Ionut

s-ar putea....nu stiu...oricum la un accident major care sa rupa masina in 2, se schimba, dar la unul nu asa grav, daca ai centuri pirotehnice, schimbi doar mecanismul pirotehnic....cel putin asa am vazut la 5 Renault-ri care au suferit accidente frontale...s-au inlocuit airbaguri-le, mecansimul pirotehnic etc dar centurile au ramas aceleasi...la cele care au centuri normale, nu se inlocuieste nimic decat daca s-au tait sau ca asa vrea proprietarul... Parerea mea.... :blink:

eu unul am auzit ca nu se inlocuiesc....doar mecanismul in sine se inlocuieste daca sunt din alea destepte, care se declanseaza in 2 etape....in rest nu se inlocuiesc....sunt foarte rezistente... :)

normal...nu se intampla nimic cu ele....materialul ala din care sunt facute aproape ca nu se uda si oricum vanish-ul nu ataca tesaturile....

mda...i-ei niste vanish, o caldare cu apa calda, un prosop uscat si curat, ca sa ai ce murdari si o periuta de unghii...ies impecabile.....eventual poti curata si plafonul in felul asta daca este murdar...daca le dai jos de acolo e mai complicat cu pusul la loc, dar se pot spala foarte bine si montate in locul .... :blink:

depinde...la motoarele m20 trebuie sa scada turatia cand scopi busonul de la tacheti....dc nu se intampla nimic, atunci e mai nasol... :)

tu trebuie sa te duci sa indrepti jantele...sunt pe 17'' si talon de 40...sigur sunt ovale...dute pe fundeni, indreaptale, echilibreazale si apoi vezi dc mai face... :)

da...cat vrei pe jante???

am uitat sa precizez ca a mea masina minte cu 7% deci cu 16-17km...rezulta ca aveam aproape 225km/h... :) :) :blink:

bravo...un consum bun...

si la 200km/h ai 180km/h... :) ....cred ca asa avem toti oricum...una e pe ceas alta e in realitate...eu cand aveam acul lipit de 240 cred ca defapt era doar 220... :)

treaba e un pic mai complicata, dar nu imposibil de rezolvat....nick a facut recarosare la ursul lui si te poate indruma cel mai bine...m-as apuca eu sa povestesc acum aici toti pasii care trebuie urmati, dar sunt cam multi si implica si alte chestii :) :blink: ...asa ca cel mai bine vorbeste cu nick...

din cauza costului foarte mare....ex. pentru o eta din 1985, adusa pe roti platesti peste 3000euro :blink: , asa ca nu renteaza...pentru caroseria simpla, care trebuie sa fie fara motor, cutie...dai intre 2-500 euro max....

eu am omologare artizanala pe masina....alt motor, trecut in carte, talon etc...a fost luat cu o factura acum 2 ani, a fost montat motorul, dusa masina la rar, s-a omologat ca 325 si gata....in caz ca nu ai factura, daca omul iti vinde un motor trebuie sa te duci cu el la notariat si sa declare ca nu e furat si gata...asta e tot ce-ti trebuie...dc il cumperi de la o firma, iti emite factura si gata....

in primul rand ca sa faci recarosare, trebuia sa platesti vama la ea....daca masina a fost adusa pe roti, poti sa-ti spui adio la recarosare, pentru ca vama o sa te rupa la bani(costa de la 1000 euro in sus)....motorul nu necesita vama, il montezi pe masina si te duci la rar sa ti-o omologheze...dai o declaratie scrisa, ca motorul nu este furat si gata iti trece motorul in carte.... :blink:

apropo...LA MULTI ANI Iceman...te asteptam sa dai de baut.... :blink:

si eu..si eu..

pentru?

eu mai am juma de cutie de vopsea rosie...dar nu dau la nimeni.... :blink:

merge sa faci conversia, dar trebuie sa schimbi baia si sorbul...in rest merge fara probleme... :blink:

o kia din asta care vrea sa imite bmw-ul e parcat pe o straduta la mine in cartier si mai are si altfel de kichuri pe ea...a avut nr de probe prima oara si apoi a fost inmatriculata definitiv....eu presupun ca a fost o serie limitata facuta exclusiv pentru Korea si a fost adusa la noi de acolo pentru omologari.. :blink:

sau asa...ca eu stiam de alt consum la drumul de dus...~8,5-9.... :blink:..

ba...tu la ce mare ai fost? ca doar pana la Constanta sunt 200km... si pana in 2 mai alti 60 cum draq facusi tu 400km - Buc-2Mai+invartit o gramada printre statiuni+retur ????? :blink: :) :) :)

eu de obicei pun fara plumb 95 de la Petrom, dar in ultimul timp am inceput sa alimentez de la omv si parca e un pic mai mic consumul....am zis parca.. :) ....am bagat si super 100 si top 99 dar benzina asta cu cifra octanica mare zici ca nici nu ai pus in rezervor....vezi doar ca s-a ridicat acul de la benzina, te dai un pic la ea si gata numai e si oricum merge la fel. nu se simte diferenta.. :blink: ...nu e facuta pentru motoarele de generatie veche....cea mai buna ramene fara plumb de 95 si e si cea mai ieftina... :)

chiar ca e parapsihopatic....deja cred ca va trebui sa ma duc sa fac chiulasa aia si ce o mai fi pe acolo, ca de cand da cu fum a sarit consumul cu nesimtire.... :blink:

daca bolboroseste e clar: garnitura de chiulasa dusa....te duci la planat, cumperi o garnitura noua si gata treaba...