plat_inio

cred ca ma intereseaza pe mine presurile, mai sunt?

Am citi si eu cam jumatate din post, ca apoi m-am enervat si plictisit de aberatiile si figurile unora. Va spun din start, ca eu conduc un diesel (110 kw)(cu filtru de particule), din considerente economice, dar vreau sa ii felicit pe cei care merg cu GPL, in primul rand, pentru faptul ca nu mai polueaza asa mult. In al doilea rand, ii felicit, pentru faptul ca sunt inteligenti si fac o economie, cat de mica (numai un tampit ar putea sustine ca e ceva gresit in a facea o economie, chiar daca ai un BMW). Asa ca, din moment ce faci o economie si ajuti la conservarea mediului inconjurator, +10 pentru GPL. Ma gandesc foarte serios, ca urmatoarea masina sa fie una pe benzina si cu instalatie de GPL. Observ numai avantaje

Intersanta treaba, pana la urma si-a montat cineva? totusi, cred ca tot mai bine iei un benzinar (oricum e mai ieftin decat un diesel) si ii pui GPL decat sa te complici cu treaba asta...

La majoritatea masinilor, scrie pe parasolar ca daca pui scaunul cu copil pe scaunul din dreapta, sa opresti airbag-ul. La BMW (E46, ca la alte modele nu stiu) nu scrie asa ceva si nici nu se dezactiveaza airbag-ul, decat din soft. Eu am becul aprins, dar se mai stinge din cand in cand. Rog, daca stie cineva sigur, deci nu va dati cu presupusul, care este treaba: sare sau nu air-bagul? Logic ar fi sa nu sara, ca doar de-aia este aprins martorul in bord, ca sa te atentioneze ca ceva nu este in regula.

Din partea mea, incantat de cunostinta si bine ai venit, dar din cate vad, esti mai vechi decat mine pe aici.

Nu imi sta in fire sa exagerez, iti spun sigur ca ala a fost consumul. Nu a fost absolut deloc aglomeratie, si in plus, totusi, e mult de mers la vale. Nu a fost zapada sau polei, si doar pe anuite portiuni era ud, in rest uscat. Am mers, maxim in a 5-a, repet, numai cu limita maxima admisa pentru sectoarele respective de drum, +10, fara accelerari bruste, deci mers normal. Sincer, la drumul acesta de care spun eu, se putea si mai putin.

Da, 12,5 pe distante mai mari in Bucuresti si nu mers numai cate 10-15 minute dimineata si seara. Chiar o sa verific anvelopele, ca si eu am run on flat, umplute cu azot, pe la inceputul iernii, adica vreo 3-4 luni in urma si o sa va tin la curent. Oricum, consumul asta, la inceput, ma speriase si pe mine putin, mai ales ca nu prea imi functiona termostattul (nici acum nu am ajuns sa il schimb, dar i-am pus un carton pe radiator si vad ca sta mai bine, dar nu optim) Ca sa va mai dau un exemplu, in week-end, Predeal - Bucuresti, 6.2% consum facut la pompa si 6.4% pe computerul de bord, mers lejer, adica in limitele de viteza pe toate portiunile de drum.

Eu am 320 d 2004, si am consum de 14 in Bucuresti, pe ultimii 60 de km Facuti in 2 zile, dimineata si seara, deci cu motorul mai mult rece...

Presiune 1,8? Ce e asta, nu am auzit de presiuni atat de mici la o roata. Atat scrie pe stalpul usii?

ok, thanks

Ciao, Am comandat un set de stergatoare pentru un E90 si nu au ajuns nici azi la Bucuresti... E vreo probelma? Ai spus ca ajung vineri...

Mersi, astept

ciao Cum facem cu stergatoarele?

OK, mersi

Comanda-le, te rog, si da-mi un numar de contact, Set stergatoare BOSCH 130 lei

Salut Ma intereseaza si pe mine niste preturi pentru: set de stergatoare pentru un BMW 318 I, E 90, model decembrie 2007 si macara pentru geam dreapta fata la un Opel Astra H model 2007 (geam electric) Mersi

nu ma uita si pe mine cu set de stergatoare pentru un BMW 318 I, E 90, model decembrie 2007 si macara pentru geam dreapta fata la un Opel Astra H model 2007 (geam electric) Mersi

Salut Ma intereseaza si pe mine niste preturi pentru: set de stergatoare pentru un BMW 318 I, E 90, model decembrie 2007 si macara pentru geam dreapta fata la un Opel Astra H model 2007 Mersi

Salutare, tuturor. Am un E46 D, motor de 1995 cmc, 150 CP, 2004 si am un consum, pe ultimii 250 km, facuti numai in Bucuresti de 12,5 %, incepand de saptamana trecuta, deci am prins si gerurile alea de -10 grade. Eu zic ca e normal, avand in vedere, ca, referitor la treaba cu webasto, masina mea este dotata cu un sistem de preincalziere, care probabil consuma si asta cand e motorul rece. La asta adaug termostatul care face unele figuri, in sensul ca se deschide prea repede sau ramana tot timpul deschis, astfel ca temperatura nu prea ajunge la jumatatea cadranului, stand undeva la 50-60 de grade, rar depasind 70 si asta numai in conditii de trafic intens. Nelamuririle mele sunt urmatoarele: 1.computerul de bord, la consumul mediu imi arata vreo 14%, deci clar nu indica bine. La voi arata tot asa, mai mult, in general, sau e defect al meu? 2.Cand sunt la relanti si l-am resetat de curand, imi creste consumul, adica pur si simplu stau pe loc si creste cu 0.1 l. Care-i treaba?

Salutare Prima problema, am avut-o iarna trecuta, cand in mers mi-a scazut temperatura la prima liniuta alba, apoi in vara, pe un munte (pe niste serpentine la coborare), iar a scazut. In toamna, dupa cateva figuri din satea am schimbat termostatul pentru raceirea EGR-ului. Pana acum (deci vreo 2-3 luni) nici o problema, dar de o saptamana temperatura lichidului de racire sta undeva in jurul primeiliniute albe. In meniul secret (sau cum se numeste ala) imi arat temperatura, in mers ma refer, undeva intre 50-65 de grade, oscilnad in functie de cat o turez sau de cat stau in trafic. Intr-o singura zi, dupa vreo ora de mers numai in viteza I si a II-a, indicatorul statea la jumatate, iar computerul imi arat temperatura in jurul valorii de 75 de grade. Toata lumea imi zice ca este de la termostatul principal, lucru de care sunt si eu, in mare parte, convins, dar mi se pare coincidenta destul de mare sa se strice ambele termostate la distanta de 2-3 luni. Intrebarea mea este: ar putea fi alta cauza? Ce as putea sa verific inainte sa ma apuc de schimbat termostatul principal. Cineva a venit cu o varianta, putin ciudata zic eu: ca EGR-ul se incalzeste foarte tare, iar termostatul de la EGR, se deschide imediat si sa fie el de vine (imi vine greu sa cred varianta asta, dar nu stiu cum functioneaza cele dou termostat, adica legatura dintre ele, care se deschide primul etc|) Multumesc pentru atentie Am uitat sa precizez, ca baga caldura suficienta.

Mersi, o sa caut pe acolo

Un parbriz de Opel Vectra B, model 2001, gasim?

Salut. Un termostat principal (nu cel de la EGR) pt E46 d, 2004, 110 kw, la ce pret si ce producator? Mersi