TiberiuA

Permanent

Nu am stiut chestia asta, banuiesc ca si la F10 e aceeasi treaba.

Stiu asta, pana la urma e logic. Insa am observat momente atat la E70 cat si la F10 si F11 cand in fata baga aer cald/fierbinte si in spate aer dezmortit.

Sa inteleg ca in cazul in care msaina e 4x4 trebuie anumite jante? Si eu am xdrive si luna viitoare vreau sa achizitionez un set de roti pe 18' de vara. De ce aspecte ar trebui sa tin cont?

Are cineva cunostinte daca se poate seta 4x4 pe manual la f10?

Clima e tot timpul e manual. Uneori baga rece chiar si atunci cand setez sa vine doar la picioare.

Stie cineva daca se poate la F10 activa 4x4 permanent? In afara de butonul de pe consola centrala pentru urcare/coborare panta?

Totusi sunt momente cand in fata vine cald si in spate rece, desi teperatura e aproape 100 de grade. Setata pe manual la picioara, acelasi lucura l-am observat si la un E70 LCI. Are cineva o explicatie?

In cazul meu a fost EGR-ul, am mai intalnit inca o masina tot EGR . Am vazut pe forum la un coleg, aceeasi eroare, s-a dus turbina. Fara o diagnoza ne vom da doar cu parerea.

Merge si la mine dupa ce urca in 60 de grade si dau clima pe manual.

Nu toate au , imi amintesc ca la E60'ul meu nu aveam.

Fara sa ai rotita de rece/cald?

asa arata ventilatia in spate la E65, fara niciun reglaj de rece/cald. Cele cu rece/cald cred ca sunt pentru 4 zone.

Poate e ghinion, 2 probleme am avut , scaunul ars si EGR-ul care trebuie schimbat. Asta cu zgomotul cred ca e ceva consumabil la mijloc..

Nu am nicio rotita de rece/cald la E65.

Da, la 1500 rpm am sesizat cel mai bine. Chiar si la relativ am observat ca si scaunul pare sa aiba o trepidatie ceva mai intensa . Sper sa se rezolve problema dupa inlocuirea kit-ului de distributie.

Asa e si la mine la F10 si mai exact la toate care nu au modul de clima spearat pt spate cum are Andrei. Totusi la E65 nu am clima separata pentru pasagerii din spate, insa acolo vine aer cald, cum il setezi din fata.

titlul topicului se refera strict la N47. Am condus 2 F10 identice, ambele 2012, singura diferenta e ca a mea are xdrive. Am observat ca motorul de la xdrive se aude mai tare in habitaclu ca si cealalta. Si km sunt aceeasi (190k vs 185k). Se poate sa fie o problema la F10-le meu, oricum peste 2 saptamani este programata schimbata distributia si o sa ma uit atunci mai atent .

Aceeasi problema o am si eu la E65-ul meu, pe tester imi da conexiune intrerupta cu debitmetru. Se prea poate sa nu faca ceva contact bine, problema a aparut dupa schimbarea galeriei de evacuare. Poate nu s-au facut conexiunile corespunzator.

Trebuie sa-i faci o diagnoza, pot fi multe cauze. Verifica debitmetrul.

Nu imi dau seama de unde se aude... stiu ca F10 are 2 lanturi Oricum am in plan peste 3 saptamani sa schimb kitul complet de distributie + EGR, insa acum am emotii sa nu cedeze pana atunci. Cand citesti atatea cazuri de lanturi rupte la N47, devi putin paranoic

Salut, poate vreun coleg cu experienta sa imi confirme daca zgomotul de la masina din link este de la lant? Azi cand am pornit-o dupa cateva zile de stat in garaj, am auzit un sunet mai ciudat.. Multumesc!

Parerea mea e ca atunci cand ajunge in temperatura setata de tine incepe sa bage aer dezmortit, nu rece. Dupa ce incepe sa scada termperatura mai tare baga din nou aer cald. La mine asa e, atat la F10 cat si la E65.

Parerea mea ca merita.

Cum ai reusit high beam assist? se poate face si la f10?