Nate

Vand urgent bmw 318 i ( m40b18 ) 1764 ccm 113 cp an 04/1993 culoare verde Dotari : Dublu clima , interior recaro retapitat recent culoare rosie ( scaune , bancheta , volan , stalpi fata/spate , plafon etc .... )Bord plasma albastra M style , obc iluminare albastra . Exterior: Bari M , eleron luneta , badboy look , faruri lupa + xenon faza scurta, stopuri M , oglinzi electrice M style cu semnalizare , jante 17 cu anvelope recent schimbate . Masina necesita schimbarea ambreajului ( ambreaju e in portbagaj nou numa trebe pus sus ) Rezolvat aripi fata ( lea cam prins rugina in partea de jos ) In rest totul e functional . O dau urgent ca mi-am gasit alta masina si as vrea so cumpar pe aia . Pret 3200 neg ( valabil 2 saptamani ) Poze: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/83954-bmw-e36-baia-mare/page__hl__baia+mare+318+i+e36

Frumos articol . Letty visul tau seamana cu un robot teleghidat cu enshpe mii de beculete ca pomu de craciun = X6 Eu i-ti dau un sfat , daca ai OCAZIA incearca un alpina b12 sau macar b10 , fac pariu cu tine ca renunti la X6........ Bafta !

Explica si tu procesu asta de curatare ( ce sa cureti ? ) si uscare ( cum aica sa usti si ce sa usti ? ) si revopsire ...... ce ? prag ruginit sau resturile de prag ........

Mai poti schimba placutze frana fata spate , si daca auzi sau sinti ca bate ceva schimba bucsaraiele + fa unghiul de fuga bafta ! ps: Ce fel de ulei puneti in diferential ? care e bun si de calitate ? . Si o intrebare ciudata ) Cu ce acumulator vine bmw e36 318i din fabrica ( marca si ah ? ) MS

brownshark ! , mai uitete odata MAI bine la topic , si apoi spune ca nu dau pe aici :getlost: . Eu nu am vazut pe net nicaieri prag de bmw din tabla ca cel original pus pe masina , sa il tau pe cel vechi si sa il sudez pe cel nou ...... Tot va tineti toti mari si tari tinichigii auto , dar nu e asa , cea mai mare prostie sa sudezi pe masina !! sudura patrunde si pe cealalta parte a tablei ( interiorul pragului ) acolo cine suparari o mai protejeaza ? ramane tabla goala nevopsita nu nimic .... se face condens si poc, apare rugina , sa nu mai zic daca intra apa in praguri , atunci e jale. APA e imanicul nr 1 al masinilor , si in cel mai mic locas ajunge apa si in cateva luni da rugina ori cat de galvanizata e tabla , si aici ajungi la renumitul ULEI !! pui ulei ma tata ma , ca tot 150 caluti are masina , nu ingreuneaza cu nimic , doar ajuta la impiediracea ruginirii . Nu stiu care a spus mai sus ... CUM SA CURGA DUPA TINE ULEIUL MAAA ? pff , deci tu nu ai bmw ! sigur ai duster ,,,,,, ca numa ala e plin de gauri . Va dau un exemplu cu a doua masina amea , care e un Oltcit Club 12 TRS din 95 , din fabrica a fost dat cu teroson , in 2006 am mai dat-o eu inca odata cu teroson peste tot si praguri si tot , avand in vedere ca e masina romaneasca de rahat nici acum in 2011 nu am nici o picatura de rugina dedesuptul masinii , nici macar compartiment motor ( la multe masini am vazut multa rugina pe acolo ) Si am scris topicul asta sa i-mi dati o idee utila/buna/si cu un pret bun nici mare nici mic , orice idee e bine venita . Pana in primavara se aduna ceva ideei bune si voi pune in aplicare una dintre ele cand se incalzeste , deocamdata nu am timp de masina si nici vremea nu i-mi permite ........... ps: sa nu uitam ca masina e din 93 , sunt suficient de multumit cum arata pe dedesupt la anii ei

Daca izolezi calumea pragurile din fabrica , si bagi ulei in praguri le dai cu teroson si dupaia le vopsesti poti pune linistit praguri din fibra cu cleme calumea cu garnitura totot frumos . I-ti zic eu ca tine

