B-490-RZV

exact genu de cretin autohton, care imediat ce vede un teanc de euroi in mana se duce in targ si ia ce a auzit el ca e BOMBA, pentru ca apoi bineinteles sa o trataze ca pe o bomba ce este..mai un filtru, mai o revizie din cand in cand, mai o oglinda furata..conteaza ca e BOMBA masina, restul e CANCAN. p.s. tanase este oricum un exemplu elocvent in societatea romaneasca. viata lui este inspirata din clasica vorba "prost sa fii, noroc sa ai"..saracu a invatat si el sa dea cu picioru intr-o basica, de vreo 2 ani nici macar asta numai stie, dar a devenit mare vedeta si bineinteles om de afaceri. si ca un om de afaceri ce se respecta, un cls cu oglinzi furate e musai..in opinia mea sunt masini ce nu trebuie sa vada alt service decat cel din reprezentanta si alte piese decat cele originale, desi sunt sigur ca nu o sa fiti de acord. acum 2 zile am vazut la un service de prin ferentari, un 650i..si vreo 4-5 dubiosi ce lucrau de zor pe la el..pentru mine motivul achizitionarii acelui bmw e clar: "am talent, sa moara dusmanii mei, am bmw si am femei"..sau ceva din repertoriul marilor talente ale tarii noastre sunca, salam, peste si alte mancaruri dastea..

Un motor mic pe o masina mare consuma mai mult decat un motor mare pe aceiasi masina! :twoup: total fals..vrei sa spui ca un motor de 2.000cmc consuma mai mult decat un motor de 3000cmc pus pe aceeasi masina? te-ai referit probabil ca pentru a atinge performantele unui motor mai mare, un motor mai mic trebuie sa fie turat mai mult..deci implicit, un consum mai mare, dar afirmatia per total este eronata.

el mai mic consum obtinut de mine pana acum este un 7.1 pe un traseu de 90km, pana intr-o localitate din dambovita si inapoi. daca vreti un consum mic, nu asta e motorul potrivit...p.s. am mers in mare parte pe pilot automat, 60 in localitate, 120 in afara..fara accelerari, franari bruste, doar cu 3-4 depasiri pe intreg traseul. dar din cei 90km, vreo 15 au fost facuti in bucuresti, in traficul specific unei zile de sambata..consumul de 7.1 a fost indicat pe BC, iar acul de sub vitezometru, statea undeva la 6l/100km, atat la 60in localitate, cat si la 120 in afara..ce pot spune cu siguranta este ca nu se va mai repeta niciodata experimentul asta, nu are rost sa chinui masina in halu asta..

furate si oglinzile mele acum vreo 2 saptamani...e46 325ci 2004..model rar din cate am inteles. oglinda stanga era usor crapate, dar nu incomoda cu nimic la vedere. interesant este insa ca oglinzile au fost furate chiar in seara primei intalniri bmw la care am participat, acum 3 saptamani..

suceava-brasov sunt vreo 300km din cate stiu..deci ai un consum de vreo 6.66l / 100km..ceea ce e absolut incredibil. greu de crezut ca ai consumat atat de putin, o cifra mai reala pt masina ta e la 7.5l mers domolit rau de tot..

Fabricatie luna 12/2000 ,inscrisa 1/2001 Cica are factura din Germania si este primul proprietar in Romania. Dimineata eram ca un copil...vroiam neaparat sa o vad ...acum am cam revenit la realitate. Caut o masina de 3 saptamani,am 7000 disponibili ,vreau cutie automata......pe lista am avut 4 marci ,m-am oprit la BMW,de targul de la vitan ma feresc pt ca am vazut numai samsari...mai departe vom vedea... de ce vrei tu neaparat cutie automata?.. sfat: la bugetul de 7000e, nu ai sa gasesti cine stie ce bmw-uri spectaculoare..iti recomand un ford focus, mondeo..masini fiabile si foarte ok din mai multe puncte de vedere (tata are un mondeo de 4 ani de zile, nu a schimbat decat un bec si o curea ce se uzase prematur..). daca ai sa gasesti ceva ce pare ok, mai mult ca sigur ca va mai papa cel putin 1000e dupa, ca sa fie la fel de ok precum parea...nu te pripi cu cautatul, masini sunt suficiente. p.s. iti recomand sa dai o fuga prin parcul lu nenea tiriac de la otopeni daca esti de prin zona, s-ar putea sa vezi ceva ce iti convine. sunt multe masini cu km putini, abandonate de proprietari ce nu si-au mai putut permite sa plateasca ratele. toate cele bune!

