barry

Ala care l-a speriat pe Ionut. :twoup:

Vis-a-vis de intrarea la patinuarul Mihai Flamaropol din Complexul Lia Manoliu...la 20 m de semafor.

De la Sigmanet. Pretul e pe site. Mai au si altii mai ieftin dar nu am incredere in firme care nu au sediul afisat pe site si nu am avut contact cu ele, de aceea am ales Sigmanet desi nu trimit decat cu Fancourier care e destul de scump. Cum se comporta, ai apucat sa il testezi?

Da, ... nu cred ca s-a inteles, este ILEGAL sa inregistrezi combustibil pe o firma care nu detine nici o masina...deci nu mai intra in discutie daca este deductibil sau nedeductibil, suprapret sau alte exprimari care nu au nici o legatura cu economicul. OT: daca nu esti genul "primul de la semafor" si te gandesti si la consum, atunci cred ca te vor multumi cei 143 Cp de pe 318i.... depinde de ce gasesti la fata locului ....decizia iti apartine,. Bafta si te asteptam la "masina mea" :twoup:

:twoup: :twoup: Statul nu suporta nimic, niciodata TVA ul se poate rambursa legal prin bifarea unei casute pe declaratia 300 (TVA) si in termen de 60 de zile sunt obligati sa vireze TVA ul, asta in cazul in care iti doresti un control prin toate actele financiare :D Daca nu ai masina pe firma sau ai una pe benzina si inregistrezi un bon de motorina, in cazul unui control platesti ceva zeci de milioane. Cheltuiala nedeductibila reprezinta cheltuiala care nu indeplineste conditiile legii. Eu pot inregistra in contabilitate cate facturi de protocol vreau, insa numai 2% din profit este deductibil, restul intra pe nedeductibil, de dedus TVA ul il deduc fara nici o problema dar nu mai beneficiez de deducere...16% se plateste din profitul brut.

Se discuta destul de mult pe langa si dezinformati :twoup: Combustibilul reprezinta cheltuiala directa si se inregistreaza in contul 6022 (se intreba cineva). Odata de se numeste taxa pe valoarea adaugata inseamna ca este o valoare cu care societatea nu are nici o treaba, TVA ul face parte din mecanismul de control si reglare a pietei, un instrument de control al statului. Cand cumpar am TVA colectat, cand vand am TVA deductibil...TVA colectat - TVA deductibil = TVA de plata sau daca valoarea este negativa se numeste TVA de recuperat. @test225 cum inregistrezi in contabilitate combustibil daca nu ai nici o masina pe firma?? :D ....dupa care se taie si impozitul (16%)....impozitul la care te referi este impozitul pe profit, logic...daca faci o cheltuiala cu combustibilul nu scade si profitul ??? :twoup:...bineinteles daca societatea il are.

MishuVerde este din Hunedoara, deci..nu prea te ajuta. Cauta pe gogu' dar Shopping Mania (reclama de jos) :twoup: are preturi destul de bune.

:twoup: NICI UNA Daca manaria a fost facuta de un incepator in ale samsariei atunci ai norocul sa mai gasesti cate ceva prin blocul de lumini, BC, .... Daca masina o testezi din bara in bara si este in "mintile ei" atunci iti poti da seama de nr de km, daca sunt reali sau nu.

Nasol ... si eu am casco la Interamerican, contractul include aceeasi prevedere " distrugere, degradare sau aducerea in stare de neintrebuintare a autovehiculului de catre un grup sau o persoana din grup care a actionat in timpul unei manifestatii, greve, sau demonstratii si a fost inregistrata si confirmata de catre organele de politie sau pompieri" nu scrie nimic de despagubirea in cazul unei astfel de situatii Acum am apucat sa citesc tot contractul :twoup: conform realitatii din romania, putine cazuri in care se poate discuta de despagubire. Nu m-a lovit "norocul" pana acum, dar in locul tau chiar daca beneficiam de despagubire nu as apela la polita casco. Poate o rezolvi cu @pie :twoup: Bafta multa.

Da... faceam referire si la ce este in jurul motorului, ala nu e pus chel si gata il lucram din soft. Motanul dorea sa stie care sunt diferentele la consumul de combustibil, ulei, particularitati.... common rail ul de pe motorul de 150 HP la ce foloseste??..ajuta cu ceva?? Motorul de 150 HP il poti considera cel mai impins ... dar de altceva. 1. Intre 2000 - 2003 toate sunt euro 3. 2. Cosumul de ulei este dat in principal de km. 3. Diferenta de consum de comb. intre 318 si 320 este nesemnificativa in comparatie cu performantele.

Sunt cu totul alte motoare, nu este acelasi impins in diferite limite.

Active steering ul il vei simti atunci cand rotesti volanul, nu stiu exact dar are o cursa destul de scurta, o rotire/o rotire jumate. Farurile adaptive se misca stanga/dreapta atunci cand virezi pe loc, daca nu te referi probabil la autoleveling (reglare automata a inaltimii). Iti recomand sa te duci in NV Germaniei, este cea mai populata zona...deci, si cele mai multe masini ...Bochum, Koln, Dusseldorf, Leverkusen, si in zona Frankfurt-ului sunt foarte multi dealeri. Bafta

Cutia steptronic este excelenta pentru oras, mai ales Bucuresti :twoup: Eu am e46 si in Buc consuma 11.5 l/100 km. Daca este vorba sa faci un compromis, alege navigatia, asa cum a zis si @tzucul se pot schimba after. Felicitari pentru alegerea emblemei, nu vei ramane dezamagit nici in momentul in care vei dori sa o vinzi ... BMW ul isi tine pretul foarte bine.

Incearca sa postezi niste poze... Depinde de starea tehnica foarte mult ...probabil in jur de 13.500 eur.

