Risti
Members
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by Risti
-
Aoleu... error error...... Toate motoarele TDI de la VAG (cel putin de la generatia la care ne referim in postul asta, in sus) au geometrie variabila la turbo :) , mai exact: variable turbine geometry turbocharger (VGT). La BMW, la fel. PD-urile de la VAG sunt mai brutale decat CR-ul de la BMW si probabil de aceea se simte "ruperea" mai puternic la Bora. Acum sa analizam niste date tehnice mai in detaliu: - TDI-ul are doar 2 supape pe cilindru - SOHC, pe cand M47 are 4 supape - DOHC - raportul putere/greutate este net favorabil pentru Bora, de aici si forta G mai puternica :lol: : 320d - 99.3 CP/tona Bora - 111.5 CP/tona - viteza maxima este identica: 216 km/h - 0-100 km/h: 320d - 8.9 s Bora - 9.0 s In concluzie, de ce BMW e mai tare la un capitol, iar Bora la altul, etc. etc., asta depinde de multi factori.
-
Inseamna ca ti-ai luat E46?! Sau ce vroiai...
-
asta e tare: materiale de constructii - cum sa vii cu asa ceva la schimb :lol: :) :)
-
Iti dau adresa? s-o bag in garaj si sa fie, eventual si spalata inainte? acum,serios, ce deranjeaza la masinuta mea ? pozele. soarecu' din parbriz, coada de rechin, pretul, ce? ajutati-ma si pe mine cu un sfat,va rog, ce sa-i fac sa am sanse de vanzare ? we live in this financial chaos... masina e in regula, nu mai ai ce-i face... sper ca o ai pusa si pe alte site-uri pentru vanzari auto?!
-
-
Ineresanta masina ca de altfel si pretul...
-
E posibil sa fie cablul pentru senzorul de temperatura, care se afla in aparatoarea de noroi de pe dreapta. Din cate stiu eu (la FL) poti umbla la proiectoare fara sa dai jos bara. Dai doar aparatoarea jos. (asta referitor la un post mai vechi). Pai asta ar insemna sa nu-mi indice temperatura corect sau deloc pe bord, sau? Ori nu am observat sa nu indice corect. Hmm...
-
Am descoperit ca la proiectorul din dreapta, mai am o mufa mai mica care vine pe legatura cu cablul de la mufa becului din proiector, aparent fara intrebuintare, dar sigur ca trebuie sa aiba vreo contributie pe undeva. (E 46 nfl) Stie careva sa-mi spuna ce e cu mufa respectiva?
-
Uita-te si tu cum arata masina: iDrive, piele, pachet M.... si cand intri inauntru, hopa, aragazuuuu.... Bine, bafta!
-
Omule, eu am impresia ca nici tu nu stii ce vrei. Ba ca e bun ala, ba ca celalalt, nu nu, alalalt... deja e prea de tot. Daca vrei E46, iti cumperi si gata, nu vii aici cu tot felul de aroganate si povesti vanatoresti. Hai pa.
-
Cred ca si tariful era pe masura. Daca a fost independent, poate, daca nu, cam nasol :) .
-
S-a terminat la tine acolo... Pe mine nu ma intereseaza motoarele de 3,4 sau 5 litrii. Greu nu este sa castigi acolo (este aerul rarefiat si sunt doar 10-20 de producatori care fac motoare de 5 litrii.) Greu este sa castigi la 1.4 sau 2.0 unde sunt 80 de producatori de motoare si unde se investesc multi bani. Si la bmw si la vw grosul vanzarilor sunt facute de motoarele mici ). La vag intre 1.4 si 2.0 la bmw intre (1.6 si 2.0). Pe mine astea ma intereseaza. Am crezut ca se vede mai bine daca bolduiesc "International Engine of the Year", dar se pare ca nu. Nu mai imi uzez tastele cu explicatii, care vor fi oricum inutile!
-
da Si cum de ai reusit sa nu-i pui climatizare automata?
-
-
La capitolul motoare vreau sa incheiem aici discutia. Pentru asta va prezint o mica statistica - pe care o gasiti de altfel pe internet, dar va scutesc de cateva click-uri. International Engine of the Year 2000 – Honda 1.0 L IMA - Insight 2001 – BMW S54 3.2 L – M3 2002 – BMW N62 4.4 L Valvetronic 2003 – Mazda 1.3 L Renesis – RX-8 2004 – Toyota 1NZ-FXE 1.5 L – Hybrid Synergy Drive 2005 – BMW S85B50 5.0 L V10 2006 – BMW S85B50 5.0 L V10 2007 – BMW 3-litre N54B30 Twin-Turbo (…35i) 2008 – BMW 3-litre N54B30 Twin-Turbo (…35i) 2009 – VAG 1.4 TSI Twincharger Number of times the following companies have received the award in its eleven year history: BMW – 47 Honda – 23 VAG – 21 Toyota – 18 Da? Deci gata cu povestile despre motoare. PA!
-
Tu ai ales optiunile/configuratia masinii?
-
nuuuuuuuuuuuu........ numai cand te lovesti frontal de o raba care a trecut pe rosu, atunci sa vezi ce numeri stelele pana vine...... gata, ma opresc! Doamne fereste!
-
E corecta completarea ta. Dar la 1 stea jumatate la siguranta eu nu as mai deschide discutia despre siguranta. Chiar daca habar nu am cand a schimbat BMW generatiile. Stiu doar istoria mai recenta E46-E90 Multe modele de masini aveau putine stele la testele euroncap pana in anii '96-'97. Golf 3 de exemplu a obtinut 3 stele la crash frontal, nu la euroncap, la altii mai "indulgenti". Nu trebuie judecat BMW prin modelul E36 ca a avut doar 1.5 stele la crash test. Si C klasse in '97 a avut doar 2 stele. Asa au fost atunci, mai unsafe. Dar in momentul in care la generatia urmatoare, E46, scoti 4 stele, eu vad asta ca un improvement destul de bun.
-
:) foarte tare... :lol:
-
Bravo, eu nu am vazut. De fapt le mai poate folosi pana in saptamana 33 :)
-
astea sint singurele poze dar la ce ai nevoie de dot,important este cita care are cauciucul Te cam inseli! Un cauciuc este garantat 5 ani, indiferent cat ai circulat cu el, pe unde, in ce conditii, etc. Iar daca tu ai, dau un exemplu, DOT 3502, poti sa le uiti, ca au deja spre 8 ani vechime... intelegi? De asta este important DOT-ul!!!
-
-
Emiti informatii eronate. Nu pui interval la seria 3 intre 1997 si 2001, pentru ca ar fi trebuit sa stii ca exact atunci '97-'98 s-au schimbat generatiile. Si tu ai bagat si E46 in aceeasi oala cu E36 la crash test! In link-ul precizat de tine scrie foarte clar, individual: 1997, 2001 si 2005, nu intervale. E36 compari cu Golf 3, E46 cu Golf 4, s.a.m.d., daca vorbim d.p.d.v. al generatiilor. Si eu am avut Golf 4, aprox. 2 ani, insa termen de comparatie nu pot sa am intre G4 si BM-ul actual. Clar, iti faci treaba si cu G4 si nu te faci de rusine, general vorbind, dar daca vrei mai mult si altceva de la o masina, te indrepti spre BMW sau Mercedes, dupa caz. Ca si costuri de intretinere, nu sunt diferente sesizabile, doar ca la BMW sunt mai multe parti mecanice care necesita intretinere, comparativ cu G4. Asta o spun din punctul meu de vedere, ce masina am avut si ce masina am acum, nu din auzite ca altii!
-
Raspunsul perfect, bravo! :)
-