buldy

Daca s-a ars modulul de adaptive trebuie altul! Din ce spui tu acolo ca ti-a facut condens, e foarte posibil!

Daca zici tu! Eu recunosc, daca as avea bani mi-as lua direct fara sa stau pe ganduri. Nu as putea sa am rabdare 3 ani pana apare un facelift

Proasta analogie! Vrei sa spui ca daca ti-ai cumpara o masina noua si ai avea de ales intre un E92 si un F32 ai alege E92 pentru ca e matur in detrimentul F32 care este in stadiu beta? Sa fim seriosi, nu ai alege niciodata asa.

Cred ca asta e piesa: 02 Adapter - 24347571211 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX91&mospid=50114&btnr=24_1014&hg=24&fg=15

http://www.youtube.com/watch?v=gdxpqr3qimA Cel mai probabil trebuie schimbat termostatul din simptomele pe care le descri.

Masina din imaginea din stanga arata de 1000 de ori mai bine decat cea din imaginea din dreapta. My 2 cents

Daca tot te gandesti la demaraj ia aminte ca variantele xDrive accelereaza mai repede de la 0-100 decat cele cu tractiune spate.

Ce pierzi daca iei fara ecran? Mult...foarte mult(Navi, PDC cu imagine, Comunicare cu telefon, iDrive, multiple setari). Sa te apuci sa pui HU aftermarket in bordul de E90 = dezastru, singura solutie pentru un sistem de sunet decent sunt variantele OEM Logic7 sau Individual.

Motoarele pe benzina cu injectie directa supraalimentate de ultima generatie au redus mult consumurile fata de precedentele tipuri. Despre ele era vorba in posturile de mai sus (motoare TFSI)

Ideea e ca acolo se monteazĂŁ un dispozitiv artizanal ca sa pĂŁcĂŁleascĂŁ sistemul de airbaguri. Mie unul nu mi se pare o soluție buna

Trebuie sa schimbi plasa de la scaunul pasagerului. Solutia de bypass nu e buna...il poate costa viata pe pasagerul tau in caz de accident.

Ai nevoie de RCA indiferent daca ai Casco sau nu.

Nu prea e de serpentine in schimb pe Autobahn... :frantics:

Mda...550i, ce mai e de spus! :worthy:

Se repara cu altul nou. Daca incerci sa faci niste reparatii artizanale iti poate lua foc.

Exista si pe 5-er http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/5series/sedan/2013/showroom/design/adaptive_lights.html#more

Tehnologia asta face inutila faza scurta!

Foarte inteligent sistemul, nu am mai vazut asa ceva.

Sunt diferente maricele intre 2.0d si 3.0d. In primul rand impozitul 200 vs 2400 RON, in al doilea rand consumul mediu mai mare cu ~2-3L/100km. @Andrei - ideal ar fi sa iei una din Germania, sa ai garantia unor km reali. La noi in tara sunt sanse foarte, foarte mari sa aibe km dati inapoi. Obligatoriu o verificare la reprezentanta inainte de cumparare.

In cat timp ii recuperezi nu stiu dar banuiesc ca exista un termen maxim setat de CSA pentru chestia asta.

Pai eu ce spuneam mai sus - daca nu esti multumit cu service-ul unde te trimite asiguratorul te duci la reprezentanta, o faci pe banii tai si apoi ii recuperezi de la asigurator.

Pana la urma chestia asta cu RCA-ul ce conteaza asa de mult unde o faci? Din cate stiu eu ai doua optiuni in caz ca te buseste unu si iti da RCA-ul lui: 1. Repari masina la service-urile agreate de RCA pe banii lor 2. Repari masina unde vrea muschiu' tau si iti recuperezi ulterior banii de la asigurator. Apelezi la optiunea asta daca nu vor sa iti achite piese originale samd Corectati-ma daca gresesc. Sincer nu vad rostul sa faci cel mai scump RCA doar asa de dragul celui pe care il busesti atata timp cat exista pe piata alte optiuni care fac acelasi lucru la o treime de pret.

Absolut superba masina. Sa o stapanesti sanatos!

Mda...deci se trece la urmatorul nivel...oglinzile nu mai sunt de ajuns

Da si tu mai multe detalii despre furt. Unde, cand, in ce circumstante? Asa ceva nu am mai auzit sa iti fure volanul!