TiberiuA

La E65 e cu potentiometru la ventilatie. Cand e pe caldura de la 30% in sus nu e nicio diferenta la debit, ce e ciudat zgomotul de la aeroterma creste. Oricum, o sa vin luna asta daca vei avea timp sa o facem..

Si ventilatia slaba?

Inca nu am ajuns prin Zalau. Sa fie de acolo problema?

De curand am schimbat ambele termostate (nu dadea caldura deloc) , si am observat ca se incalzeste foarte greu, dupa 25-30 de km incepe sa dea caldura. Si am mai observat ca la caldura are ventilatia mult mai slaba decat la aer rece, de la 30% in sus se modifica doar sunetul de ventilatie nu si debitul de aer.. Ce ar putea fi?

senzorii care verifica diametrul rotii ABS sau cum se numesc nu sunt eficienti . Am patit si la E60 si la F10 sa nu detecteze roata desumflata , de 2 ori stiu ca era pe pana si in bord nu arata nimic..

Am plecat dimineata cu ea si a mers, dupa 10 min am oprit si masina a stat in parcare 15 min, apoi timp de o ora nu a mai functionat deloc.

Si-a revenit din senin, nu am reusit o ora sa o pornesc si acum cand m-am dus sa tin apasat 30 de sec de Power a pornit singura . Poate sa imi zica cineva de ce a facut simptomele astea?

La care mufa te referi? Nu este localizata?

Sa fie bateria descarcata? In ultimele zile nu am primit nicio eroare in bord. Mi-a mai zis cineva ca ar putea fie siguranta, dar ma indoiesc sa fie asa. E prea complexa defectiunea sa fie vorba doar de atat.

Azi din senin a inceput sa nu mai se aprinda displayul de la idrive, sistemul audio nu mai functioneaza deloc, nici macar o avertizare sonora si nici comenziile de pe volan. A mai patit cineva asa ceva? Ce e de facut?

Da, tot euroins. Si m-au despagubit destul de ok. Asta s-a inamplat acum 1 an.

Se scade TVA-ul. Fata de mine au fost seriosi.

Adaptarea/resetare s-a facut atat cu motorul oprit cat si pornit. Iar montajul din ce am vazut eu mi se pare ok pus. O sa cer imprumut de la cineva cu alt debitmetru si sa fac proba

alte pareri?

Nu am auzit de varianta asta, dar mi se pare absurd sa traga masina cu cel putin 30% mai bine cu mufa scoasa.

I-am fĂŁcut resetare/adaptate , dar ĂŽn zadar l..

Am cumparat un debitmetru nou Bosch si dupa montaj am observat ca masina trage mai slab cu el cuplat. Ma gandesc sa il schimb si sa iau pierburg. Ce parare aveti? Masina e un E65 3.0d

Ma indoiesc ca cel care m-a sunat era de la BMW...

Azi mi s-a inamplat ceva destul de ciudat, mi-a sunat telefonul in masina nefiind conectat prin bluetooth. Nu am putut raspunde numai daca am intrat din idrive in telefon iar la nume mi-au aparut cateva stelute. La capatul firului era un domn ce vorbea in nemteste, cauta pe cineva anume.. Are F10 telefon auxiliar cu numar?

Ce anvelope pe 18 sunt indicate pentru xdrive?

Evident nu.

Am mai vazut eroarea asta la E70 40d. Erau clapetele de la evacuare blocate. Oricum este o eroare generala, nu are ca urmare un defect fix.

Si eu am tot interior bej. Trebuie sa fi ceva mai atent ca si la cel negru, insa nu e ceva de speriat. Totdeauna interioarele bej/crem/alb iti dau impresia de un spatiu mai generos..

Daca impozitul 23 de mil si consumul mai ridicat nu reprezinta un impediment mergi pe varianta 530. Insa te vei bucura cu adevarat de masina doar circuland extraurban, in oras nu se va deosebi cu nimic de un 520. Au apus vremurile cand puteai merge tare si in localitate.

Parerea mea ca optiunile astea nu prea sunt un must have la F10. Oricum B&O impreuna cu faruri led , trapa si plafon negru suna deja a raritate, sau varianta M.