.Bogdan

O sa dea ca nuca in gard narile alea... cu ce le "asortezi" ? :blink:

Nu-ti face probleme, se cheama atmosfera normala pe acest forum.

Vorbeste cu userul no_speed_limit, el trage de numere rosii de ceva timp :blink:.

Pe tine te inteleg oarecum, Romulus. Cateodata e greu sa fii impartial :blink:. Ma inclin si ma retrag in virulenta mea. O seara buna tuturor !

Atitudinea ei e clar o favoare facuta noua. O favoare in a intari convingerea ca nu avem ce cauta la AB. Nu a fortat-o nimeni sa raspunda virulent, nu a fortat-o nimeni sa ia apararea cuiva. Daca tot a intervenit, putea s-o faca mai putin violent si cu un gest de politete (ziceti-i cum vreti, scuza, parere de rau, regret, inclinare spre a rezolva cat mai urgent neintelegerea, etc). Spun doar ca eu as fi inceput cu o scuza, chiar daca nu eu sau colegii mei ar fi fost de vina: asta inseamna aplecare spre client (daca tot vrei s-o faci in afara programului). Vestile bune circula repede, dar si mai repede circula cele proaste. Publicitatea negativa se spune ca e tot publicitate, dar depinde si ce fel de caracter esti: o accepti sau nu. Sa ridice mana (metaforic bineinteles :blink: ) cel care nu crede ca o atitudine adecvata sau o tentativa de scuza din partea AB (reprezentanta de cine vreti pe forum) nu ar fi ridicat-o pe aceasta in ochii nostri, dupa cate rele am auzit ? Ar insemna macar o tentativa de schimbare a atitudinii lor, dar nu se poate pentru ca... asta e mentalitatea.

Atitudinea spune totul. Eu in locul lui bimmer_girl (chiar si in situatia in care as fi vorbit ca simplu membru al forumului, nu ca si reprezentant al AB), as fi inceput prin a-mi cere scuze lui DarkWave. Nu conta daca un coleg de-al meu ar fi fost de vina sau daca DKW ar fi venit cu 15 minute intarziere fata de ora stabilita. Atitudinea face multe, un simplu gest de politete sau scuze ar fi insemnat cat 10 posturi pe forum in care bimmer_girl sa atace ironic sau sa isi arate superioritatea. Gestul ar fi impresionat prin atitudine si atmosfera s-ar fi destins de la inceput; nu foloseste nimanui faptul ca fiecare tine cu dreptatea lui, cu atat mai mult cu cat nu e singurul incident de acest gen din partea AB de care auzim cu totii.

@bimmer_girl: 1. Nu sunt dragul tau 2. Vreau sa cred ca in activitatea de consultanta de la AB nu folosesti aceeasi sintaxa a frazei ca pe forum; nu ar face o impresie buna (eventualilor) clienti(lor) folosirea interjectiei "...a?" la sfarsitul unei fraze 3. Daca tu insuti sustii ca un consultant nu are timp sa stea la taclale, spune-mi te rog de ce acel consultant isi permite sa piarda cel putin o jumatate de ora cu lamurirea unui client ? Daca vrea sa fie eficient, face constatarea, incheie actele si lamurirea o lasa in seama inginerilor. 5. Eu nu confund nimic :blink: , nu sunteti primii "consultanti" de la prima reprezentanta auto in Romania. Ceilalti probabil sunt super-oameni sau cum reusesc sa fie amabili si eficienti in acelasi timp, fara a leza clientul (sau fara a-i lasa o impresie negativa, cel mult, sa zicem) ? 4. Pentru mine si masina mea niciodata nu va fi important timpul tau sau al colegilor tai, pentru simplul motiv ca niciodata nu o sa apelez la serviciile voastre. Ironiile ieftine ma lasa rece, si dovedesc inca o data atitudinea voastra fata de client. O seara placuta iti doresc !

Incredibil, am recitit de 4 ori penultimul post al lui bimmer_girl si nu pot sa cred ca modul de gandire si atitudinea respectiva (l)i se par(e) perfect justificabile (le mai sustine si in ultimul post). Deci voi preferati sa stati la taclale cu un client, care abuzeaza de timpul vostru, in detrimentul unuia cu bun simt si cei 7 ani de acasa care nu numai ca a venit la timp, dar nu a cerut decat RESPECT. Inca o dovada ca doar numele are vagi tangente cu ceea ce inseamna BMW (conducere de origine cu subordonati originali). PS: Activez in consultanta si suport, deci numai cu oamenii am de-a face, niciodata nu vorbesc sa ma aflu in treaba.