Buna . Iarna a trecut..... ( aproape ) si la pisoiul meu a cam dat rugina in unele parti . O idee de rezolvare fara sa schimb toata aripa fata ? are cineva ....... :twoup: Am pus 2 poze cu partile ruginite . Pe spate o pot rezolva nu cu foarte multa munca , dar pe fatza in partea dreapta am deja gaura , azi mi-am spalat masina si cand a dat cu jetu ala a intrat inauntru o bucata de tabla ruginita ..... e varza acolo tare . Ideei ? sau care e cea mai buna treaba sa o fac , dar sa nu-mi mai rugineasca . Eu m-am gandit la o faza : i-mi cumpar un set de praguri M de plastic , cele vechi de pe masina le dau cu terosol sa nu mai am treaba cu rugina , partea din fata de la aripa o tau jos sa nu urce rugina in continuare si peste pun pragurile de plastic , e o idee buna ? sau........

Mie porneste mai bine Oltcitu decat bmw-u ) trag socu dau 3-4 spritzuri , la sfert de cheie o ia ca fulgeru =)) pecand bmw-u pana pun contactu , pana se sting becurile , pana nush ce , dau cheie o tin minin 2-3 secunde la automat si o ia ...... pana la urma :twoup: apoi cand aud alea 2 secunde de tzacanit i-mi vine sa ma urc in oltcit

Mie nu mi se aprinde deloc , ori e din tot blocu ala sau nu vine curent la bec . Becul l-am schimbat , cand pun pozitia ala trebe sa se aprinde indiferent daca e pornit motoru sau nu . Sa schimb oare tot cu tot cu grila de aerisire ? sau .......... :|

Salutare , o poza se poate pune ? nu-mi dau seama despre ce bloc de lumini vorbiti , si poate si la mine e ars ........ Ma scuzati :twoup:

Sal . acuma am jante de tabla pe 15 cele originale cu gume de iarna .. Pornirea putin mai grea la rece , din ce cauza ? si la cald i-mi porneste cum ii arat cheia a si pornit . Am mai incercat si alte bmw-uri cu pornirile la rece si porneau la fel de rapid ca si cum ar fi cald motoru ..........

Ok , merci , am sa incerc cu mufa ( are cineva idee cat e un debitmetru nou ? ) ms

Buna . BMW e36 318i ( 1993 112 cp pe curea ) . Am o problema ....... cam neplacuta: consumul ! i-mi consuma 13.8 -14 in oras , NU fac raliu cu masina , nu o calc , schimb la 3000 aproximativ , benzina pun din petrom top95. Decand am luat masina nu am schimbat bujiile ( de 6 luni ) le-am curatat doar . Distributia am schimbato , ambreeajul e varza ....... patineaza de la 3000 ture incolo cacalau...... Pompa de benzina cred ca e dusa ( din motiv ca i-mi porneste la rece putin mai greu , probabil se duce inapoi benzina in pompa stand peste noapte ) La relanti i-mi merge intre 800 si 1000 , nu merge constant pana se incalzeste putin .Mi-am schimbat chiar si cauciucurile , am pus pe fata 205/45/17 si pe spate 215/45/17 deci nu sunt asa late pentru e36 .. Ce e de facut ? mi-au spus mai multi ca e din ambreaj, alti mi-au zis ca atata consuma un 318i ...... eu stiam de 11 l/100 prin oras , nu 14 :twoup: . Eu ma gandesc la ambreaj si la pompa si as mai face un reglaj de supape , i-mi tzakane vreo 3-4 secunde la pornire dar foarte putin ( ulei nu consuma, si am facut schimbul cu ulei bmw , e curat si acum si e de vreo 4 luni in motor ) . Sunt foarte curios dupa ce schimb ambreajul , daca va scadea consumu cat decat ....... Astept pareri sugesti orice ! MS

La putina lume ii place cu capota prelungita , si cu farurile astea . Insa eu i-ti zic ceva ......... 1: asa am adus masina din germania , e facuta in germania capota calumea nu cum sunt facute aici dupa 2 luni prinde rugina , si 2 : e plin de pisicutze clasice , mie i-mi place sa am ceva ce nu are altu , ma intelegi ? :twoup: , nici mie nu-mi plac farurile , deaceea le-am simodificat , capota e frumoasa mie i-mi place mult , ce nu-mi place la ea , neamtzu a facuto prea joasa de fatza , in rest ......... e misto masina

