marius78CIM

Fals.Un ulei 5w30 se poate comporta exact la fel ca un ulei 5w40 la temperaturi ridicate. 320D an 2001 136cp fabrica folositi 5w30 sau 0w40 original BMW, depinde de nr de km. nu folositi Mobil 1 pt ca este facut la turci si aveti mari probleme cu motorul, in timp. originalul se comporta cel mai bine. nu folositi aditivi pt ca ele sunt superaditivate si il stricati cu aditiv

ulei original bmw 5w30 longlife04

este filtru KN original USA , nu modifici nici o componenta la admisie, il scoti pe cel vechi si il inlocuiesti cu cel nou. cod kn E-2653. motorul va respira mult mai bine si nici nu-ti va intra praf in motor. este insa destul de scump (peste350 lei) dar se spala cu acel kit de curatare special de la KN. nu este naspet de filtru universal, turcisme sau ceva asemanator.este imbibat cu un ulei special care asgura filtrarea optima .incearca-l si te vei convinge de rezultate!

parerile sunt impartite. la bmw-ul meu 320d 136cp i-am facut resoftarela un profesionist din bucuresti si iti spun ca se comporta super.are aproape 170cp cu filtru aer sport KN, 330nm, si nu am nici un fel de probleme. mare atentie cine iti face resoftarea, depinde de soft. daca este bine resoftat nu ai nici un fel de probleme nici la 320d dupa 09.2001. nu iti recomand cip-ul, ci resoftarea care este facuta special pe motorul tau ( se trimite softul tau original la firma de tuning de dincolo si apoi il primesti pe cel mai adecvat motorului tau). oricum motorul de bmw este facut la o putere de fabrica mult mai mica decat poate duce, pt protectie. din cate stiu eu motorul tau suporta pana la aprox.210cp

este destul de frecvent acest defect.nu este greu de scimbat si costa putin peste 600lei (producator VAICO). iti spun asta pt ca am magazin de piese import si am lucrat si la service!

ia-ti alt motor adus de dincolo! iesi mult mai ieftin si eviti alte probleme care pot aparea

daca nu prezinta pierderi de apa, daca nu face zgomot si daca nu incalzeste motorul, nu are rost sa o schimbi. scimba antigelul din 2 in 2 ani si nu cred ca o sa ai probleme.

scimba-l neaparat chiar daca nu scoate fum. si eu l-am schimbat si nu aveam nici o problema, insa l-am gasit super imbacsit

amortizoarele se potrivesc garantat. difera doar in functie de echipare: standard sau sport. le poti lua linistit daca are aceeasi suspensie ca a ta.

eu am un 320d an 2001, 136cp si vreau sa va spun ca se comporta f. bine, mai ales ca este si resoftat la 167cp si cuplu apox.330nm. parerile sunt impartite intre diesel si benzina, depinde de stilul de condus. la km putini se recomanda benzina dar trebuie tinut cont de cuplul motor de la diesel, el trage mult mai bine pe reprize scurte, cu un consum mediu de 7% la mers sportiv. o cutie cu 6 trepte ar fi perfecta. eu as opta pt 320d