dorux

la diesel bateria nu are nici o legatura cu functionarea motorului. este folosita doar pentru pornire. ea ori porneste ori nu porneste. ai putea sa verifici bujiile si releul de bujii. se poate chiar si problema la injectoare sau pompa de inalte dar mai este o problema la aceste motoare, pompa de motorina care se afla "sub scaunul soferului"; nu stiu exact simptomele ei, probabil te sfatuieste vreun "patit" ce e exact cu ea.

aici 90% conteaza "mana" care lucreaza la motor, iar restul e tara de provenienta si producatorul

dute la un baiat care a mai avut de`aface cu motoarele astea, ca sa vada el precis care e problema mai ales daca alea 2 garnituri garantezi tu ca sunt ok.

aceea care ?

exact. acele 2 garnituri. una dintre ele e 100% si cu ocazia asta o poti schimba si cealalta, preventiv. in cazul in care se gasesc urme de ulei si in carcasa filtrului de aer, trebuie schimbat si filtru de carter/epuratorul.

reducere 10% pentru oricare din produse

aici e vorba de gusturi. nu poti ridica in slavi E60 fata de A6. sunt fan bmw, dar mult mai mult imi place designul bordului si consolei la audi.

cu o baterie de 58, pornesti bine masina doar vara, pe timp de iarna lasa de dorit pune una cum zicea colegul. chiar si de 100 sa fie. ideea e sa nu fie mai puternica decat alternatorul, care din cate stiu la acest model e de 120 de A.

daca 100% esti convins ca nu ai probleme pe la instalatie, gen crapat furtune sau radiator fisurat, ultima cale e demontatul chiulasei. garnitura dusa..sau probabil chiulasa fisurata. cand ajunge acolo o sa vada exact ce trebuie facut.

mai mult ca sigur se poate ...nu cred ca e facuta dintr`un plastic mai slab calitativ decat la diesel.

mie mi se pare ca e foarte bine unde s`a ajuns. din cauza ca poate vrea vreun coleg sa faca operatiunea, si cand va constata ca e de plastic sa ramana in dubii si cu teama de a nu o distruge.

ideea e ca ziceai ca sunt OFF topic....sunt chiar ON din cauza ca imi ziceai ca merge procedeul doar la cele metalice. din contra omul a fiert galeria de plastic deci se poate si la plastic, evident e un plastic tratat si foarte dur. la galeriile de 6 cilindrii, nu stiu materialul. aici merg pe mana ta. deci in concluzie orice tip de motorizare e , se poate face operatiunea.

eu zic ca totusi e una din plastic....si galeria mea e din plastic am cel de 136cp. sa nu iei in suparare dar vreau sa te`ntreb daca ai demontat vreodata vreo galerie de E46 diesel.

poi din cate stiu , admisia e din plastic, deci........ pe langa ea se mai poate baga si filtrul decantor (cel de plastic) din cate stiu, si pe supape si scaunele supapelor se depune calamina....daca tot facem o ciorba, de ce sa nu fie cat mai diversificata ? botosanibmw, sa nu fie cu suparare dar acest DIY facut de tine e foarte bun, e o idee la care multi probabil nu s`au gandit sau n`au avut curajul s`o faca , eu unul iti urmez calea , si cum e proverbul ca "in orice gluma e umpic de adevar" chiar se pot adauga si alte piese ale masinii care sunt cam greu de curatat.

sa stii ca ma gandeam si eu la treaba asta ...ca s`ar putea sa cedeze mecanismul acelui pistonas unde face vacuum`ul l`am spalat odata cu periuta de dinti si motorina, si din cate stiu nu toate cauciucurile rezista la motorina....ma gandesc oare mai functioneaza ? Mdaaa.. bine zici. Chiar ma gandeam sa`mi bag volanul intr`o asemenea oala cu soda, ca`mi plac astea cu piele perforata, dar acuma mi`ai stricat tot gandul

ceva senzor de turatie, pe la volanta...

da da....e bun leacul asta pentru cei ce vor sa scape de tatuaje..

mda...ce`ar fi daca bag si valva egr si turbina acolo ?

foarte trist...pacat c`a lasat in urma o sotie si`un copil abia nascut care era lucrul cel mai de pret.... R.I.P

trebuiesc spalate

baiatul zicea ca ii scoate fum alb , la pornirea motorului cand acesta nu e nici rece nici la temperatura normala. ci undeva dupa zona albastra indicata de ac. pentru fum, verifica si filtrul epurator si daca necesita schimba`l sau curata`l. iar cu pornirea probabil un senzor ceva altceva nu vad sa fie.

verifica injectoare iar daca sunt ok, e un posibil inceput de problema la pompa de injectie. nivelul la antigel e ok ? nu ai probleme cu pierderile ?

poze

1 pentru E46 nfl rama adaptoare in bord pentru CD-player after market + mufa adaptoare pret 70 lei 2 sertarul de deasupra scrumierei intr`o stare buna (cateva zgarieturi foarte micute, care se observa cam greu) pret 50 lei 3 2 gume pe 18 de vara, marca Continental, dimensiuni 245/45/R18 96 W neresapate, intr`o stare foarte buna DOT 2005, purtate 3 ani pe un cabrio mai am inca 2 aceeasi marca, aceleasi dimensiuni, cu DOT 2003, dar astea vor fi oferta pentru burn-out-uri ) au uzura cam mare. pret 400 lei 4 Cass. BMW business + magazia de cd-uri (magazia nu are sertarul de cd-uri), playerul functioneaza perfect, iar magazia nu am folosit-o niciodata in ultimii 3 ani de cand am masina; - playerul are functia mode, iar pe masina au fost legate la el comenzile de pe volan + un sistem carkit marca (Sony Ericsson), am si aceasta cutie, care se gaseste in spatele torpedoului. pret 300 lei 5 presuri BMW, aftermaket, se potrivesc perfect pe E46, iar cel de la sofer are o mica fisura exact la pedala de acceleratie care se poate lipi iar celelalte sunt perfecte. pret 50 lei Preturile nu includ transportul. Livrare Fan Curier sau Posta Romana.

spune si modelul masinii. eu am pentru E46 nfl + rama.