Ce s-a mai intamplat? Ai aflata care-i probelma? Am si eu aceeasi problema. acum cateva zile a pornit la a doua cheie, ieri a pornit la a treia iar azi la a douazecea cheie. Pe un tester iti arat care ar fi problema, chair daca in momentul respectiv porneste la sfert de cheie? E posibil sa aiba vre-un senzor, care sa fie bulit. (am doi prieteni cu alte marci de masini si la unu nu ii pornea cand era umezeala (rezolvarea a fsot ca i-a schimbat un senzor de pe nu stiu unde), iar celalat nu ii pornea cand era foarte cald sau masina foarte incinsa (a schimbat un senzor de la volanta). Ma gandesc, poate fi si aici ceva de genul asta? Exista asemnea senzori si la BMW?. Mentionez ca lor le statea arpins in bord martorul de la motor, la mine nu ramane nimic aprins. nici macar cand nu a pronit, nu a ramas nimic aprins. E46, 2.0d, 2004, 6 viteze