raul_bog

pune-i lui Alex L o poza cu scaunul daca tu esti bucuros ce mai conteaza parerea altora, sa o conduci cu placere...

Aveai folie pe fata? din poze parea ceva f deschis... Iar dupa ce te-au ars pui 5%? adica cea mai inchisa

modelul nou? in relief ?

La rece e normal, este gen soc automat, stai linistit. Erorile nu stiu sincer...

fluctuatiile sunt la rece? sau la cald are aceste fluctuatii intre 700-1000 rpm? adica sta turata la pornire la 1000 de ture si apoi scade la 700 ? daca e asta e normal...

), nu a fost cu rautate, my bad... oricum toti care ne-am facut mici/mari modificari stim perfect ca nu ne scoatem banii investiti

http://www.autovit.ro/bmw-316-C34394324.html inainte sa o vinzi, nu dai volanul de M pe unul in 4 spite imbracat piele neteda+perforata, comenzi + diferenta.. ? mai scoti niste bani

Am auzit live la Kenbobo, dar el are schimbate si difuzoarele, se aude superb fata de stock... Asta ma interesa daca schimbi cd player-ul cu navi ERISIN daca e diferenta, desi ar trebui sa fie ... HU = cd player-ul ?

Oare daca folosesti o navigatie ERISIN se aplica metoda? adica se aude mai bine fata de cd player-ul stock? Pe aceleasi difuzoare originale bineinteles.

astazi a functionat perfect si cea de pe partea stanga... sper sa ramana asa, le-am innebunit cu flash-urile ca sa vad daca apare iar dunga colorata dar momentan sunt ok... mnah nu-s originale am inteles astea de la noi din tara... originalele ar trebui sa aiba morimoto scris pe ele.

La lupa dreapta cut offul e perfect. La stanga e problema desi e schimbat mecanismul din interiorul lupei pt ca primul ramanea blocat intre faza lunga si scurta... Deci asta e al doilea dar asta se pare ca are alta problema ... Oricum vad superb doar asta ma deranjeaza...cut offul ala colorat galbui

cat de superb arata, jantele nu mai zic ... dementiale, ai arcuri EIBACH doar atat? sau suspensie completa? e coborata EXACT cat trebuie.

Sa faci o poza cu ale tale cum bat pe perete, ma intereseaza dunga. Mi-am pus si eu acum o luna cele de 3" (multumita lui Kenbobo care m-a ajutat maxim), am observat ceva la o lupa, dunga e un pic spre galben, doar dunga cu tot cu acel cut off, desi la inceput erau perfecte amandoua (dungile si cut off-urile) nu stiu care ar fi faza... tot 4300k 35w, intradevar vezi super mega extraordinar fata de halogene, dar sunt anumite fineturi care ma seaca...

acum ai xenon? ai si o poza acum recenta de cand ai xenon ?

Ai o poza pe un perete ceva cu, cut off-ul lupelor (linia/Z-ul care il fac lupele)?

cred ca a vazut pe alte topicuri ca e la moda sa scrii "up"

Iti doresti o revenire la benzinar, te simt , e grea trecerea de la benzina la diesel este? :console:

mda, nu spun nimic aia de la RAR si se gaseste un Garcea de asta destept... in fine no coment ca nu ajungi cu ei nicaieri, te pun pe drumuri degeaba, chiar daca in final ai castig de cauza, dar din cauza la un terchea berchea de asta stai pe la cozi... PS: desi poate poti obtine vreo foaie ceva de pe la BMW poate (cum ca asta e OPTIUNE), sau de la RAR, sa ii dai peste nas la inapoiat...

vulpe/struguri ... masina e dementiala oricum...

nu vad de ce ai ramane fara talon... atat timp cat este o optiune din fabrica, probabil era un pic ciufut melteanul, ar fi vrut sa isi faca norma

Hai cu niste poze cu husele alea pt scaunele fata... sunt curios cum au iesit.

+ pt Florin, la fel ca EUGEN B, nu pot spune nimic despre ceilalti (dar am auzit de bine), pot spune doar despre Florin ca la el am fost, DOCTOR, a pornit din prima, treaba rezolvata, am plecat la Iasi.

ce simptome aveai? sa stim pe viitor

asa e la n42 stai linistit...

Ignora faza cu 5000-6000k, opteaza pt 4300k (asa e si oem), te intereseaza sa vezi noaptea, nu sa dea bine in parcare... Retrofit cu morimoto 3.0, becuri 4300k.(Multumesc lui Kenbobo) Si bate doar becul din dreapta ca cel de pe stanga trebuie sa primesc balast nou ca nu merge... Asta ca sa iti faci o idee cam cum se vede (doar cu un bec momentan ), cu oem ar trebui sa fie "tzipla"... PS: ignora crapatura din parbriz , luni vine parbrizul nou...