mada_linn

La nemti conteaza si nr de km, ce sare de 200.000 este cu cel putin 10% mai ieftin, in special daca a fost masina de companie

Vor sa scape de ele. Mai este posibil ca vanzatorii sa le fi cumparat cu tva-ul scazut din ele (netto preiz cu mai spun nemtii), pretul de achizitie a fost mai mic din diferite considerente (km multi sau a fost dauna totala si data la export ca nemtii nu dau voie reanmatricularii unui autoturism care a fost dauna totala). Daca vei cauta pe autovit vei gasi si masini la preturi mai normale dar ti se vor parea mari in raport cu acestea

Am inteles. Toate bune!

Poate fi si de la amortizoare, dar pe langa acestea ar merita verificata bara stabilizatoare spate, spirele arcurilor spate si integritatea gmp din spate. Cel din urma se pica mai greu, dar nu este imposibil. LE: esti sigur ca la service ti s-a facut geometria si pe spate? Multe service-uri auto fac in general numai pe fata cand li se solicita, deoarece au tarif suplimentar pt geometria spate

Nu fi rautacios pentru ca explicatia mea este plauzibila si o stiu de pepropria-mi piele. Nu este obligatoriu ca in Italia sa locuiasca intr-un cartier numai cu romani, sau sa lucreze numai cu romani. Omul este constient ca nu mai scrie corect si, eu unul, am apreciat ca a cerut scuze anticipat din acest motiv. Putem analiza posturile fiecaruia dintre noi si vom vedea ca fiecare din noi a mai facut un dezacord sau a inversat roluri,e cuvintelor in propozitie astfel incat sa nu mai fie o exprimare corect gramaticala. Din pacate forumurile romanesti sunt plin de oameni ca tine carora le place sa jigneasca gratuit un om necunoscut. Postul de,mai sus era dedicat userului blitzu. Subscriu la sugestiile lui Alin

Gusturile nu se discuta, ce sa mai.

Arata tare frumos cu LED marker, sa te poarte multi km fara probleme sau incidente

Deoarece nu mai foloseste limba materna tot timpul iar lipsa exerciutiului duce la anumite dezacorduri.

ai avut cumva probleme cu sigutantele din panou?

Cel mai frumos e46, bravo!

Nu o lua personal si te rog nu scoate cuvintele din context. Am punctat ca era condusa de un pusti, care pe deasupra mai facea slalom fortand ceilalti participanti la trafic ceea ce poate spune multe despre modul cum a fost condusa masina zi cu zi; totodata se poate atunci il apucase grabam cine stie dar mai jos am scris ca merita vazuta si verificata pt ca pana nu o duci la diagnoza nu ai de unde sa stii ce masina cumperi. Cred ca toti mergem mai in forta din cand in cand, dar eu unul nu fortez ceilalti participanti la trafic atunci cand ma grabesc, daca am loc sa ma bag fara sa sperii pe cel de langa mine ma bag, daca nu astept pt ca nu doresc sa risc un accident.

Masina nu arata rau, cu toate ca este putin cam murdara. Dupa poze este undeva la tara, afara nu era insorit si este posibil ca oricat s-ar fi chinuit proprietarul tot nu a reusit sa o tina curata. Faptul ca mentioneaza de parbrizul crapat reprezinta un plus, cred ca ar merita sa ii dai un telefon.

Am vazut-o astazi in trafic in Bucuresti, era un pusti cu masina care se credea un mic Ayrton Senna deoarece facea slalom printre masini, era destul de aglomerat si mi s-a parut ca exagereaza. Cred ca totusi ar merita vazuta, dar sa o verifici amanuntit sa nu ai surprize neplacute mai tarziu.

astuia cu E46-le cred ca i-a fost lene sa faca 3-4 poze si a descarcat unele de pe farcebook in care aparea, asa un pic, si masina minunata pe care vrea as o vanda :jester:

Dariusel, masina pe care ai ratat-o merita toti banii. O stiu, este a unui vecin de la mine de la bloc, o admiram in fiecare zi cand treceam pe langa ea pentru ca era impecabila. Omul asta era exagerat cu masina, nu am vazut-o niciodata murdara. L.E. a fost a unui vecin

