dorux

pompa de motorina incepe functionarea cand cheia este in pozitia 2, atunci si bujiile isi fac efectul si multi alti senzori "se pun la treaba". compresia e slaba cand motorul la rece porneste greu detot si consuma si ulei. motorul lui nu are legatura cu compresia. undeva e problema la ceva senzor sau probabil sa fie si la pompa de injectie ceva problema . astea 2 sa le verifici amanuntit.

Robinetul de la caldura, care se afla in compartimentul motor. De acolo pleaca problema de multe ori.

orice motor diesel foloseste bujii incandescente. la intrebarea ta referitoare la tipurile de motor , cele common rail folosesc bujii de 5V, iar cele cu pompa injectie bujii de 11V.

e logic ca au si un profit de acolo, dar nu vreau sa mai readuc spiritele pe acest topic a fost destul poluat de alti useri. oricum maine astept raspuns cu data in care cumparatorul va avea parte de ea. e ca si vanduta si asta datorita faptului ca e foarte scumpa si piata SH e plina de ele. msi si imi place ca vezi lucrurile real, exact cum sunt ele....si apropo, si masina e superba.

exact. si daca prinzi o oferta de nerefuzat acum, si peste cateva luni o vinzi din anumite motive vei fi condamnat pentru ca incerci sa vinzi un produs cumparat in trecut de la alt user. oricum repet ca nu sunt intermediar sau tepar.

am fost sau nu am am prost ca am facut schimbul, ma priveste pe mine, din cauza ca mi-a trebuit neaparat sistemul asta, si persoana respectiva a fost singura care avea un dynavin si vroia sa-l dea cat mai urgent cu bani cash la pretul ala. nu am mai gasit nicaieri la pretul ala iar eu neavand intreaga suma am decis sa-i dau un alt produs plus diferenta din partea mea. fiecare isi pune un anume pret din care sa aiba de unde lasa din pret + ca e si transportul asigurat si rama de la panoul climatronic in acest pret. verssatu, eu am raspuns exact la ce am fost intrebat. la fiecare i-am dat raspuns. nu vad explicatii inutile, pentru ca nu am dat explicatii la ce nu am fost intrebat. iar tu te-ai luat de mine amenintand ca ma suspenzi si facandu-ma tepar, de parca am prostit pe cineva vreodata pe acest site. am pus un pret, in care e inclus inca un produs si taxa de curierat iar cine e interesat negociem cine nu, nu trebuie sa acuze. inchei aici discutiile, si fiecare e lasat sa creada ce vrea.

Perfect de acord cu tine. Se pot posta 1000 de pareri aici, dar totusi sa se vorbeasca frumos, ca nu ne cunoastem unii cu altii, si nu am nici o reclamatie de la absolut nimeni de pe forumul asta , ca sa pot fi numit "tepar" fiind a 2`a acuzatie facuta de tine, iar prima fiind cea cu fraza in care ai zis "grabiti-va sa cumparati.......pana nu va fi suspendat" fara sa cunosti absolut nimic despre user. E inimaginabil ca pretul unui produs care e descris in totalitate sa iste atatea discutii si acuzatii mai grave decat "Tepele" date de alti useri in care ai dat bani si ai primit surprize. Mi se pare iesit cu totul din comun. Mai bine stergi postul, si am terminat discutiile, ca sa nu le tot lungim. Atat poti ca si moderator sau ce esti, atat faci. Si nu vreau sa fiu nepoliticos, dar pur si simplu asta mi-ai facut sa zic.

Poi cu ce sa il trag in teapa mai omule, cand a specificat absolut tot despre acest produs. Plus ca unul care vrea sa cumpere asa ceva, se va interesa, de piata, de pret, de marca, si altele. Ce vina are un vanzator care are un produs la un anumit pret care crede el ca ar merge ? Daca ca si cumparator nu iti convine iti vezi de treaba, ce trebuie sa scoti ochii ca vai de mine ce pret ai. Nu am cerut pareri referitoare la produs. Eu cred ca pe oricare dintre noi, daca ne intereseaza un produs , ne interesam sa vedem preturi, la fel si telefonand si discutand cu omul despre produs si pret. O teapa dai atunci cand, trimiti altceva, cand din colet lipsesc anumite componente, cand poate chiar nu trimiti produsul iar u ai primit un mic avans, sau chiar trimiti produsul fara sa specifici starea lui exacta, sau altele.

