Risti

Nu trebuie sa se priceapa la masini, doar sa te plimbe pe unde vrei tu. Tu ar trebui sa mergi doxa de cunostinte cu privire la modelul asta, intelegi. Nu ai niciun prieten ceva care sa-ti explice una alta, sa-ti arate ce si cum pentru un 320d E90?

Pai daca tot ai pe cineva in KĂśln, spune-le sa caute in presa scrisa locala ceva ziar de anunturi auto sau sa investigheze putin zona sa vada ce parcuri auto sunt, ce patroni turci sau nemti, daca au masini de care vrei tu sa-ti cumperi.... etc etc. Posibil sa gasesti la 13000, acum daca tu mergi chitit numai pe KĂśln, scad foarte mult variantele de unde sa alegi. Asa daca mergi pe o arie mai mare de cautare, sa zicem 300-400 km, sta altfel situatia. De exemplu in apropiere de KĂśln mai ai orase destul de mari, precum: DĂźsseldorf, Essen, Dortmund, Duisburg, Bonn si lista poate continua. Totul depinde de flexibilitatea ta si daca are cine sa mearga cu tine peste tot.

Asta e altceva... Dupa cum ai observat in topic-ul asta, de foarte multe ori s-a deviat de la subiect, asa ca ce mai conteaza inca o mica discutie pe langa subiect. :)

Da, asa e si ce vrei sa zici cu asta?

DSG-ul schimba viteza in 0.6 secunde. Sa zicem ca tu pe manuala la BMW schimbi in maxim 1.2 secunde cu tot cu IN/OUT ambreaj. Deci nu prea e extrem de mare diferenta, cateva secunde. Cum sa nu fie diferenta cand difernta dintre ele e de 1 sec si deci la (5 schimbari x 0,6 sec (dif ramasa) )- 1 sec de avantaj sa spunem rezulta ca pierzi la 2 sec diferenta. Refa calculul sa iasa bmw in fata cu 0,1 sec macar. Nu am zis ca nu este diferenta, nu stiu ce ai citit tu!?

DSG-ul schimba viteza in 0.6 secunde. Sa zicem ca tu pe manuala la BMW schimbi in maxim 1.2 secunde cu tot cu IN/OUT ambreaj. Deci nu prea e extrem de mare diferenta, cateva secunde.

De ce KĂśln?

Aoleu... deci tu de asta ai "bemveu", sa agati femei, cu tuning ace shnitzel?

era vb de motor, nu de masina in sine... stii ca astia de la vag au obiceiul sa foloseasca acelasi tip de motor si pe seat si pe vw si tind sa cred ca si pe unele audi-uri Logic, ca doar apartin de VAG, ca si Audi, Skoda, Bugatti, etc.

Am identificat problema! Nu este nici releul, nici becurile xenon, nici trafurile.... etc etc. Este vorba de apa... mai precis imi ajunge apa pe proiectorul de ceata de la spalatorul de far, mai exact de la furtunul care ajunge pana la spritz. Posibil sa fie vreo fisura pe undeva sau o imbinare incompleta. Si cum este frig afara, nu se usuca apa ce ajunge la contactul electric de la proiector... si clar este intr-un fel de scurt circuit. Am izolat tot acolo, iar la primavara, cand se potoleste frigul asta si ninsorile, o desfac tot sa remediez problema.

Bai, dar voi nu vedeti ca owner-ul topic-ului a ales deja si a solicitat inchiderea topic-ului. Voi tot continuati cu comparatii aberante, deja ati ajuns si la leon... :)

Eu abia acum am observat ca e vorba de Bora de 131 CP. Sorry pentru greseala... oricum, dupa cum zice si BESTL33, sunt cam egale la aceeasi putere, 150, difera doar calitatea pieselor, interiorul, tinuta de drum, confortul, accesibilitatea comenzilor, pretul achizitiei/service-ului, etc.