Va salut, daca doriti un E38 stiu eu unul super bun de vanzare, pun aici cateva dotari si informatii despre masina. Vanzatorul este o cunostinta si nu pot pune anunt in numele lui, pot da fotografii pe mail pt doritori si se poate stabili o vizionare a masinii. Masina nu este inmatriculata in Romania, este pe Germania deoarece proprietarul este stabilit in DE de foarte mult timp, mai jos lista cu dotari. - faruri xenon - jante 18 inch cu cauciucuri noi de vara, jante 18 inch cu roti de iarna - senzor ploaie (nu stiu daca are si senzor lumina) - asistent parcare fata si spate - tapiserie piele - incalzire scaune - navigatie mare - televizor - auxiliar in pt linia audio - telefon (cred ca are si modul bluetooth, deci se poate suspenda telefonul masinii) - oglizi laterale anti orbire, heliomate si rabatare electrica - dublu climatronic cu comenzi individuale st/dr (ventilatie, directionare flux aer si temperatura) - suporturi bauturi - webasto - ventilatie auxiliara - 10 air bag - DSC - inchidere/deschidere buton pt portbagaj - magazie 6 cd - plus altele ca si intretinere, masina a fost in service numai la BMW Ulm Germania de noua, vanzatorul este primul proprietar.

Foarte adevarat! Cred ca orientarea esapamentului ar fi primul indiciu dar nu foarte exact deoarece sunt unii care schimba tobele, deci cred ca ar fi mai bine sa suni sa discuti cu vanzatorii, cred ca iti poti da seama oarecum si in urma unei convorbiri telefonice ce nivel de incredere iti inspira si ai stii daca sa il crezi sau nu asupra unor aspecte generale gen norma de poluare

cel mai simplu ar fi sa suni sa intrebi vanzatorii, daca acestia nu cunosc acel aspect poti cere ultimele 7 de la VIN si verifici pe REAL oem daca au DPF, daca acesta este prezent atunci masina este Euro 4

Nu ai nevoie sa montezi antena gps pe plafonul masinii daca achizitionezi varianta cu modul MK4 deoarece antena de navi este incorporata in MK4. La variantele cu MK1 si MK2 era problema cu antena GPS care venea separat de modul. Eu la E39 am facut upgrade de la navi 4:3 cu MK2 la navi 16:9 cu MK4 si va spun sigur ca nu se monteaza antena gps pe plafon.

Mai adaug si eu cateva sfaturi la ce spunea colegul mai sus cu aerisirea instalatiei: verifica radiatorul sa nu fie cumva fisurat si mai poti incerca sa cureti mizeria care se strange intre ventilator clima - radiator clima - radiator motor, aici se strange mizerie iar cand folosesti masina in forta se incalzeste pentru ca nu se efectueaza racirea cum trebuie.

Diferenta de greutate nu cred ca este asa mare intre E90 si E60 incat sa faca diferente notabile la consum. Amicul din Timisoara intr-adevar mai mergea la Real cam de 2 ori pe saptamana, in plus el lucreaza la iesire din Timisoara inspre Buzias, deci mai facea cativa km de trafic mai lejer in fiecare zi ceea ce se cunostea enorm la consum dar mediul pe 5000 km era 6.3 ceea ce mi se parea fantastic la vremea respectiva.

sau scaune care "se frang"

Salut, pe E39 se pote face acest upgrade?

Sunt de acord cu hornetb, mergi omule si ia-ti masina din Germania pt ca in felul asta stii ce cumperi. Referitor la cei ce au dat replici gen "nu ai vazut bine", "nu are cum sa consume 520d 7,1-7,4 in Bucuresti" va rog sa va abtineti la comentarii asa radicale si jignitoare asupra altor useri pt ca nu sunt nici daltonist si nu am motiv sa mint omul. Mai era un tip care spunea ca 320d nu consuma sub 9 in Timisoara; eu am mers cu 320d 2008 Efficient dynamics 2.0d 177 cai cu functia stop & go si am vazut consum 6.3 in Timisoara pe cateva sute de KM parcursi, acesta avand masina de noua si acest aspect cred ca este foarte important. Asa ca un consum mic se poate realiza, dar depinde foarte mult de stilul de condus. Ce este drept, atat amicul din TM cat si cel din Bucuresti (520d 177 cp cu efficient dynamics M6) conduc foarte linistit, ies atat in orele aglomerate in trafic, cat si la plimbari nocturne.

@490RZV, nu pe mine ma intereseaza masina, eu raspundeam initiatorului acestui topic.