Bai, v-am bagat eu pe gat produsul asta ? Va oblig eu sa il cumparati ? Cine vrea il ia cine nu drum bun; care e interesat se intereseaza, cauta, se informeaza, si daca se gandeste ma contecteaza si vorbim despre produs si negociere. Ce te deranjeaza pe tine ? Ti-am zis , poti inchide acum daca te roade in talpi acest topic si sa-mi dai si ban definitiv, nu castigi nimic, la fel si eu nu pierd nimic. Myx, eu am luat-o printr-un schimb cu un alt produs plus bani din partea mea, vanzatorul vrand sa o vanda cat mai rapid. Nu pot sa calculez un pret , in mare am ajuns la aprox 350 E, eu dandu-i produsul meu la jumatate pretul fata de restul pietei, doar pentru a face acest schimb; pe urma am achizitionat rama pentru a muta panoul climatronic cu 200 de lei, iar eu vand acum complet cu totul la sub 400 E, fiind negociabil pretul + transport din partea mea.

da e luata de la un fost coleg de pe forum, si a fost luata printr`un anumit schimb + diferenta din partea mea, si eu am lipit acea crapatura inainte sa o montez. daca omul a dat-o din nevoia urgenta de bani asta inseamna ca trebuie s-o dau si eu la fel ? si am luat-o si fara rama de la consola unde se muta panoul climatronic. cine e interesat de un produs te contacteaza, vorbeste cu tine despre produs, negociaza la produs, etc cine nu isi vede de drum. da verssatu daca te simti mai fericit dandu-mi suspend esti liber s-o faci, poti chiar sa-mi verifici si activitatea in cei 4 ani pe acest club sau chiar si sondaj in legatura cu acest user.

Vand navigatie Dynavin pentru BMW E46. Navigatia este perfect functionala si este montata pe masina proprie. Se vinde cu toate accesorile si cutia originala. Are telecomanda, cablu pentru iphone/ipod, usb, rca-uri video si audio pentru alte monitoare gen (monitor in tetiera), bluetooth, antena GPS, intrare cd/dvd in partea frontala, citeste cd/dvd-uri si de pe usb formatele jpeg, wmv, avi, mpeg 4, etc, intrare pentru camera de marsalier, iesire subwoofer, microfon extern pentru bluetooth cu cablu de aprox. 3m, + o multime de alte rca-uri pentru alte dispozitive, poate rula 2 aplicatii in acelasi timp, touchscreen si ecran de 7" cu rezolutie de 800x480 HQ (high quality) rezolutie 16:9, loudness, reglaj inalte, medii joase, fader/balance cu egalizator de frecvente pentru toate cele 3 grupe + preout-ul de la subwoofer, si multe altele... Rama in partea de jos are o mica crapatura dar care este lipita si microUSB-ul este defect. Pinii din acea mufa mica sunt indoiti; de aici provine si crapatura aceea , ca a fost lovita mufa cablului din micro USB cu genunchiul. Se poate schimba acea mufa micuta la un electronist, deobicei la cei ce repara telefoane, in jur de 30 de lei costa. Totul este plug & play, si se potriveste perfect in bord, fara nici o modificare sau sa fie nevoie de vreo rama speciala. Pretul este de 400 E iar transportul prin Fan Courier sau Posta Romana. tel : 0752 840 793

omul a intrebat de unde sa cumpere, nu a asteptat pareri pro/contra asupra acestui tip de capota. incearca ebay-ul.

