kolea

@paul,dar acel dispozitiv de la reprezentanta care introduci cheia in el de iti specifica km,rezulta ca este doar un mit? Eu am fost la reprezentanta in Italia(modena) mi-au introdus cheia in acel dispozitiv si mi-au zis km,mentionez ca masina era afara,nu o vazuse baiatul de la receptie. Respectivul mi-a spus ca dispozitivul citeste km reali,acum eu nu stiu ce sa cred.Chiar nu vreau sa duc pe nimeni in eroare,poate exista o persoana pe forum care poate sa elucideze acest mit(daca imi permiti sa-l numesc asa) :)

Daca iti ei din It pune in calcul si costul asigurarii(poate sarii de 1000 euro fara discutii),mai bine asculta de ceilalti colegi"mai asteapta"!

Daca e mic pretul,fa si tu o oferta mai mare :) off-topic man esti multumit de e39-le tau? sunt multumit deocamdata,dar de ce intrebi?

Daca va aduceti aminte acum cativa ani romanul fugea de cutie automata,dar acum cu traficul din Bucuresti e si normal sa-ti doresti aceasta cutie,altfel risti sa faci crampe musculare :) Automata nu-ti mai da batai de cap in traficul aglomerat,te simti mai relaxat.

Da, am vazut si eu deja,ma gandeam si eu sa maresc un pic puterea motorului,dar in momentul de fata am obsevat ca sunt mai multe metode,dar nu stiu care ar fi cea mai indicata. Am avut ceva de genul pe un 330d(avea un comutator),dar sincer mare deosebire nu am observat,poate era de rahat acel kit.

la coupe da, sedanul doar e face-lift din 2002 Fiind un topic cu subiectul coupe noi la asta ne-am referit. Sedanul facelift a aparut la sfarsitul anului 2001

Inca o data merci!

Abia in 2003 au inceput sa fabrice facelift(nu stiu exact luna)

Pentru e39 ai vazut ceva pe acel site?

Oricum este o culoare suparatoare si obositoare,mai ales la un drum lung pe timp de noapte. Ceva de intensitate mai mica ar fi perfect.

Mpower 5er@ nu a zis ca sunt Alpina ci style Alpina asa ca e o diferenta mare,nu cred ca a dus pe cineva in eroare cu afirmatia sa.

Daca e mic pretul,fa si tu o oferta mai mare :)

Da e pe Traian. Eu nu ma contrazic, sa nu ma intelegi gresit,doar incercam sa-ti dau de inteles ca avem si in galati ceva mecanici bunisori,ca sa zic asa. Cunosc un electrician auto care sa specializat in germania,pe banii reprezentantei si am inteles ca foarte ok. Cand vii in tara deschide un topic adresat noua celor din Gl si poate te vom ajuta cu ceva sfaturi,unde sa te duci sa repari masina. Numai bine acolo in France(aurevoir)!

Apropo de garaje,sa stii ca sunt baieti care lucreaza in reprezentane si in timpul liber repara si in aceste "garaje",cunosc si profesionisti chiar din GL.

Faci cereri de piese sau facem noi? :) Urata treaba ai mai patit,sper sa nu te superi de gluma!

Sa nu zici ca ai trecut si pe la SF.tex! Ionut,daca ai fost de sarbatori era si normal sa nu rezolvi problema,erau toti mecanicii buni la distractie. :)

Ai comandat sensor pentru axa? Sa-mi spui si mie cat costa dupa ce-l achizitionezi,sunt foarte curios sa vad daca preturile pieselor difera dintre Italia si Romania. Am uitat sa va zic ca manopera in It pentru schimbarea senzorului axei m-a costat 140 euro si el in sine a costat 112. Foarte tare,nu? :)

Mai bine incearca sa vorbesti cu ala care ti le-a vandut,lasa-le asa nu le aleza,poti sa nu fii multumit dupa.

Da,am verificat cu ajutorul testerului,mi-a zis exact care era problema.

Ai incercat sa scoti husa?

Scoate mai intai husa schimbatorului si dupa aia vei vedea suruburile de desfacere(asa e la e39)cred ca si la tine.

Sunt de parearea lui @Rares,daca nu schimbi bara pe fata faci exact o tiganie.Masina va arata penibil,asa ca mai bine faci ceva la garaj,sa poti intra fara probleme.

Vezi ca discutia era cam veche,nu stiu daca mai e ceva de actualitate.

multumesc de raspuns Daca are navi mare stiam ca trebuia sa fie dotata si cu magazie de cd-uri,daca gresesc imi cer scuze. Mi se pare putin ciudat,an 2003 cu navi si fara magazie :)

e39 520i 170cp