r0n1n

Mai stiu pe cineva cu un e46 sedan care avea jante de m6 si ii atingea pe viraje. Cea mai buna solutie ar fi sa schimbi jantele si sa iei unele care sa aibe et-ul recomandat de producator. Mai poti incerca roluirea aripilor, sau distantiere dc iti vin prea inauntru.

Are cel mai ok consum dintre benzinarele e36.

Asta e chiar tare, adica tu i-ai crescut valoarea masinii? E vreo editie limitata? In mod normal cand vinzi o masina iei mai putin decat ai dat pe ea, bine in mod normal, mai sunt si exceptii... Bafta la vanzare, pretul mi se pare ok, dar faptul ca vrei sa iei mai mult decat ai dat...e discutabil.

Bafta la vanzare! Da esti cam nehotarat cu pretul.

Pai cand spui in prezentarea masinii ca te-a costat x si ceri apoi pe masina x+1000E cum se numeste?

Hai ca inca e putin la cum arata masina, poti si mai bine.

Heloooo, a spus cat l-a costat la masina mea! Te mai luai si de srb alex.

Poate omu a inestit in ea si d-aia o da mai scump....zic si eu. "unic proprietar"..... priceless!

50euro 2 buc, 5mm Baga si tu o poza, dot-ul si marca.

Si eu am crezut ca e neg...oricum mult mai tare masina decat fata, zic eu.

Cat ai masa proprie in talon? Eu am 1465kg, tu tre sa ai vreo 1600kg, cred Eram curios dc 30nm cuplu compenseaza pt diferenta de greutate.

In ce fel rigidizeaza masina strut bar-ul asta? Banuiesc ca nu intareste amortizoare si arcurile.

Frate, sunt naspa la fata, nu zice nimeni sa fie perfecte dar macar dragute, simpatice. Si sincer, fata aia singura din poza e urata. Cum fuge 323-u? Tare as fi curios la o liniuta... Voie buna si tie.

Spune-mi si mie ce marca, grad de uzura, dot si pret.

+1

Nu cred sa fie o problema de suspensie. De fapt, ieri cand am dat un scart pe aleea, a ramas o urma de jumatate de metru la roata din dreapta si vreo 1.5m la roata din stanga. Poate totusi este anvelopa de pe stanga mai putin aderenta, dupa cum sugera si vl4d.

Ma intereseaza cele Potenza 235/45/17, merge 250 pe amandoua? Cat ma mai costa transportul?

Salut, am nevoie de 2 anvelope de vara 225/45/17. Ai ceva?

@mihai20:Pai d-aia nici nu-i dau tare, sa nu cada pe spate.... O sa incerc totusi niste cercuri si pe stanga si pe dreapta sa vad cum sta treaba, mersi. @Acelover: nu mi se pare lasata intr-o parte, dar totusi o sa masor, mersi de sfaturi.

Inteleg ce zici tu dar mie mi se pare normal sa o ia intro parte la o plecare foarte tare. Asa am vazut prin filme la musclecar-uri.

Nu se aude nici un huruit, nimic care sa indice un rulment dus. De plecat intro parte mi s-a intamplat de 2-3 ori de cand am masina, dar nu ma gandeam sa fie de la suspensie...

Deci, sa inteleg ca dc suspensia e ok, masina nu trebuie sa fuga de fund nici dreapta nici stanga?

Cred ca trebuie sa-ti apara pe tester dc e de vina valva aceea. Fa-i o diagnoza.

Mai baieti, poate nu am fost eu explicit: 1.Stiu ca am diferential open si nu lsd si e normal sa traga doar o roata cand patineaza. 2.Dar de ce de fiecare data aceeasi roata trage, cea stanga? De ce nu trage cateodata si cea dreapta si aia stanga sa stea? Este un semn de uzura al diferentialului ca puterea este transmisa intotdeauna la roata stanga? Un raspuns a dat Rin Tin Tin, dar nu sunt convins ca asta e cauza.

Nu e vorba de asta, pur si simplu, ma jeneaza. Eu intotdeauna cand sunt oprit vorbesc frumos, respectuos, ma milogesc chiar. Consider ca e cea mai buna abordare, in cazul in care nu ai pile ca lumea.....