sorinn

Daca primeaza aspectele practice, atunci stii deja ce vrei :blink: Daca doresti ceva si un pic pentru suflet, atunci un 6 in linie te va unge :) Eu de multe ori opresc muzica si ascult motorul :) Nici unul nu e rau, si, daca mergi destul de mult in Bucuresti, intr-adevar ca iti vine sa te impusti, dar pentru acel 10% din timp cand nu esti blocat in trafic, un 6 cilindri iti umple inima de bucurie :)

Sa nu ne bagam pe teritoriul asta ... ca acum vine vreunul cu Renault si zice ca romburile sunt cele mai bune :blink:

Turbina nu e un lucru rau deloc, nu stiu de ce va e asa frica :blink: Nu am auzit sa muste, doar sa se strice :)

as alege... 325i :blink:

Nu mai bine iti iei un X5? :blink: Glumeam, desigur :)

Daca vrei ca masina sa "traga" si la turatii joase, turbo de ajuta foarte mult. Si mie imi place la 5-6-7000 RPM, dar nu mergi tot timpul asa nu ?! :blink:

Turbo inseamna cuplu mai mare de mai jos, dupa cum spunea si Romulus. Conteaza foarte mult la mersul de zi cu zi cand nu ii dai 5-6000 RPM ca sa ai ceva cuplu.

Le ai mai late pe fata ?! :blink:

Sfaturile cu consumabile originale BMW sunt bune, dar nu toata lumea are in oras service BMW. Iar ca sa mergi la Bucuresti sau nu stiu unde ca sa schimbi antigelul mi se pare un pic prea mare deranjul. Si eu as fi interesat de cine fabrica antigelul sau uleiul care se vinde ca "original BMW".

Locul special amenajat unde poti sa faci poze la masina se numeste parcare sau refugiu. Si ai pus in pericol (inutil) nu numai viata ta, dar si a altora care nu au nici o vina. Vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=8948

b16juv, offtopic, te-ai oprit pe banda de urgenta de pe autostrada ca sa faci poze la masina ?!?!?! mi se pare de-a dreptul ..... nu vreau sa folosesc cuvinte urate ....

Pai Webasto exact cu asta se ocupa, incalzeste apa(antigelul). Poate e defect ?! Poate ma insel eu ?

Nu se unge bine motorul si apar uzuri premature. Evident ca nu intr-o zi doua, dar in timp se va uza mai repede.

Daca ai Webasto si il folosesti, atunci motorul este deja incalzit, poti sa pleci si in secunda -1 si peste o ora, nu are nici o importanta.

Din cate am vazut eu, imaginea termica este foarte folositoare ca sa identifici pietoni sau animale, altfel ar fi mai greu de vazut, chiar si cu IR.

Pai daca ai dat comanda de ce vrei sa mai faci drivetest? :blink:

Cel mai bun lucru e ca nu vrei putere mai multa. 318 e suficient sa te deplasezi si sa inveti cum e treaba. S-o stapanesti sanatos si fara incidente majore.

18 ani? Din nou? :blink:

Nuuuu, vrem sa stim si noi :blink:

Pai omul exact asta facea, incerca sa se informeze ...

Pai in Bucuresti e simplu, nici nu trebuie date de la alte masini, e suficient sa puna un sticker peste display: Warning! Aglomeratie, Gropi, etc. :blink:

Depinde ce ti se potriveste. Mie imi place mai mult seria 3 de exemplu, e mai sport, mai potrivita pentru personalitatea mea :) Nu ca nu mi-ar place E39-le, dar e un pic mai pentru oameni mai seriosi :blink: Sper ca nu am jignit pe nimeni :)

Da, dar cel mai bine intreaba unde le cumperi.

Ba nu am spus deloc altceva. Raspunsul la intrebarea ta e foarte simplu: NU se strica nimic. Dar ar fi bine sa citesti si sa intelegi ce ti-a spus deathrow si ce scrie pe pagina de mai sus si pe multe alte site-uri. Ca si sfat, ia-ti becuri cu o culoare cat mai neutra, nici mov, nici albastra, nici galbena.

Nu se strica nimic, e vorba de ce nuanta va avea. Citeste pe aici: http://www.xenonexpert.com/technical.html http://www.xenonexpert.com/images/temperature.jpg