superbun1981

in bucuresti d c costa 100-150lei?, avem ciunga-n par

stii de ce intreb pt ca nu vad din pozele astea nimic flexibil cum este acesta din poza

Am si eu o intrebare? Exista mai multe racord-uri flexibile? Pt ca a mai postat cineva o poza cu un racord flexibil si nu semana deloc cu acesta

Daca se da km inapoi la 95.000km ai sanse sa o dai la suna care o ceri :lol: :)

Salutare, nu stiu ce am facut de nu imi mai apare topic-ul . Pe timpul asta friguros(4 grade) daca nu folosesc ventilatia acul sta la jumatate neclintit, in schimb cand dau drumul la ventilatie(nu climatronic) acul scade la prima linie. Si am mai observat ceva " daca stau la semafor cu ventilatia pornita normal scade" si cand" plec dupa loc si ajung la la o anumita viteza revine". Adica cand este in viteza acul este la jumatate si cum iau piciorul dupa acceleratie incepe sa scada.

vreau si eu un pret pt urmatorul reper 11747796634, est evb de un bmw 318d 10 sau 11/2004

pai daia se numeste radiator de racire, pe o parte vine cald si pe partea cealalta rece :)

Nu este vorba ca trebuie sa ma multumesti pe mine, in discutie era vorba despre 318d

nu cred ca este dupa puterea motorului, eu am 318d 11/2004 si este M47N

daca te uiti mai atent este dif si la jumatate din aripa spate dreapta , asta este din cauza luminiii.Si chiar daca este vopsita care este problema, vroiai sa o vanda zgariata?

pai cum am si specificat la mine nu urca in turatii

Fratilor am fost in weeknd la sinaia si am zis sa dau o fuga pana la cota 1400, sa vezi beleaua ca abia urca in treapta a-2-a, am accelerat-o calumea ca sa ii dau a-3-a si sa imi noara motorul , am introdus treapta a-2-a repede. Sa fie ambreajul dus? Cum face cand patineaza? Precizez ca trebuia sa accelerez calumea ca sa urce in turatii (eu stiu ca patineaza ambreajul cand urca greu in viteza si mai repede in rotatii, asa este? sau bat campii)

inseamna ca patineaza un pic

al meu tine si foarte sus

este clar ca a luat cineva jumatate si a pus la loc, a zis sa nu fure chiar tot ca se afla

[tzarani. acelasi raspunsuri le-am primit si eu pe unde am fost pe la tester. ce-i drept fiecare isi cunoaste masina bine. eu simt ca uneori trage foarte bine (chiar pt un 318d) iar alteori nu...e lesinata...incep sa ma obisnuiesc cu asta Banuiesc ca si la mine la fel, dar la mine a fost trecerea de la tantar la armasar ca sa dau un mic exemplu( de la dacie 1310 la bmw). O sa ii schimb ambreajul ca ala stiu ca este pe duca. Asa ca am scapat sa cumpar debitmetru

si cu ce ii are la mana daca nu a verificat acolo pe loc parainduse ca este extrem de usor?

Astazi am primit raspunsul "Domnule masina dumneavostra merge perfect: turbo, injectoarele si debitmetrul etc merg perfect.Auzi raspuns la intrebarea mea ca nu trage masina bine: pai ce vreti sa zburati cu un bmw 318d :)

Ar fi bine daca ar lucra la AB Baneasa

un brat stanga, dar astept verdictul sa vad daca este debitmetrul sau de la vreun injector etc:d

azi dimineata mi-am lasat frumusica la automobile bavaria baneasa si astept cu nerabdare verdictul <_<

pe langa astea parca se aude si motorul altfel si anume mai turat si ca sa prind viteza trenbuie sa apas pedala de acceleratie mai puternic. Ori este debitmetrul ori este ceva de circuitul motornei

sunt constient ca or sa-mi bage pe gat astia o gramada de piese <_<, ca tb schimbata aia , ba nu si aia

Joi mi-am facut programare la bavaria sa vedem ce iese, daca tot am niste piese de schimbat pe garantie am zis sa ii fac si acolo o verificare

pt un e46 318d 11/2004 cat este un debitmetru original, la al meu nu pot sa schimb senzorul si vreau tot dasta ss: kv92253