DTC?

[Mircea Pop]

Salutari.Cei care aveti DTC mergeti cu el activat sau dezactivat vara?P.S.ma refer doar la DTC nu la DSC deci numai la sistemul care nu te lasa sa pornesti cu rotile scartaind(sau mai face si altceva?Este vreun risc?).Posesorii de E90 cum obisnuiti sa mergeti? Edited April 8, 2009 by Mircea Pop

[Rares]

Salutari.Cei care aveti DTC mergeti cu el activat sau dezactivat vara?P.S.ma refer doar la DTC nu la DSC deci numai la sistemul care nu te lasa sa pornesti cu rotile scartaind(sau mai face si altceva?Este vreun risc?).Posesorii de E90 cum obisnuiti sa mergeti?

 

activat tot timpul.

[DUBY]

in marea majoritate a timpului , activat

[daniel LNC]

eu l-am folosit doar iarna si cand era ud pe jos.

 

chiar este recomandat sa fie mereu activat?

[Rares]

eu l-am folosit doar iarna si cand era ud pe jos.

 

chiar este recomandat sa fie mereu activat?

 

da.

eu il scot numai cand am probleme cu plecatul din zapada sau cand vreau sa fac pe nebunul. <_<

[speeedy]

vedeti ca ACTIVAT este atunci cand apasati butonul !! "DTC activated, DSC restricted"

 

cand ai DTCul activat, poti sa te 'joci' un pic cu masina (plecari mai bune de la semafor dar si pleaca un pic de spate), iar cand ai dezactivat si DSCul free spirit <_<

 

eu cel putin merg cu dtcul activat, in trafic ma ajuta..

[Guest poleposition]

eu l-am folosit doar iarna si cand era ud pe jos.

 

chiar este recomandat sa fie mereu activat?

 

da.

eu il scot numai cand am probleme cu plecatul din zapada sau cand vreau sa fac pe nebunul. <_<

 

Dynamic Traction Control (DTC) se activeaza numai in anumite situatii, de exemplu: zapada, mazga, mal...cam atunci cand nu mai ai tractiune corespunzatoare in conditiile respective.

 

Sub nici o forma nu se merge cu DTC activat in permanenta.

 

De altfel activarea lui este optionala, numai DSC-ul este activat automat la pornirea masinii.

 

DTC se foloseste in coditiile regasite in explicatia de mai sus.

 

edit: Studiati de altfel si manualul masinii, nu a fost scris degeaba.

Edited April 8, 2009 by poleposition

[Rares]

vedeti ca ACTIVAT este atunci cand apasati butonul !! "DTC activated, DSC restricted"

 

cand ai DTCul activat, poti sa te 'joci' un pic cu masina (plecari mai bune de la semafor dar si pleaca un pic de spate), iar cand ai dezactivat si DSCul free spirit <_<

 

eu cel putin merg cu dtcul activat, in trafic ma ajuta..

 

bad post

Edited April 8, 2009 by Rares

[Guest poleposition]

vedeti ca ACTIVAT este atunci cand apasati butonul !! "DTC activated, DSC restricted"

 

cand ai DTCul activat, poti sa te 'joci' un pic cu masina (plecari mai bune de la semafor dar si pleaca un pic de spate), iar cand ai dezactivat si DSCul free spirit <_<

 

eu cel putin merg cu dtcul activat, in trafic ma ajuta..

 

cum zici tu?

hai sa-ti explic: cand pornesti masina, nu ai martor in bord inseamna toate activate.

apesi scurt - Dtc dezactivat (martor galben in bord)

apesi lung - toate dezactivate(martor rosu in bord)

 

Ba nu, cum ziceam mai sus:

 

Dynamic Traction Control (DTC) se activeaza numai in anumite situatii, de exemplu: zapada, mazga, mal...cam atunci cand nu mai ai tractiune corespunzatoare in conditiile respective.

 

Sub nici o forma nu se merge cu DTC activat in permanenta.

 

De altfel activarea lui este optionala, numai DSC-ul este activat automat la pornirea masinii.

 

DTC se foloseste in coditiile regasite in explicatia de mai sus.

 

edit: Studiati de altfel si manualul masinii, nu a fost scris degeaba.

Edited April 8, 2009 by poleposition

[Rares]

aveti dreptate. m-am grabit

[baronu25]

.deci pina la urma cum e cu becul aprins si cum actioneaza? Edited April 8, 2009 by baronu25

[daniel LNC]

eu l-am folosit doar iarna si cand era ud pe jos.

 

chiar este recomandat sa fie mereu activat?

 

da.

eu il scot numai cand am probleme cu plecatul din zapada sau cand vreau sa fac pe nebunul. <_<

 

Dynamic Traction Control (DTC) se activeaza numai in anumite situatii, de exemplu: zapada, mazga, mal...cam atunci cand nu mai ai tractiune corespunzatoare in conditiile respective.

 

Sub nici o forma nu se merge cu DTC activat in permanenta.

 

De altfel activarea lui este optionala, numai DSC-ul este activat automat la pornirea masinii.

 

DTC se foloseste in coditiile regasite in explicatia de mai sus.

 

edit: Studiati de altfel si manualul masinii, nu a fost scris degeaba.

 

 

acest lucru il stiam si eu

de aceea l-am folosit doar iarna si in extreme urgente

mi s-a parut aiurea sa fie activat mereu

oricum el se activeaza doar apasand butonul,ai oprit motorul s-a decuplat,nu?

