romeo99

Da raspuns PIESA CU TEPI! Se poate inchide!

Deci ma poate lamuri cineva: acele reglaje pt farurile cu xenon merg si la farurile fara xenon???

Aeriseste instalatia asa cum trebuie: adica desfa busonul la vasul de expansiune si porneste motorul cu el desfacut ai sa ai surprize (eu am avut) completeaza pana in buza sa vezi ce sete o sa ii mai fie :)

Nu vad de ce ai schimba uleiul la diferential din moment ce pe el scrie LIFETIME, ca si la cutie fie ea automata sau manuala, daca ai niste banuti si nu ai ce face cu ei OK dar de schimbat tot cu un ulei LIFETIME BMW si nu cu te miri ce Castrol, Aral sau nu mai stiu eu ce, ideea e ca BMW recomanda Castrol ca si ulei de motor, corect dar uleiurile din diferential si cutie sunt LIFETIME, se vor schimba doar in cazul in care se va umbla la cutie sau diferential, pierderi ori la 15 ani :lol: cel putin asa mi sa zis de la Bavaria Motors, care cred ca baietii au idee cu ce se mananca :)

Stii ca la Fiat (la dube cel putin) primul schimb de ulei este la 45000 km? Ti se pare normal? De marketing ai auzit? Si este tot garantat de firma producatoare. Tot computerul de bord ma anunta sa schimb uleiul la aproximativ 30000 km (programat de BMW). Tu schimbi uleiul la 30000? Revin cu aceasta intrebare pe care vad ca ai ignorat-o. Daca masina o luam de noua era altceva dar avand in vedere ca noi luam masini pe care altii le arunca si noi le luam "de bune" le forjam ca dracii etc parerea mea este ca ar trebui sa schimbam si uleiurile acestea "lifetime" mai ales daca observam ca acel ulei are impuritati prin el. Si cum ai vazut tu impuritatile in cutie? si diferential? :)

Motivul pentru care vreau sa il schimb este ca are in el"argint" cum spunea cineva mai sus. Cei de la BMW impreuna cu Castrol recomanda schimbarea uleiului la 30000 km. Aici de ce nu mai tii cont de recomandari? Cine recomanda??? BMW cu Castrol ??? Nu cred cel putin nu in carte.

Am vazut poze, mam lamurit am luat alt termostat :)( eu am modelul dupa 98 :) cel fara orificiul de aerisire deci.... am sa mai dau inca 150 ron asa.... de dragul artei si am sa caut sa il dau pe asta ca doar e nou :lol: Ms mult!

Desfaci pompa si vezi daca ajunge curent la ea, daca nu ai cu ce masura poti folosi si un bec de 12V daca ajunge curent.... verifica separat si pompa si vezi ce nu e in ordine daca amandoua merg.... ti s-a rupt un furtun ceva. numai bine!

Se poate schimba uleiul tot cu ulei lifetime dar avea un pret de 140 ron/litru si se gaseste doar la 5 si 10 litri deci ? LIFETIME? lasal sa fie asa....doar daca ai umblat in ele.

la mine a mers, am un nene pe aici care... mia facut si cass, si problema cu farurile care imi ramaneau aprinse... e oke

Cred ca am sa merg sa iau Wahler pt ca si daca are inscriptionat 97 grade pe el nu deschide deci.... are cineva idee cat ajunge un termostat Wahler?

Este o problema de la cass am avut aceeasi problema: ma urcam in masina si puneam contact se auzea numai boxa de la sofer si stateam sa le reglez, am fost la un nene ma costat 20 ron zi 2 zile si mia schimbat....ceva care sa consumat si nu mai tinea minte nu stiu exact.

Uleiul la cutia de viteze si diferential sunt lifetime se schimba numai in cazul in care s-a umblat la ele sau exista scurgeri pe care le-ai sesizat altfel... nu vad de ce ai face chestia asta, asta numai daca ai ceva banuti sa ii cheltui aiurea.

Am dat jos termostatul, iar ei si stupoare l-am bagat intr-o oala cu apa clocotita pret de 5 min NU S-A DESCHIS pe el scrie 97grade US pat. 5385296, Made in Germany BEHTR sau ceva de genul are si o mufa pt un senzor nush pe ce deci? termostatul e de vina. ce ma sfatuiti sa cumpar si de unde? Termostatul acesta este pt diesel, pt alt model ma poate ajuta cineva?

Am schimbat de o luna termostatul am cumparat unul nou de la un magazin de piese auto care ma asigurat ca e oke(nu mai retin firma). Am mers acasa, l-am montat dar stupoare nu era la fel ca cel pe care l-am dat jos era... mai scurt de un brat, in fine am reusit pana la urma sa il montez, dar cand si cand imi fierbe apa in motor. Am desfacut termostatul l-am bagat in apa fiarta, deschide, am facut pana si o mica gaura de 3 mai exact in capacul termostatul pentru ca lichidul de racire sa circule pe langa el, dar.... aceeasi problema cand si cand. Am observat ca pe termostat scrie 97 grade C. E normal? Este cumva posibil ca dobitocul de la piese auto sa imi fi dat termostat de diesel si sa deschida mai tarziu? Tin sa mentionez ca masina este un 520i 1997. Vreo alta idee?

NU e de la frana de mana pt ca becul de la frana de mana are un P in mijloc, eu am aceeasi problema dar am constatat ca e de la unul din sezorii de la placutele de frana :), Apropos cat te-a costat modulul? Am avut aceasi problema dar l-am reparat.

NU trebuie schimbat modulul de lumini pt ca e scump! :) Este vorba doar de un MOSFET atat 12 ron piesa 15 ron montatu :lol:

Deci eu am avut un zgomot infernal pana se incalze motorul 3 luni, am parcurs 10.000 km, cureaua era crapata si a mers cred ca 2000 e... floare la ureche :)

Aceeasi problema o am si eu doar c anu sunt xenon am desfacut farurile iar suportii care reglau oglinda farului erau "copti" si facuti praf am inteles ca se gaesc pe net metalici. Daca a comandat careva, iar daca suportii de la xenon se potrivesc si la farurile e39 din 97 sa imi spuna si mie.

Am avut aceeasi problema desi la mine imi omoara bateria odata la 2-3 luni, tin sa mentionez ca geamul de la sofer nu se lasa si nu se mai ridica decat foarte putin, cauza nu am aflato pana acum (mi s-a zis ca e motorasul, cablu ca sar fi "ciufulit" etc) geamurile la armarea alarmei se inchid singure, la service mi sa spus ca ar putea fi o cauza ca incearca alarma sa ridice geamul si imi concuma bateria, iar cu clima am o problema asemanatoare nu porneste de nebun, dar se aude continuu zgomotul motorasului care trage aer in incinta de clima. E normal?

Eu am masina din 97 acelasi motor tot E39 km ei .... 200.000 (a fost a unui navigator) cat de reali? habar nu am. Ideea e ca eu am fost si mam interesat vis-a-vis de role, curele intinzatoare nu te ajung mult, adik undeva 75 RON cureaua, 60 cea de aer si rolele... ei aici e problema sunt vreo 3 sau 4 nu mai stiu exact toate se invart la 100 ron/buc cu exceptia uneia cea cu amortizoare sau ceva de genul, eu spun ce mi-au zis cei de la piese (TRACON Constanta) care nu este nici mai mult nici mai putin de... 750 RON acum.... ca au facut misto de mine ca au vb serios.... habar nu am, dar daca se rup.... ramai cu masina in drum, daca sunt prea uzate iti pot face praf pompa de apa. Tu decizi. Daca este cineva care stie unde as putea gasi rola intinzatoare cu amortizoarele repective mai ieftin pls MP me! :)