lolik

poze cip si scz a fost o greseala la pret la cip 200 EUR negociabil http://www.speed-buster.de/en/chiptuning-box-bmw-320d-e46-110-kw-150-ps/a-10100060/

o sa pun mai pe seara...

statie pioneer gm-3200t - 320 RON negociabil cip bmw 320 d (30 cai) - 200 RON negociabil

cumpara sau schimb cu cip de 30 cai/ statie pioneer GM 3200 T bara fata bmw e 46 m paket tehnic II....

cum iti dai seama daca o masina(bmw e46, 320d an 2004) are xenon din fabrica sau este pus.... ms

cum iti dai seama daca o masina(bmw e46, 320d an 2004) are xenon din fabrica sau este pus.... ms

stie cineva pe cineva care stie sa monteze clima/ac pe o masina care nu are? un pret?

si pana la urma imi poate spune si mie un pret pentru toate piesele necesare pentru a pune comenzi pe volan... fara volan ma intereseaza doar cele cu actuator sau cum se numeste... sh ma intereseaza si ce sa cer la aia:D daca se potrivesc si de pe masini din alti ani...

poi am inteles k al meu nu are nu stiu ce rahat si trebuie cumparate mai multe!!! deaia intreb... am citit ceva de EML... mie imi apare asa ceva la bord si imi apare si martorul de la pilot

3 spite cu el triunghi... si cam cat m-ar costa totul... ai idee? merg luate sh?

316i, 1895 cmc, 99, e46

sal.... eu nu am inteles cum sa vad daca am sau nu am posibilitatea de a pune un volan cu comenzi... am atasat o poza de la bordul meu ms anticipat pt ajutor

M-ar interesa si pe mine daca prin piesa 11 este presiune si unde as putea sa cumpar un furtun deoarace a inceput sa imi curga exact unde vine legat la rezervor poza

nu acum pe bune daca era cum zici tu red&bluestar nu trebuia sa creasca temperatura(termostatul daca nu deschide creste temperatura, daca ramane deschis nu creste, electroventilatorul daca nu porneste tot trebuie sa creasca temperatura, pompa de apa nu face presiune doar circula apa din cate stiu eu)... in afara de _chiulasa_ si garnitura unde daca era sa fie duse ori ar trebui sa bage gaze pe instalatie ori ulei in antigel, ori curge in afara......?????

o sa incerc... dar nu pot sa imi dau seama ce intelegi tu prin a lua la rand: sa le schimb pe toate?

vasul de expansiune a cedat de data asta... tu zici ca baga compresia pe instalatie? pai daca baga compresia nu trebuia sa creasca si temperatura... Am uitat sa specific... temperatura nu a crescut niciodata in 4 ani de cand am masina... Alte ideei?

Salut baieti, Am si eu o problema care imi scoate peri albi de o perioada buna de timp: Imi cedeaza mereu cate ceva dupa sistemul de racire la masina(bmw 316i, e46-1999) Prima data mi-a cedat un furtun, a doua oara vasul de expansiune, apoi radiatorul iar in aceasta seara surpriza s-a aprins din nou nivelul la lichidul de racire- am ridicat capota si din nou antigel pe scut(undeva la 500 ml). Inca nu am descoperit cauza.... Dar deja ma ia cu dureri de inima. Nu am incredere sa plec mai departe ca ma lasa masina. Radiatorul este nou si nu are o luna de cand este pus. O cauza care multi probabil o sa zica este presiunea prea mare in instalatie- Nu cred ca este asa deoarece daca era presiunea prea mare trebuia sa ii dea drumul pe la capacul de la vasul de expansiune- deoarece si asta e nou(cam 3 4 luni). Va multumesc si raman dator pentru un posibil ajutor

in primul rand nu esti cumetre cu mine.... in al doilea rand nu imi laud masina ... nu imi amintesc sa imi fii platit tu benzina... si in al treilea rand cum am mai zis omul a intrebat intre 316i si 318i ... dar sunt oameni ca tine care abereaza pe langa... si de ce tu nu iti iei un m3... daca consuma cat un 320i... ai mai multe avantaje... nu? apropo stii ce inseamna cuplul? ))

cum poti ma sa zici ca in aceleasi conditii de exploatare in cazul tau in bucuresti unde nu sari de treapta 1 si a 2 a masina cu motor de 1900 consuma cat cea de 3000? nu ti se pare absurd? sincer omu v-a cerut o parere intre doua masini: 316i si 318i... nu va mai dati voi mari cu comparatii inutile.. nu aveti sfaturi cititi si treceti mai departe;) eu unul recomand 318i dar nu pentru ce au zis ei mai sus;) si inca ceva aici e vorba de e46 din cate am citit eu;)

Doamne mare e gradina ta... cum sa consume ma cat un 330i:)) ma faci sa si rad...

in valcea exista o persoana care schimba pivotii.... dar nu cred ca se merita... stiu ca este pretul f mare la brate dar aici te joci cu viata ta(nu garanteaza nimeni ca acei pivoti nu o sa se rupa sau cine stie ce)... si eu am schimbat bratele pt pivotii de la roata chiar daca puteam sa merg acolo sa inlocuiesc pivotii....

am si eu o intrebare pentru cei care stiu(fara aberatii). Care este diferenta la un radiator de racire pentru un bmw e 46 fara clima, fara AC cutie manuala. Am fost la un magazin de piese auto si baiatul nu stia exact care ar fii bun. Am luat un radiator de la NISSENS. Dimensiuni radiator: 582 X 439 X 32 mm . Maine am programare la service si nu stiu exact daca se potriveste... singura diferenta dintre ele era la grosime. Porneau de la 22mm pana la 34mm ..... Va multumesc

unde in broasca... mai precis....eu asta nu stiu unde sa il gasesc... daca se poate o poza ar fii f bine

de ceva timp am si eu o problema.... cateodata masina nu sesizeaza usa de la sofer cand este deschisa sau inchisa si totodata nu se aprinde lampa din interior in momentul in care inchid masina. Stie cineva unde este senzorul de la usa soferului. Multumesc

probabil m-am exprimat putin gresit. o sa atasez o poza cu ornamentul care vreau sa il dau jos pt k a iesit un punct de rugina de sub el...