A vrut sa scrie E90 mai mult ca sigur. Poi fa`i o diagnoza si vezi ce da. Schimba filtrul de motorina in cazul in care nu e schimbat, verifica tubulatura de la turbo-intercooler-galerie admisie sau nu se deschid paletii turbinei, ai tai fiind fara vacuum, e ceva electronic.

banuiesc ca la seria 6 ar trebui sa existe optiunea in soft. incearca la baieti care se pricep in a modifica setarile optiunilor masinii, si au si programele necesare.

da. mersi mult incerc sa iau legatura si cu el. in principiu m`ar interesa ca cineva sa ma ajute cu softul de 136 cp. ca vreau sa incerc si varianta de o repara din nou si sa`i schimb softul, sa vad daca rezista de data asta. masina 3 ani si ceva tot asa a mers de cand o am, si dintr`o data s`a oprit, am schimbat piesa respectiva, dupa 200 de km iarasi s`a oprit...am schimbat`o cu una mai "potenta" si iarasi , deci....nu stiu ce sa mai cred.

Am o problema la electronica unei pompe de injectie la un E46 320d 136cp, 1999. Prima data s`a ars o piesa la electronica pompei de injectie, a 2-a oara s`a schimbat piesa arsa cu alta de o rezistenta mai mare (dupa spusele mecanicului) si partea proasta e ca s`a defectat din nou si cu piesa asta. Acum as avea de parcurs 2 pasi : - primul ar fi cel de a schimba pompa de injectie cu tot cu electronica iar in cazul in care se va arde si asta, mecanicul a presupus ca ar putea fi resoftata masina, iar calculatorul masinii ar fi vinovatul pentru arderea acestei piese din electronica pompei. - al 2-lea pas, ar fi ca sa se schimbe din nou aceasta piesa arsa, dar verificata si readusa masina la puterea ei initiala . la softul original cel de 136 cp. (cica masina ar trage mai bine ca altele de 136 de cp care le`a mai condus) Am deschis acest topic pentru a afla mai multe pareri, de la patiti sau din auzite doar, dar si de a ma ajuta careva dintre voi cu un soft original de 136 cp, sa o readuc inapoi la puterea initiala. Multumesc

exact. cica ar fi o piesa electronica in calculatorul de la pompa, care datorita vechimii in primul rand, al trepidatiilor, si al temperaturii se dezlipeste de pe placa de baza, si se arde. in momentul cand s`a ars pompa se si opreste instant, poti sa ai 200km/h.

verificata garnitura de chiulasa si chiulasa. daca chiulasa e fisurata, se reface fara probleme, si cu ocazia asta rectifica`i supapele si scaunele supapelor, verifica`i planul, si schimba simeringuri de la supape.

testerul pe ea. se poate sa iti fie dus vreun releu.

poi daca cumperi o masina din reprezentanta, asta nu inseamna ca nu are voie sa pice anumite piese la un moment dat. reprezentanta iti ofera doar garantia kilometrilor, si starea buna a masinii in momentul ala. ca dupa ce faci tu 40.000km spre exemplu si vezi ca incepe tot cate una sa se duca, asta nu e treaba lor. unele sunt consumabile, altele datorita vechimii,altele datorita carosabilului, altele datorita soferului, uzurii, etc se strica. se strica una care ai cumparat`o de la 0 km si ai facut 80.000 spre exemplu...dar una si second hand, pe care reprezentantele le reevalueaza. cu masinile de pe autovit da, sunt de acord cu tine.

deci in final subiectu diesel vs benzina se poate sfarsi. asteptam poze cu benzinarele ...

vrei sa`ti faci dusmani pe forumul asta ?

prevad si eu tot ca si tine. e doar inceputul spre apocalipsa sau un nou an "89"

tot ce ai zis aici asa si este. mai ales in al 2`lea paragraf. deci iesi foarte bine cu diesel in felul urmator : iei un NFL si schimbi pompa de injectie cu una noua, sau FL la care schimbi pompa de inalte cu injectoarele dar aici depasesti 2000 de E. asta in cazul in care motorul are compresie buna si nu mananca uleiul. poti fi sigur ca cel putin 5, 6 ani esti departe de probleme. acum de o saptamana m`a lasat la un 320d 136 d cai electronica de la pompa. deci o pompa noua ar fi singura metoda, dupa care poti sa iti iei zborul oriunde, fara frica de a suna depa tractari auto si partea proasta e ca nu da semne....pur si simplu se opreste instant. ii dai cheie si nimic. sincer, la una cu peste 250.000 nu m`as intinde la drumuri lungi, vorbind de NFL diesel; dar la fel se poate si cu FL, injectoarele fiind partea problematica.