posesori de bmw..putere; ..deci am vrut bmw..putere..marca...deci clar trebuie sa consume;..ce imi plac mie parerile astea.. posesor de bmw, masina puternica, de marca...motor 2.0 150cai..forta bruta..dizal..sa fim seriosi..daca iti iei bmw, afirmand ca vrei putere si te intereseaza marca, 320d e46 nu prea e masina potrivita. ma rog, notiunea de putere e subiectiva, dar in opinia mea nu exista nici o logica in a spune..am vrut bmw, trebuia sa ma astept la consum mare (mai ales cand vorbesti de un diesel..)..o zi buna tuturor! eu am vrut bmw pentru tractiunea spate, avand de ales in mare intre bmw si mercedes...din 2 am ales 1..atata tot. nu am urmarit marca, puterea, imaginea etc..am vrut: tractiune spate. apoi alegerea masinii a fost in functie de preferintele generale si specifice varstei: culoare neagra..sport, eventual coupe etc..as renunta insa oricand la bmw-ul actual pentru cateva masinii non-bmw, ce imi plac foarte mult.

exact..exista o formula fizica pentru toata chestia asta..din ce imi aduc eu aminte din liceu, cred ca problema asta se rezolva cu ajutorul vectorului acceleratie medie. (v2-v1)/(t2-t1)..100km/h = 27.77m/s deci..masina ce parcurge 100m in 9s are o acceleratie medie de 3.08m/s, iar ceea care parcurge suta in 10s are o acceleratie medie de 2.77m/s. ...Ăn mecanică se utilizează noţiunea de vectorul acceleraţie medie definită ca raportul dintre variaţia vectorului viteză şi intervalul de timp ĂŽn care se produce variaţia. mie mi-ar da o diferenta de vreo 3m, dar nu sunt sigur ca e corect cum am calculat. :twoup: tot conform calcului asta, mi-a dat ca atunci cand masina rapida are 100km/h, cea mai lenta are 90km/h... dupa 9s, masina rapida va atinge 27.77m/s, adica 100km/h, pe cand cea lenta va avea 24.93m/s, adica cca 90km/h..si ar mai avea nevoie de o sec sa atinga 100km/h..si deja ma incurc in idei si calcule, pentru ca nu imi mai aduc bine aminte formulele..o sa ma uit diseara si revin!

Daca tu atat poti??? imi pare rau poate pt unii este folositor acest filmulet. Si nu am facut ce am facut ca sa ma laud (e pt prima data). Am facut-o ca ma stresa si stiam ca ceva nu este in regula. Si daca altii au aceasi problema si nu ii gaseste rezolvarea poate sa fie de ajutor. Frustrarea altora imi induce multa mai multa VOIE BUNA alooo..prietene, glumeam. data viitoare o sa scriu: "gluma:..."..eu consider foarte folositor filmuletul ala, ba chiar l-am vazut in intregime. nu era o ironie, ci era mai degraba un bravo pentru ca ai filmat operatiunea si ai postat-o..nu e nimeni frustat, stai linistit. o seara buna! Am lamurit pe PM. Baiat fain de altfel. Glumele nu prea ii ies in rest nota 10. :( Voie buna Razvane. cum adica nu imi ies glumele? :) ..glumesti nu? :twoup: O zi buna tuturor! :(

si daca imi pastrez un stil normal de mers?

si pana la urma riscurile care ar fi? doar transformarea nu e dramatica, masina castiga vreo 15-20 cai si inca 20-25nm, nu e un capat de tara..

pai merita sau nu? :twoup: ..cu risc cu tot..

Resoftarea nu transformă un 320i ĂŽntr-un 325i. :twoup: Pur şi simplu trage mai tare, răspunde mai bine şi mai rapid la apăsarea acceleraţiei. Singurul defect este că are un consum un pic mai mare. corect..off-topic: domnu' ciupanezu, crezi ca ar fi bine sa fac o resoftare la un 325ci? adica merita..?

se simte, dar nu este o diferenta de la cer la pamant..si se simte doar la accelerari bruste, la mers normal, este o diferenta putin sesizabila..parerea mea :twoup: cam asta e avantajul unei masini puternice , demarajul . O sec in plus sau in minus la o depasire rapida o fac aia 20 cai . Ca mers normal ai putea spune ca diferentele se fac in alta parte si nu la cp. cam asa e..asta e un mic rezumat al intregii dispute 2.5 - 2.2..diferente la demaraj, la mers foarte sportiv si depasiri rapide. in rest..diferente destul de mici.

senzatia este datorita cuplui mai mare si disponibil la o turatie mai redusa la 325 fata de 320..insa asta ar fi cam singura diferente sesizabila cu adevarat. si se rezolva cu un cip facut la 320i, ce il apropie foarte mult de 325.

