Risti

La unele modele este in cotiera.

Trebuie sa-ti largesti putin preferintele. Daca vrei neaparat coupe mai scazi anul, eu stiu, accepti si alte motorizari, accepti dotari putine, accepti o stare mai putin ingrijita, etc. Asa nu vei gasi prea repede ce vrei... Te incurca rau un sedan?

Logic... daca motorul este cald il speli cu apa calda si invers. Iar referitor la solutia respectiva, are si ea efectele ei negative, insa probabil astea se vad in timp si posibil de la mai multe folosiri.

In piata auto la Arad ai fost? Duminica se tine.

salut, avem mai multe modele iti trimit un pm cu link cu poze Nu am primit inca.

Sa inteleg ca nu te intereseaza sedan 4 usi? Doar coupe 2 usi.

sper sa functioneze link-ul...>>> http://www2.autovit.ro/vsdetalii8.php?IDM=...%252B%252B%252B E cam scumpa, dar arata bine si nu e cheala chiar deloc. L.E.: http://www.bestauto.ro/bmw/320/autoturism/auto/1423689.htm - idem

Nu ai USB, dar ar trebui sa ai AUX IN. Te poate ajuta si functia asta, depinde ce vrei sa faci.

Ok. Corect. @alex21, bafta.

Da, este doar parerea ta. Eu am prezentat niste chestiuni mai sus referitor la preturi si inca sustin ca iesi in avantaj cu masina asta daca o cumperi in jurul sumei de 3100 +/-. Orice masina ai cumpara, chiar daca pare excelenta la prima vedere, tot trebuie sa bagi ceva banuti in ea, ceva tot trebuie schimbat la ea. Sa fim seriosi, ce vanzator o pune la punct d.p.d.v. mecanic/tehnic pentru a o vinde in stare perfecta? Asa ca teoria: lasa ca o sa-mi iau una mai buna cu mai multi bani, e cam in plop.

@81rgl, spune-mi din ce oras esti, de fapt unde stai acum, poate te mai ajut si eu cu un search...

OFFTOPIC: Mai prietene, ce e pe topicu ala. Am reusit sa-l citesc tot. :lol: O sa continui acolo. :)

Abia astept sa cunosc si eu acest sentiment. Numai bine. De ce zici asta? Nu ai inca BMW?

Da, majoritatea sunt nimicuri... Daca omu ti-ar da-o cu 3400-3300, eu zic ca iesi in avantaj, in conditiile in care una relativ buna o cumperi cu 5500 si posibil sa mai bagi ceva bani si in aia. Asa daca mai bagi in asta ~1500 eur (cam exagerat dar sa zicem), tot iesi sub pretul pietei. Tu cam cat ai vrea sa fie masina asta, 2000 eur? :lol:

Salut, Ma intereseaza 4 bucati 225/50 R17 pentru vara. Merci.

Deci sa inteleg ca nu au acceptat suma oferita de tine? Dintre problemele expuse de tine, cea mai grava eu o vad pe aia de la motor. Nu stii exact in cati bani te bagi pentru a o rezolva. Dar restul inca sustin ca mi se par nimicuri, mai ales daca pretul poate sa scada sub 3500 sa zicem. Cum zice si @alexxx: "la cat vroiai sa o ia, la 1.000 EUR?". Corect. Eu poate as fi fost dispus sa-l ajut. :) ---------------------- Ar trebui introduse niste reguli obligatorii la sectiunea asta de vanzari auto. Gen: - poze nu mai vechi de 1 saptamana - detalierea minusurilor masinii.

Si este pentru prima oara cand s-a aburit pe interior?

Prima data ai spalat masina? :) Glumesc. S-a mai intamplat pana acum la celelalte spalari? Sau s-a fisurat recent sticla la far?

Probabil ca a iesit mufa ce face legatura cu senzorul.

Probabil ca la nimic.

Foarte bine. Ai si sistemul de spalare la faruri? Din cate am inteles daca se murdaresc farurile cu lupa si xenon, nu prea mai vezi in fata.

Daca tot pune faruri cu lupa, ar fi frumos sa-i puna si sistemul de autoleveling, nu? Si atunci nu mai are treaba cu tinutul in jos.

Asa si? Nu ai vrea cumva E90 nou, 0 km cu 5000 eur? :) La pretul asta ignori un rahat de senzor, o zgarietura eu stiu pe unde, un plastic rupt, etc. PS: am inteles din prima ca e aprins... :)

Tot BMW, next car. Cel mai probabil E90. In cazul in care ma coafeaza alt model intre timp, se schimba optiunea. E90 deocamdata mi se pare ok din multe puncte de vedere. Motorizare, ce-o fi, nu am pretentii.

OFFTOPIC: ECU-ul fiind una dintre cele mai importante componente electronice ale masinii, este si cea mai testata inainte de a fi introdusa in productie. Se testeaza cu apa sub forma de jet la cateva ATM, cu alternanta de rece - cald, trecerea fiind brusca. Soc termic -40 °C la +60/80 °C. Test de anduranata, simularea a sute de mii km de functionare sau ore, depinde. Si lista poate continua... 70-80% din ECU-rile de la Reanult nu trec testul asta. Asa ca o mica comparatie. ONTOPIC: Un mecanic nu ti-ar indica sa speli motorul, cel putin nu cu jet. Acum depinde de fiecare. Citind topic-ul se pare ca multi si-au spalat motoarele in astfel de conditii si nu au absolut nimic. Este o chestiune interpretabila si subiectiva.