Nu am auzit ceva de rau despre Interamerican. BCR Asigurari mi-au cerut 1200 eur ... e ceva diferenta avand in vedere ca in 8 ani am avut o singura dauna - baia de ulei la o gura de canal in voluntari. Doamne ajuta sa nu am probleme :twoup:

Nu o asigura in functie de ce vrei tu... exista un catalog cu pretul de noua si diferiti indici pentru vechime si dotari; fiecare asigurator iti va spune care este valoarea asigurata dupa calculele lor. BCR Asigurari si Omniasig au oferte foarte bune dar cel mai bine iti faci asigurarea printr-un broker. Eu am masina din semnatura asigurata la Interamerican, V.A. - 15500 eur si am platit pentru un an 668 eur (integral) La Astra H am platit anul trecut 2200 ron, am avut baia de ulei sparta (suspensie sport) si anul asta mi-a cerut 2850 ron (Omniasig), s-au miscat foarte repede cu dosarul de dauna si decontul catre service.

Superba, sa te bucuri de ea :twoup: Leasing-ul e cea mai buna varianta, bineinteles daca si firma produce ceva ... in nici un caz nu renteaza creditul.

si daca Doamne fereste face o greseala in trafic din vina ei, lipsa experientei din scoala de soferi + legislatie, nici nu vreau sa ma gandesc la victime !esti tu raspunzator ? :D Sunteti de acord cu permisele luate pe bani ? Eu unul nu .La volan gresesti o singura data , mai rau e cand tu nu ai nici o vina dar ai de suferit din cauza greselilor altor participanti la trafic, fie din teribilism , fie din cauza permiselor luate cu 400 de euro. Era o gluma :P nu te uiti pe la TV? :twoup:;) Nu cred/sper ca e cineva aici care e de acord cu permisele cumparate :twoup:

.... da, m-am mirat si eu ca RX ul nu i-a schitat nimic, asa cum zici probabil radarul era pitit si l-a luat cu instant-on Daca si 995 a trecut pe antena M4, atunci inclin catre RX65 Multumesc tuturor pentru indrumari :twoup:

Merci pentru sfaturi :twoup: Si eu inclin catre RX65 avand in vedere ca face parte din seria "profesional", nu ca vectorul ar fi mai slab; am inteles ca RX65 a fost facut special pentru radarele din america iar varianta facuta pentru europa nu este prea ok. Nu mai stiu exact unde am citit dar un tip care merge in jur de 50 mii km pe an a avut un vector 995 cu ajutorul caruia nu a luat nici un radar, si-a luat un rx65 si a ramas fara permis 3 luni la un radar dintr-o comuna, pus cu fata catre contrasens ....nu a zis nimic RX ul; este singurul post care m-a facut sa inclin catre 995. @ chrisatotputernicu citeste textul si te vei convinge de ce este util un detector mai performant. Da, daca nu au aparut inca sigur vor aparea in curand radarele care functioneaza pe Ku, atunci detectorul de 400 lei .... :(doarme ....la fel cum mi-a facut mie unul imprumutat de 160 lei din Auchan. Mentionez ca nu sunt vitezoman dar nici nu imi place sa merg in localitati cu 50 km/ora sau cum am patit pe centura la Sinaia unde un camion mergea cu 40 km/ora si eu l-am depasit cu 65 si am luat amenda ca am depasit viteza legala :twoup:

Pentru orice eventualitate :twoup: vreau sa-mi iau un detector. Oscilez intre Bel Vector 995 si Bel Pro RX65. Am citit toate posturile legate de Beltronics pe forum si pe alte site-uri dar nu m-am hotarat, nu am gasit sigur daca 995-ul afiseaza alfa-numeric frecventa radarului,...?? ....ce ati alege??...sugestii :twoup:

Cateva preturi pentru schimbul de ulei E46 - 320d/2004 (includ TVA) Bozon - Splaiul Unirii 144 (langa facultatea Dimitrie Cantemir) - ulei Castrol Edge 5/30: 50 lei - f. ulei Mann: 45 lei - f. combustibil Mann: 120 lei - f. aer Mann: 80 lei - f. polen (carbune activ) Mann: 100 lei Targ vitan - Cladirea noua (are multe filtre la intrare) - ulei original BMW 5/30: 40 lei - f. ulei Mann: 40 lei - f. combustibil Mann: 110 lei - f. aer Mann: 75 lei - f. polen (carbune activ) Mann: 95 lei D&G - Bdul 1 Decembrie 1918, nr. 9d - ulei Castrol Edge 5/30: 60 lei - f. ulei Mann: 50 lei - f. combustibil Mann: 135 lei - f. aer Mann: 95 lei - f. polen (carbune activ) Cortego: 80 lei Am ajuns si la Auto Total ul de langa Sp. Militar dar s-a desfiintat :twoup: Deci, cele mai bune preturi le-am gasit in Targul Vitan, poate mai stie cineva un mag. cu preturi bune ....

ceva, motor 3000 si XDA :twoup:

Merci frumos... un pic cam costisitoare treaba cu magazia si cablurile... :D Si in legatura cu Euro3 n-are nimik ii beton si Euro3 :P ...dar ce chestie (9.2004) cutie automata Euro3 nu credeam.... Nu prea conteaza daca e euro 3 sau 4 decat atunci cand platesti taxa de inmatriculare (acoperirea tva) :twoup: Nu s-a facut 320dA euro 4. de ce crezi 99% ca are cablurile trase? alexandru 83 are aceeasi navigatie si nu are cabluri :)

Multumesc pentru urari :twoup: Si voua va doresc sa va bucurati de alegerea facuta si muuulti km. Cateva poze mai noi: Modificari nu i-am adus...doar cd playerul fostului myx :D :twoup: