TiberiuA

Si eu am problema asta la un E65, am fost la service si mi s-a zis de acolo ca parbrizul nu a fost montat bine si ca usile mai trebuie stranse putin. Au strans usiile , au mai pus ceva la parbriz , insa sunetul nu a disparut complet, doar s-a diminuat..

Ai partiala dreptate, insa ''cazanele'' astea noi au tractiune integrala, 218 cp si motorul de doar 1995 cmc iar consumul este asemanator cu al unui Logan. Undeva trebuie facut rabat nu?

Deci, se pare ca mai mult de 450nm nu suporta cutia. Totusi mi se pare ciudat ca producatorul sa puna standard cuplul maxim pe care il suporta cutia.

Cutie automata. La E65 am facut resoftare de mai bine de un an, ce e drept inainte de asta am schimbat turbina. Masina merge perfect, trage mult mai bine si surpinzator extraurban am observat un consum mai mic..

Ma gandesc sa nu fortez motorul. 260cp pe un motor de 2l si asta doar din soft. Oricum turbinele ma astept sa cada ca urmare a resoftarii, dar sa nu fie ceva mai grav..

Ai facut tu sau ai auzit de la cineva?

Ma gandesc in urmatorele luni sa renunt la E65 si implicit la o resoftare pentru F10 525xd, motorul de 2l. Sa se "apropie " putin de performatele E65-ului. Ce pareri aveti? A mai facut cineva? Am vazut pe net ca ar fi 2 variante marirea puterii cu 40 cp si 60 cp si cuplul de la 450nm la 550nm..

In locul tau as lua E90, seria 1 mi se pare prea micut, chiar si pentru un tanar de 18 ani.

Din ce stiu eu, la F30 e ca la F10, indica uleiul in dreapta..

Am observat o problema cu masina mea E65. Pe tester imi da eroarea cu debitmetru intrerupt. Consumul e in parametri, deci nu e mai mare ca si in cazul in care debitmetru ar fi dus. Ce am observat suspect e ca, uneori masina nu trage corespunzator, insa doar in anuminte momente, si are 2-3 minute uneori chiar si mai putin dupa care revine la normal. Poate fi asta o simptoma a unui debitmetru defect? Sau e vorba doar de ceva contact imperfect..

Si eu am patit la fel , ai grija sa rezolvi problema pana vin caldurile, altfel iti va intra un miros urat in masina si greu il vei putea scoate..

Am avut si E60 (525d), dar la capitolul stabilitate F10 mi s-a parut mult peste E60.

Banuiesc ca daca pun intinzator nou e aceeasi treaba. Lantul fin mai larg, intinzatorul va fi la fel ca cel vechi. Sau ma insel?

Da. Ti-am dat si un pm

Ma indoiesc sa fie caseta la 78k km...am avut si eu aceeasi problema la E65 , la mine a fost jugul de pe spate , insa ma indoiesc sa fie si la tine aceeasi problema...

240 de lei a costat testul, a durat o ora si jumatate. Nu stiu exact ce au facut, doar la final m-au chemat la masina si mi-au aratat intinzatorul si mi-au explicat chestia asta cu 13mm. Masina nu are niciun zgomot de lant, mi s-a zis ca zgomotul apare dupa ce intinzatorul e uzat la maxim.

Am fost azi la AT pentru a face testul de lant. Cei de acolo mi-au comunicat ca este necesar inlocuirea kitului de distributie. Intinzatorul are o "uzura" de aproximativ 13mm (de la 8mm BMW recomanda inlocuirea lui), ce mi-au spus interesant ca intinzatorul mai are inca 2mm pana ''pica'' dupa care incepe zgomotul sa se auda.

Si in majoritatea cazurilor de rupere a lantului, cel de jos a fost problema sau celalalt?

De curand am fost la AT Cluj si cei de acolo mi-au zis ca au un dispozitiv cu care pot verifica lantul daca e intins suficient si necesita inlocuire. Costa 400 de lei acest test. A facut cineva?

Nu e problema ca e paralel cu domeniul auto , pentru asta e forumul , poate invata repede. Problema e cand un user e paralel cu bunul simt , aici e mai greu de invatat

Prima data ar trebui sa ne spui si noua de unde esti

Eu am jantele originale pe 17 si sistemul xdrive se comporta exemplar. Cel mai sigur ar fi sa le verifice la un service de rectificat jante..

Este si FW11 ? Cam tot ce e n47 e cu probleme la distributie

Eu nu as pune pe primul loc aspectul bordului, fa o proba cu ambele si vezi care se preteaza nevoilor tale.

Daca nu ai nevoie de spatiu si vrei consum + intretinere mici iti recomand E90. Daca ai nevoie de confort, spatiu mai mare + mai ai de transportat ocazional si pasageri in spate , recomand E60. Trebuie sa tii cont ca un E90 cu motor de 2.0d va avea performate mai bune fata de un E60 cu acelasi motor.