Aoleu... error error...... Toate motoarele TDI de la VAG (cel putin de la generatia la care ne referim in postul asta, in sus) au geometrie variabila la turbo :) , mai exact: variable turbine geometry turbocharger (VGT). La BMW, la fel. PD-urile de la VAG sunt mai brutale decat CR-ul de la BMW si probabil de aceea se simte "ruperea" mai puternic la Bora. Acum sa analizam niste date tehnice mai in detaliu: - TDI-ul are doar 2 supape pe cilindru - SOHC, pe cand M47 are 4 supape - DOHC - raportul putere/greutate este net favorabil pentru Bora, de aici si forta G mai puternica :lol: : 320d - 99.3 CP/tona Bora - 111.5 CP/tona - viteza maxima este identica: 216 km/h - 0-100 km/h: 320d - 8.9 s Bora - 9.0 s In concluzie, de ce BMW e mai tare la un capitol, iar Bora la altul, etc. etc., asta depinde de multi factori.

Inseamna ca ti-ai luat E46?! Sau ce vroiai...

asta e tare: materiale de constructii - cum sa vii cu asa ceva la schimb :lol: :) :)

Iti dau adresa? s-o bag in garaj si sa fie, eventual si spalata inainte? acum,serios, ce deranjeaza la masinuta mea ? pozele. soarecu' din parbriz, coada de rechin, pretul, ce? ajutati-ma si pe mine cu un sfat,va rog, ce sa-i fac sa am sanse de vanzare ? we live in this financial chaos... masina e in regula, nu mai ai ce-i face... sper ca o ai pusa si pe alte site-uri pentru vanzari auto?!

Iti dau adresa?

Ineresanta masina ca de altfel si pretul...

E posibil sa fie cablul pentru senzorul de temperatura, care se afla in aparatoarea de noroi de pe dreapta. Din cate stiu eu (la FL) poti umbla la proiectoare fara sa dai jos bara. Dai doar aparatoarea jos. (asta referitor la un post mai vechi). Pai asta ar insemna sa nu-mi indice temperatura corect sau deloc pe bord, sau? Ori nu am observat sa nu indice corect. Hmm...

Am descoperit ca la proiectorul din dreapta, mai am o mufa mai mica care vine pe legatura cu cablul de la mufa becului din proiector, aparent fara intrebuintare, dar sigur ca trebuie sa aiba vreo contributie pe undeva. (E 46 nfl) Stie careva sa-mi spuna ce e cu mufa respectiva?

Uita-te si tu cum arata masina: iDrive, piele, pachet M.... si cand intri inauntru, hopa, aragazuuuu.... Bine, bafta!

Omule, eu am impresia ca nici tu nu stii ce vrei. Ba ca e bun ala, ba ca celalalt, nu nu, alalalt... deja e prea de tot. Daca vrei E46, iti cumperi si gata, nu vii aici cu tot felul de aroganate si povesti vanatoresti. Hai pa.

Cred ca si tariful era pe masura. Daca a fost independent, poate, daca nu, cam nasol :) .

S-a terminat la tine acolo... Pe mine nu ma intereseaza motoarele de 3,4 sau 5 litrii. Greu nu este sa castigi acolo (este aerul rarefiat si sunt doar 10-20 de producatori care fac motoare de 5 litrii.) Greu este sa castigi la 1.4 sau 2.0 unde sunt 80 de producatori de motoare si unde se investesc multi bani. Si la bmw si la vw grosul vanzarilor sunt facute de motoarele mici ). La vag intre 1.4 si 2.0 la bmw intre (1.6 si 2.0). Pe mine astea ma intereseaza. Am crezut ca se vede mai bine daca bolduiesc "International Engine of the Year", dar se pare ca nu. Nu mai imi uzez tastele cu explicatii, care vor fi oricum inutile!

da Si cum de ai reusit sa nu-i pui climatizare automata?