se simte, dar nu este o diferenta de la cer la pamant..si se simte doar la accelerari bruste, la mers normal, este o diferenta putin sesizabila..parerea mea :twoup:

am spus si consumul aproximativ la pompa..nu am o fixatie sa stiu cat consuma masina exact in fiecare moment, ma multumesc cu valoarea aproximativa aratata de BC. eu masor consumul de combustibil cu ajutorul cadranului ala mic din stanga, cand ala se face rau si face beculetu ala mic sa se aprinda galben e clar ca trebuie sa bag benzina, in rest..consuma cat consuma. off-topic. intr-o oarecare masura, ii dau dreptate lui ronin cu diferenta intre 2.2 si 2.5. cat timp am cautat masina am condus de mai multe ori si 320i si 325i si 330i..diferenta clara este intre 320i si 330i, in rest, intr-un oras ca bucuresti, diferentele sunt foarte greu sesizabile. spun asta din ceea ce am simtit eu conducand masinile respective, nu uitandu-ma pe carfolio. daca tot va uitati la cifre pe net, folositi site-ul asta: http://www.zeperfs.com/en/duel2370-84.htm (asta este fisa unui duel 325ci-320ci). exista o diferenta intre 320ci si 325ci, insa 325ci nu este in nici un caz in alta liga, clasa etc..este doar un pic mai puternica. iar in ceea ce priveste 325ti..iar sunt de acord cu ronin. masina aia nu se vinde decat intre pasionati de bmw, as spune chiar intre cei de compact..nu este o masina urata, insa cu siguranta este o masina rara (motivele nu stiu care sunt..)!

ronin tu ai un fix cu chestia asta, diferenta intre 2.2 si 2.5.. on-topic: masina 325ci e46, an 2004 consum: 1. bucuresti, trafic "misto" - 17l/100km :) 2. bucuresti, trafic ok - 14l/100km :) 3. bucuresti, dimineata devreme sau seara tarziu - 11.5-12l/100km :( 4. cel mai mic consum obtinut de mine pana acum este un 7.1 pe un traseu de 90km, pana intr-o localitate din dambovita si inapoi. daca vreti un consum mic, nu asta e motorul potrivit. :( 5. mentionez ca toate cifrele afisate mai sus provin doar din BC masinii, nici unul nu a fost calculat la pompa. daca ar fi sa fac un calcul aproximativ, cu un plin de benzina merg cam 450-500km, mers aproape numai in bucuresti. la un rezervor de 63l, consumul se situeaza deci intre 12.5-14l..mers normal, schimbat pe la 3000-3200rpm, cu scurte episoade de..diverse :twoup: . o seara buna!

Daca tu atat poti??? imi pare rau poate pt unii este folositor acest filmulet. Si nu am facut ce am facut ca sa ma laud (e pt prima data). Am facut-o ca ma stresa si stiam ca ceva nu este in regula. Si daca altii au aceasi problema si nu ii gaseste rezolvarea poate sa fie de ajutor. Frustrarea altora imi induce multa mai multa VOIE BUNA alooo..prietene, glumeam. data viitoare o sa scriu: "gluma:..."..eu consider foarte folositor filmuletul ala, ba chiar l-am vazut in intregime. nu era o ironie, ci era mai degraba un bravo pentru ca ai filmat operatiunea si ai postat-o..nu e nimeni frustat, stai linistit. o seara buna!

interesant filmuletul..eu propun sa iti demontezi intreaga masina, pentru ca noi, colegii tai de forum, sa vedem cum se face :twoup:

nu am zis cu rautate daca asa ai interpretat. eu vad asa: "tel : - mihai"..si nici un nr de telefon..probabil am eu vreo problema la pc..poti sa mai lasi o data numarul proprietarului te rog?

de ce ar da cineva peste 25.000 de euro pe un x5 in mintile lui cand poate lua un a8 sau un seria 7 sau un s320 sau mai stiu eu ce masina mai noua, cu un istoric inexistent dar cu un efect de bling incredibil?..asta se doreste acum. eu cand am luat masina am cautat sa fie bine ingrijita in primul rand..restul se rezolva cu sume destul de mici in comparatie cu pretul de achizitie al unei masini..x5-ul asta e cel mai dotat pe care eu personal l-am vazut si in poze si in realitate, are 3 ani vechime..mie unul mi se pare un pret mai mult decat corect...deci..spor la vanzare! :twoup:

eu imi retrag oferta..m-am uitat la nuca actuala si are cu totul alta forma (actuala e cea din fabrica)..spor la vanzare!

ofer 70lei :twoup: ..ti-am lasat PM ofer 70lei :) ..ti-am lasat PM

iti ofer 7500euro. astept un pm cu un raspuns.