Pai despre asta vorbesc si eu, dar se pare ca va cam lipseste acolo, la AB. Nu te intinzi la povesti cu clientul, pentru ca ai alt client (sau asta micu' e mai putin important ?) care a avut bunul simt sa ajunga mai devreme cu 10 min la ora programata (desi tot prin acelasi trafic a venit si el, nu cred ca aterizase cu elicopterul in curtea AB). Insasi atitudinea ta virulenta si modul de gandire denota atmosfera de la AB... ma felicit inca o data ca am ales sa nu am de-a face cu voi.

Tie nu ti s-ar parea mai civilizat? Eu traiam cu impresia ca de aceea se cheama programare... :blink:

Si documentatia oficiala :blink: :BMWSIMR.pdf

Ulei original LongLife 04 de la BMW. Eu am avut Softec Plus 5W30 si imi halea tot cam asa: 1 L la 6-7.000 km. Dupa ce am trecut pe LL04 0W40, am facut vreo 5.000 km de la ultimul schimb si nivelul pe joja n-a coborat nici 1 mm (si in afara sunt cazuri cand nu o iert). Parerea mea e sa treci pe un ulei cu vascozitate un pic mai mare la cald (xW40). Pret bun pt ulei original gasesti la 3xpert.

E oarecum normal. Ai idee ce tip de ulei ai in masina ?

Ce bine ar fi ca astia mai noi si astia mai vechi sa caute in topicurile deja existente, unde exista chiar si printscreen-uri cu recomandarile exacte ale producatorului pentru fiecare tip de motor. :blink:

O posibila cauza ar reprezenta-o tampoanele de la motor :blink: .

Si o descriere a EML-ului implementat de BMW:BMW_EML.pdf

Continuare: http://rapidshare.com/files/62904093/part3_4.rar.html

Intreaga colectie pt cine are timp de citit :blink:03_E85_M54_Engine.pdf 04_MS45_DME_Part_1.pdf 04a_MS45_DME_Part_2.pdf

Romulus, WLF, va rog mult, nu va razboiti si pe thread-ul asta. Pentru ceilalti: e cam placebo efectul, eu incercasem de mult resetul asta si nu s-a intamplat nimic spectaculos :) ... E din seria: daca elimin sitele debitmetrului creste cuplul :) . Oricum, astept reactii de maine cu : wow, se simte ! :blink:

In principiu, toate masinile fabricate dupa 2001 ar trebui sa aiba. Un articolas edificator pt tehnologia de drive-by-wire (doar partea de pedalier): http://e46m3performance.com/tech/throttle/index.htm

Ai uitat un mic amanunt: "merge" doar pe masinile cu drive-by-wire. :blink:

Din moment ce s-a aprins martorul in bord, e clar ca trebuie schimbate placutele + senzorii. Frana de mana nu tine sau de ce vrei sa schimbi sabotii ? Iar in legatura cu discurile de frana, nu cred ca e nevoie... doar daca nu sunt uzate excesiv (santuri laterale, uzura neuniforma etc).

Vezi ce antigel pui, sa nu reactioneze cu cel existent sau sa corodeze... Stiu ca Filaret-ul punea Aral de culoare albastra, incearca sa gasesti la fel :) . PS: Asa-ti trebuie, te-au ajuns blestemele pentru ca n-ai venit la intalnire :blink:

Poate te ajuta asta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=17668&hl=

@georgem: eu stiam ca are 189. Chiar si asa, ma indoiesc serios de corectitudinea testului ala. Inteleg ca masina a fost ingrijita, a stat numai in garaj, dar sa nu piarda nici macar 1 cal in 150.000 km ? :) Pentru toti care au fost la test: nu v-a parut rau de motorul ala turat in draci, fara nimic care sa ii asigure racirea si un flux de aer necesar relativ egal cu cel pe care l-ar fi avut daca masina era in miscare la viteza respectiva ? :blink: , asta vizavi de remarca lui AliNOS