narcis

ti-am dat un PM

nu e pus de nimeni,asa a fost masina din fabrica 530i.eu i-am schimbat motorul si nu mai am loc sa-l pun pentru ca in locul vasului imi vine filtrul de aer

Am vasul de care vb,dar nu stiu daca se potriveste pe masina ta.La mine venea in partea stanga daca ai loc acolo trebuie sa mearga.are 8l.

Eu am motor ca al tau dar OBC-ul este al masinii din fabrica(fosta 530i).Daca te intereseaza sa faci o proba da-mi un PM.

Am desfacut eu de curand,este groaznic.trebuie sa scoti plasticul negru cu mare grija sa nu rupi prinderile alea ca nu gasesti sa le cumperi,dupa care trebuie sa dai jos bucata aia de tabla de sub vasul de expansiune ca sa ai acces la aeroterma.Daca vrei sa-l dai jos cu tot angrenajul este mai complicat;trebuie sa desfaci ventilatorul si tot capacul de la aeroterma,daca vrei sa scoti doar motorasul ai de desfacut doar suruburile care il tin pe suportul de aluminiu (sant 3) si doua suruburi care fixeaza angrenajul de caroserie.iti trebui foarte multa rabdare,Succes!!!! PS:Daca tot dai ventilatorul jos fa bine si unge-l.

este pe langa arcul de la macara

Problema ta am avut-o si eu,am facut rost de ea la o spalatorie!ziua era cum era dar cand se insera eram intr-o ceata totala.am spalat cu 15 miliarde de solutii de la axion (inamicul grasimii) pana la cele mai scumpe solutii de spalat parbrizul si nu am scapat in totalitate de ea.Asta vara am lovit oglinda cu capul si sa spart parbrizul:iti inchipui ca am fost cel mai bucuros om cand am gasit motivul ideal sa-l schimb.Ai doar la parbriz problema asta, sau si geamurile laterale sant in aceeasi situatie?SFAT:NU STERGE GEAMUL CU CARPA CU HARTIE E MULT MAI BINE.

Contactul pus si pinul 7 la masa vreo 10-15 sec nu mai stiu exact

Am avut un urs din 86 cu faruri normale(fara lupa) si-ti spun sincer ca luminau mai bine decat cele de pe E34(cu lupa)pe care le-am cumparat noi noute Pt ca mi se pareau chioare rau

Ai aerisit tu,sau ai fost la vreun service si ti-a scos termostatul?

e34 are scut din plastic.Al meu a ramas intr-o balta acum 5-6 ani si nu am decat o sg problema; motorul se murdareste mai repede

Kennzeichen prufen si credeti`ma ca mult am mai stat sa caut ce insemna , pana mi`a zis cineva un profesor de germana traducerea Kennzeichen prufen=verifica placutele de imatriculare , spuneti`mi si mie daca are vreo logica ??? daca iti apare doar cand aprinzi luminile,inseamna ca ai un bec ars la placuta de inmatriculare.Verifica!

vezi flansa,prinderea pe caroserie.

Daca ai posibilitatea incearca cu alt calculator

Asa e.TXA e un ursulet albastru?Daca el este avem un prieten comun si voi lua legatura cu el.Merci Vadim!

nu am dat bani,am dat debitmetru de la motorul vechi.

salut,am achizitionat azi un interior de m5 si-mi lipsesc cateva piese:maner usa fata dreapta iar la calul(nu stiu cum se cheama,sorry)dintre scaune imi lipseste piesa din stanga intre volan si consola cu casetofonul etc.Daca stie cineva unde as putea gasi aceste piese in Bucuresti va rog,sant prea adevarate si nu merita tinute in sufragerie.

A umblat cineva pe la pompa?,poate nu este bine bagata in lacasul ei si a ramas putin mai sus si nu-ti trage cand mai ai putina benzina.

La mine pompa porneste DOAR cand dau la automat,dar eu am avut motor de 3000 si probabil era altfel de instalatie avea un releu simplu.la ursulet cand puneam contactul pompa mergea cca 2 sec.Temp la apa e ok cand mergi cu masina?te intreb pt ca (din auzite stiu) cica ar exista un fel de protectie daca se incinge sa nu mai porneasca.Am un prieten care avea un e30 316 sau 318 nu mai retin si nu ii pornea decat o data pe zi si mergea cca 10 min si gata,avea apa in calculator.dupa ce a curatat pe acolo totul a fost ok.Nu e un sfat ci doar o intamplare,n-am mai auzit la altcineva o asa problema.

Am una electrica intreaga,daca vrei sa faci schimbari.

Verifica presiunea in rampa ( injectoare,regulator presiune, pompa).La mine pornea la sfert de cheie dimineata iar cu motorul cald la adoua cheie care era destul de lunga.

Are sonda,iar consumul intr-adevar e cam mare 14-15.Am sa verific sonda,multumesc.

Eu am dat anul trecut pe sonda lambda pt motor m30B30 3500000 (Denso)

Am o problema sacaitoare de ceva vreme cand schimb vitezele se tureaza motorul cu 2-300 de ture,mentionez ca nu-mi patineaza ambreiajul.Astept pareri,va multumesc.E34 2000cc 24v

Cumpara garnitura chiulasa ELRING(e cea mai buna aprox 100ron pt m20B20)