E36 318i. 113cp. motor M40b18 klm 193450 . Cumparat in06/2010 cu ........e : an 04.93 dublu clima , interior recaro rosu recent tapitat ,xenon , exterior M ( fara bandouri laterale ) Jante 17 superbe , arcuri sport rosi FK toba sport ,,, etc etc . Cer 3500 pe ea , iau atat ? sau................. poze: http://img408.imageshack.us/img408/9493/img0826w.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img813.imageshack.us/img813/8144/sdc10025e.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img211.imageshack.us/img211/398/photo0264.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img713.imageshack.us/img713/1977/photo0259ob.th.jpg Uploaded with ImageShack.us Masina merge bine , sta pe drum super calumea , necesita 2 aripi noi , partea de la prag fatza e cam ruginita putin ,, sau facut ceva cu ele sa nu arate urat , in rest nu are rugina deloc . Pareri ?

Am o problema :twoup: . Mi-am cumparat un volan in 3 spite ca pe e46 primele modele ( la dat jos omu de pe un e36 an 95 ) Masina mea e din 93 si am volan cel in 4 spite fara emplema cu bmw ( e ala urat cu emplema neagra in airbag ) Problema e ca nu mi se potriveste volanul :) Ce e de facut ?

Ai atins peacolo ce nu trebuia ....... nu a iesit fum din nimic ? cand ai facut resetarea

Sa o stapanesti sanatos :twoup: i-mi place mult eleronu ala ( e facut ? sau cumparat asa ...... ? ) Nu i-mi place interiorul ( pielea neagra pt mine e jalnica ) volan nu e potrivit pentru masina , kitu da foarte bine pe masina GRI , in rest e foarte mijto masina , felicitari . Sii..... au dreptate unii , o fi ea masina de wikend , dar exagerezi cu jantele eu am ramas la idea ca maxim 17 pe e36 , sa arate bine si mai ales sa mearga bine , cu 19 vei transforma e36 intr-un mini X3 :twoup: :twoup: si va arata exagerat :twoup:

E masina din 93 , nu cred ca are asemenea senzori ......... . M-am uitat si la placutele de frana de pe fata ca am vazut ca sunt cu senzor , dar sunt bune aproape noi , pe spate nu stiu , dar frana de mana prinde foarte slab , trebe sa schimb placutele precis . Ar mai fi ceva , am observat ca pierd antigel ......... pe la furtunu din partea stanga cel gros ce intra in pompa de apa , am vazut ca peacolo cam se scurge putin , oare ma avertizeaza ca a scazut nivelu la antigel ? ca e jos nivelu sub minim :twoup:

Acum pe vremea asta , ( frig intre 3 si 9 grade sa zic asa ) Dc intrebi de temperatura ? crezi ca e ceva senzor de temperatura ? :twoup:

Salutari , de ceva vreme in timp ce merg cu masina ,incepe sa-mi sune un suner scurt , cred ca ceva avertizare ca si cum mar atentiona ca i-mi intra pe rezerva benzina . Dar nu e de la benzina ca i-mi suna si cand am rezervoru jumate umplut :twoup: . I-mi suna numai cateodata , nu tot timpu . Are cineva idee de la ce poate fi ?

Up 220 roni ( sau schimb cu pompa servo - E36 318 i M40b18 din 93 )

410 e ? :)) 40 mil la costat pe un prieten saptamana trecuta deprecierea :twoup: la un 316 , fara clima din 94 vezi ca te-a mintit prietenul...la 316 taxa e vreo 800 si ceva de euro FARA depreciere...acum ca poate nu ajunge chiar la 410 eu taxa este altceva...dar oricum nu trece de 500 eu(fara spaga...aia vine separat;)) Daca nu eram cu el acolo , fi sigur ca nu ziceam cat a dat , ca nu stiam , dar asa cand am vazut ............ m-am mirat :twoup:) la un pistol cu apa 1.6 sa fie atata de mult taxa , dapoi la un 3000 ccm pfff :twoup:

410 e ? :twoup:) 40 mil la costat pe un prieten saptamana trecuta deprecierea :) la un 316 , fara clima din 94

Diametru cerc pentru E60 poti afla ? te rog ( la ambele ) si pret , ca vreau sa-mi pun ccfl-uri si eu , pe niste faruri cu lupa la un e36 . Trm mesaj primat . MS :twoup: