si la Brasov au fost -29 gr. si a mea a pornit mai greu dar a luat-o intr-un final parerea mea este ca motorina se ingroasa si nu se aprinde cum ar trebuii. eu am rezervorul la jumate si porneste la fel si cand e mai gol... despre senzor nu stiu ce sa zic? la primele 3 incercari de a o pornii nu ma lasa nici macar sa cuplez e ca si cand nu ar avea baterie...deabia dupa ce pun de mai multe ori contactul si probabil bujiile ajung la o anumita temperatura, atunci merge automatul si invarte motorul. eu pun de mai multe ori contactul si-l iau si apoi incerc sa o pornesc ... de obicei la a 5-a cheie imposibil sa nu porneasca... si repet au fost -29 acum depinde si de masina... cea mai mica buba pe care o are, e fatala in astfel de conditii meteo eu recomand sa se verifice/schimbe - bujii, fise, filtru motorina, baterie si sa se alimenteze cu motorina care rezista la - multe grade :lol: PS: un benzinar E36 nepornit de 3 sapt... care a stat zile si nopti intregi la - grade a pornit la sfert de cheie :)