se mananca. Deci oamenii nici macar n-au avut curiozitatea sa numere cate schimburi de viteza face cutia, ci au preferat sa ia de bun ce gasesc pe forum. As fi foarte curios sa vad, la modul cel mai serios, un filmulet cu un steptronic ce pleaca cu a 2a de pe loc (filmat de la stop pana la 100km/h). Cat despre simtitul in "urina", prefer sa nu ma anturez in a raspunde acestor tipuri de exprimari. Btw, din ce manuale si documentatii tehnice vorbesti tu? eu vad ca vorbesti doar din auzite si nu argumentezi cu absolut nimic.

Chiar Pole a spus ca 530d pleaca cu 1a. Am postat film cu 535xi care pleaca cu 1a. Am testat 525dA si pleaca cu 1a. Am testat F10 535d (step cu 8 viteze, 313CP/630Nm) si pleaca cu 1a. Nu mai vorbesc de a mea care, evident, pleaca tot cu 1a. Poti sa ne dai un singur exemplu de BMW steptronic care pleaca cu a 2a de pe loc in D sau DS? (facand abstractie, bineinteles, de cazurile speciale, gen zapada/gheata pe jos)

@mik15/Dariusel - fa un filmulet cum accelerezi usor de la 0 la 80-100km/h in D si numara cate schimbari de treapta face. Am mai intalnit persoane ferm convinse ca masina lor pleaca cu a 2a cand, de fapt, era 1a toata ziua. E60 525d, spre expl, pleaca cu 1a, cu toate ca am mai intalnit oameni care spuneau ca pleaca cu a 2a. As vrea sa vad cu ochii mei, ceva de genul: Cei care tot afirma ca masina pleaca cu a 2a de pe loc cred ca au luat prea de bune unele informatii de pe forum, cel putin pana la proba contrarie.