[Guest poleposition]

exact

[Ravenul]

dupa ce pornesc motorul, apas pe butonul de inchidere a ushilor si urmatorul pas dezactivarea dtc-ului

[Guest poleposition]

dupa ce pornesc motorul, apas pe butonul de inchidere a ushilor si urmatorul pas dezactivarea dtc-ului

 

si cum faci asta ?

[THX-1]

dupa ce pornesc motorul, apas pe butonul de inchidere a ushilor si urmatorul pas dezactivarea dtc-ului

 

Si de ce ma rog? <_<

 

1)Daca fabricantul l-a conceput sa se activeze automat la pornirea motorului,atunci nu vad dc ati merge cu el dezactivat? care e logica.

2)DTC chiar daca este activat el nu intra in functiune decat atunci cand simte el ca trebuie:supravirare,derapaj,patinare,etc...

3)La foarte multe masini aceste sisteme electronice nu pot fi dezactivate deloc,dar tinand cont ca BMW este o masina mai" jucause" si cu tractiune spate,fabricantul s-a gandit ca nu ar fi tocmai indicat sa rapeasca posesorului "placerea de a conduce"...mai din lateral :) atunci cand ai chef de niste cerculete.

[Guest poleposition]

Ma, eu nu stiu de ce mai tocesc tastele de pomana:

 

DTC-ul NU se activeaza automat la pornirea motorului.

 

DTC se activeaza prin scurta apasare a butonului (dupa caz butonul care poarta inscriptia DSC sau DTC)

 

DTC-ul nu face altceva decat sa faca acel sistem de anti patinare (pe langa cel de stabilitate) adica DSC-ul mai PERMISIV, adica sa permita totusi o oarecare patinare a rotilor astfel incat sa ajute in situatii precum:

 

- zapada

- noroi

- nisip

etc.

 

astfel ca teoretic poti avea o tractiune dimanic mai buna, ce poate ajuta in miscarea masinii de pe loc in situatii de acest gen.

 

Numai DSC este activat automat la pornirea motorului.

 

Ca sa dezactivezi DSC, trebuie tinut apasat butonul cateva secunde, moment in care apare in bord simbolul acela: un semn de exclamare in interiorul unui triunghi, inconjurat de un semicerc cu terminatie in sageata, adica asta:

 

http://rlv.zcache.com/bmw_dsc_asc_off_sticker-p217499876952385137qjcl_400.jpg

 

Cand dezactivezi DSC, nu dezactivezi si DTC deoarece in primul rand el nu este activ.

 

Repet in mod inutil sfatul de a citi manualul care vine o data cu achizitionarea unui BMW.

 

Ar trebui pus pinned undeva, ca deja este obositor

[Guest poleposition]

in completare, atasez o copie a paginii dintr-un manual BMW, care descrie procedura de activare DTC, precum si situatiile in care se foloseste:

 

http://img7.imageshack.us/img7/4746/dtc.jpg

 

precum si link catre www.bmw.ro, unde se explica pe scurt acelasi lucru:

 

http://www.bmw.ro/ro/ro/newvehicles/5serie...engine/dtc.html

[MuadDib]

E mai simplu de inteles daca privim DSC-ul ca sistem principal (care porneste odata cu motorul si care se ocupa de tot ce inseamna stabilitate activa), si DTC-ul ca o "ponderare" a actiunilor DSC-ului, necesara in anumite conditii.

 

Sau altfel:

- Pornesti masina, ai 100% DSC.

- Apesi scurt butonul, ai ... 50% DSC <_< (aka DTC activ)

- Apesi lung butonul, ai 0% DSC

[roco123]

Pai da, dar cand pornesti masina, ai atat DSC cat si DTC activ 100%.

Apesi o data pe buton ai numai DTC activ, DSC dezactivat.

Apesi lung pe buton, ai totul pe OFF.

Asa e la e46 cel putin.

[Rares]

Pai da, dar cand pornesti masina, ai atat DSC cat si DTC activ 100%.

Apesi o data pe buton ai numai DTC activ, DSC dezactivat.

Apesi lung pe buton, ai totul pe OFF.

Asa e la e46 cel putin.

 

asa am zis si eu la inceput, dar nu-i asa. m-am documentat.

[MuadDib]

Pai da, dar cand pornesti masina, ai atat DSC cat si DTC activ 100%.

 

NU poti sa le ai pe amandoua active 100%, ca nu sunt 2 sisteme diferite.

Este vorba de un singur sistem, DSC, care actioneaza FULL (cand pornesti motorul), sau actioneaza mai putin (atunci cand ai activat DTC-ul). DTC-ul nu este decat o relaxare a DSC-ului.

[Mircea Pop]

DTC este o parte din DSC si cand apesi pe buton il dezactivezi(nu activezi).Explicatia e logica.Menirea unui sistem este sa faca ceva cand ii activat deci cand ii dezactivat nu va face ceva.Menirea DTC e sa nu lase rotile sa "scartaie",deci cand va fi dezactivat va face inversul adica va lasa rotile sa "scartaie".

[MuadDib]

NU ai dreptate.

Look into it, in manual, pe google, da telefon la BMW, daca pe noi nu ne crezi.

[Mircea Pop]

Pe mine cateodata ma incomodeaza DTC cand vreau sa pornesc mai rapid de pe loc deoarece intervine si poate chiar omori motorul daca dai drumul la ambreiaj brusc cu acceleratia apasata nu foarte tare, uneori nici nu cred ca ar scartai.

 

NU ai dreptate.

Look into it, in manual, pe google, da telefon la BMW, daca pe noi nu ne crezi.

De ce ar fi creat cei de la BMW un sistem care ar face ceva ce o dacie logan poate sa faca fara nici un sistem?