danielt

era frumos sa pastreze capacitatea la 5l si puterea la 580cp...deja lexus lf-a are v10 de 4.8l si 560cp la 9000rpm...ca sa nu mai spun de ferrari italia cu v8 de 4.5 si 570cp tot la 9000rpm

si eu am schimbat pe fata la o roata...si tot asa se aude ca si cum ar atinge ceva la roata...un zgomot discontinuu..cred ca ating placutele de disc...inca nu am gasit o solutie...dar cred ca trebuie schimbat discul cu unul nou...

asa au si la mine (320d e46 Fl)...probabil de la sulful din motorina

imi poti aduce si mie clema aceasta de la trapa pt un 320d E46 Fl?eu nu am gasit-o pe realoem

am atasat pozele de care am vb...

ai vreun e46 FL cu trapa?...ma interesau niste cleme..ms

cel putin ca si interior..A4 este peste seria 3

si la mine (e46 320d FL) se aude un tacanit ascutit de la motor cam din dreptul filtrului de polen...si se aude tot timpul...sa fie de la tacheti?

eu am schimbat(320d e46 Fl)...desfacut bornele in ordinea -,+ pus alta baterie, legat bornele in ordinea +,-....si mi s-a resetat ora, limba...deci nu s-a intamplat nimic grav

cred ca ai ulei ramas in intercooler...iar la turatie...crescand presiunea de aer il baga in motor...desfa furtunul care intra in EGR si vezi daca ai ulei acolo..

si eu am aceiasi problema...se aude acel "click" cand apas butonul de la portbagaj dar nu se deschide...

cred ca asta e... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=10 eu am ridicat masina pe crick...si am invartit de roata...si se auzea un uruit

se schimba greu rulmentul? adica ma pot duce la orice service pt schimbare...sau trebuie la reprezentanta?

si rulmentii care vin din fabrica pe masina...ce marca sunt?

Deci fara aceasta valva CDV se poate schimba viteza fara acel soc?....atunci de ce mai e pusa acolo?

de ceva timp a inceput sa uruie roata fata si cred ca e din cauza rulmentului. am facut o investigatie si am gasit urmatoarele: - PRODUCATOR FAG 361 RON - PRODUCATOR GLOBAL 370 RON - PRODUCATOR RUVILLE 379 RON - PRODUCATOR SNR 380 RON - PRODUCATOR FEBI 380 RON - PRODUCATOR SKF 520 RON - PRODUCATOR CORTECO 530 RON -BMW OEM 840 RON deoarece rulmentul original mi se pare destul de scump as vrea sa stiu cam ce producator din cei de mai sus recomandati...?

Un pret pt rulment fata dreapta original de 320d E46 din 2003 (150cp). Ms.

Salut, pt un bmw 320d E46 din 2003 (150cp)...un pret pt rulmentul de la roata dreapta fata, original. Ms..

Nu cred ca un motor de tanc tine doar 1200km...poate 120000km !!!

am vazut acum cateva ore pe www.promotor.ro ca, dominatia Bmw in cadrul competitiei Engine of the Year a fost intrerupta de motorul de VW 1.4 TSi, acesta devansand cu un total de 354 puncte, la o diferenÞã de doar 4 puncte, motorul Bmw twin turbo de 3.0 litri ºi 306 CP.

nu stiu frate ce siguranta nu am vazut nimic, mentionez ca asta se intampla la un x5 din 2003, cand apas pe "eject" magazia pur si simplu nu iasa... vezi ca siguranta tre sa fie in partea opusa pe unde bagi CD-urile(din cate imi aduc aminte este de 12V si 3A)

Se pare ca fumul la rece era condens de pe esapament...deaia aparea numai la rece...iar de un timp nu mai apare deloc <_<

@bdany - ai reusit sa gasesti problema la fumul ala exact asa mi se intampla si mie...cu motorul rece scoate un fum alb-albastrui...dupa ce se incalzeste nu mai scoate deloc... in cateva zile o sa schimb si eu filtrul epurator sa vad daca e vreo imbunatatire daca ai gasit problema te rog da un replay.

Lansarea noului model seria 5 GT corespunde si cu introducerea unui nou motor : N55 - straight-six gasoline engine, TwinPower Turbo, High Precision Injection and VALVETRONIC, Mai multe detalii : http://www.bmwblog.com/2009/05/26/the-late...mw-5-series-gt/ Ce parere aveti? un nou premiu Engine Of The Year ? Sper ca am ales bine sectiunea de postare <_<

Pai am vazut ca 5w30 sau 5w40 e recomandat pt clima temperata de la noi (merge si iarna si vara). Tu, spre exempu, ce folosesti?