Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

claudiuBWR

Contributors
  • Posts

    4255
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by claudiuBWR

  1. nu afost seria 7 a fost, este si mai ales VA FI REGINA e deplasat sa compari 3 cu 7 3 nu se compara nici cu 5 series dar cu 7 e ca si cum ai compara un tico cu un a4 din 2000 cam asta e diferenta cine zice ? oare eu am zis?
  2. nu afost seria 7 a fost, este si mai ales VA FI REGINA e deplasat sa compari 3 cu 7 3 nu se compara nici cu 5 series dar cu 7 e ca si cum ai compara un tico cu un a4 din 2000 cam asta e diferenta
  3. e tare asta sa compari un 3-ar fie el si e90 cu un 7-ar dupa mine nici 5 x e90 nu fac cat un 750il da ? de ce ? pentru ca seria 7 e REGINA ai stat/mers vreodata intr-un 7 si apoi in seria 3/ e90? e90 e o masina micuta ca toate seria 3 in plus cu multe probleme tehnice
  4. e tare asta sa compari un 3-ar fie el si e90 cu un 7-ar dupa mine nici 5 x e90 nu fac cat un 750il
  5. exista castrol care este fabricat in germania - made in germany scrie pe bidon
  6. radiator apa - 565 lei NISSENS sau 630 lei BEHR
  7. daca mint astia atunci am gresit eu m-am uiat acum in programul de aral si acolo zice 8,25 litri
  8. intra 7.70 litri la schimb 5w30LL04 Cum sa intre 7.70 L ? Intra in 525d 8.25 L..cam atat intra si in 530d . crede-ma ca intra 7,70litri la 530d cu 170kw m57306d3 cod motor asa da in program
  9. intra 7.70 litri la schimb 5w30LL04
  10. verifica vascocuplajul; termostatul si pompa de apa
  11. mie la RAR mio iesit EURO 3 .. u ai zis ca e EURO 4 ? atunci dc a iesit E3 la RAR :) .. ms domnu toata stima ramane de vazut cum fac de contactez daca imi tre fulie ca imi trebuie si rolele intinzatoare euro 3 a fost pana in 02/2003 euro 4 din 03/2003 aia de la rar sunt in general varza au pus si ei la plesneala plus ca era taxa mai mare la euro3
  12. @fili dupa seria de caroserie este fabricat in 03/2003 diferenta intre m47204D1 sau M47N204D4 este ca primul este euro 3; respectiv euro 4 tu esti la M47N204D4 varianta ieftina de fulie la 550 lei nu o am momentan pe stoc am doar pe corteco la 815 lei <_<
  13. ce an de fabricatie /luna e masina? ca difera fulia e m47204D1 sau M47N204D4 tipul de motor? pai e din 2003 1995cc motor de 116cp cu commenrail in 2003 sunt ambele varianrte de motoare m47204D1 si M47N204D4 daca nu stii exact luna spune ultimile 7 din seria de caroserie ca ma uit eu ce tip motor ai si ce fulie iti trebuie
  14. ce an de fabricatie /luna e masina? ca difera fulia e m47204D1 sau M47N204D4 tipul de motor?
  15. pai atunci la ce motorizari cade turbina la 100k ca nu inteleg? e o contradictie undeva
  16. nu o am de noua masina personala in schimb am prieteni care au masina de noua si au sarit de 200k si nu a cazut turbina
  17. ooops masina mea are peste 200000 km si nu a cazut turbina am prieteni care au 300000 km si nimic... poate suntem noi norocosi
  18. din fericire din auzite.. si din vazute pe bmwclub.. (asta din pacate).. <_< si cam cat de des cad turbinele? la cati km reali? asa din auzite
  19. @ jacobs daca ai putin respect fata de un disel ; adica sa nu pleci cu el pana nu a sarit acul de pe albastru si sa ai rabdare sa nu opresti motorul cand ai venit de la drum intins ( lasa-l macar 1 minut sa scada presiunea uleiului in turbina ) nu o sa cada turbo la vag sunt altele datele probemei desi si la masinile lor poti sa eviti sa crape turbina la 1600 pmp nici nu functioneaza turbina...deci nu se strica <_<
  20. aia au autorizatia expirata de peste un an; servodirectie ceilalti pe care ii citezi sunt importatori si aduc tot din germania reconditionate ca multi alti importatori doar ca au preturi mai mari
  21. cine reconditioneaza castete de directie in romania?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.