ebenize

Si la mine tremura masina ca un mic diesel cand sta la relanti fie rece fie calda. Tot asa cand o pornesc dimineata sta pe la 900-1000 apoi coboara la vreo 600 mai urca un pic si sta acolo. Daca o accelerez in gol cand coboara in ture se opreste la vreo 1100rpm 1 secunda apoi scade la 600 si urca inapoi la 650-700. Totodata daca ridic de joja sau deschid capacul de la ulei face un zgomot ciudat gen o goarna. A fost pusa pe tester si toate sondele apar in avarie. Consumul nu sare de 12 in conditiile ca fac drumuri de max 2-3 km prin oras. Am fost la service unde mi s-a zis ca zgomotul e datorita acelei valve si trebuie curatata sau schimbat acea valva insa am uitat sa intreb daca si restul simptomelor sunt de la acea valva. Ce ziceti? Ps: Am bagat benzina Mol, Omv, Petrom, Rompetrol, 95/99/101 nu s-a simtit nici o schimbare nici in bine nici in rau. deci exclus probleme combustibil.. bmw 320i e46, 150hp, 6 cyl.

ok ms, am sa caut.

Sal. Am vazut ca sunt un pic crapate semnalizatoarele si ma gandeam sa le inlocuiesc insa as vrea cu un alt tip gen: http://carpartsseller.com/Pics/-=pavelspir=-/-=DEPO=-/444/1506P-AE-S/1.JPG sau http://carpartsseller.com/Pics/-=pavelspir=-/-=DEPO=-/444/1506CLR/1.JPG sau http://www.speedstersource.com/REDCOMETM3/CL_B3_E46_4D_99_C_BLK.jpg are cineva poze? sunt curios cum ar arata pe masina as vrea totusi ceva in genu http://www.speedstersource.com/REDCOMETM3/HL_B3_E46_2D_02_DP_A_BLK_PLUS_CL_SMK.jpg

ok. multumesc de replay-uri

E adevarat ca sunt anumite modele de cd player Bmw Business OEM care nu necesita cod cand il pun pe masina? Vreau sa imi cumpar unul si propietarul mi-a spus ca nu necesita cod la instalare pe o alta masina.

se pare ca sunt probleme la aceea valva pcv din cate am inteles ii zice si separator de ulei sau epurator

Schimb un mp3 pioneer cu usb DEH-2120UB cu tot cu rama adaptoare pt e46 cu un CD player OEM de e46. Playerul nu are nimic doar vreau sa pastrez originalitatea masinii.

Mai e cd playerul? schimb cu un mp3 pioneer cu usb DEH-2120UB cu tot cu rama adaptoare pt e46 te intereseaza? playerul nu are nimic doar sa pastrez originalitatea masinii

Mai e cd playerul? schimb cu un mp3 pioneer cu usb DEH-2120UB cu tot cu rama adaptoare pt e46 te intereseaza? playerul nu are nimic doar sa pastrez originalitatea masinii

Mai e cd playerul? schimb cu un mp3 pioneer cu usb DEH-2120UB cu tot cu rama adaptoare pt e46 te intereseaza? playerul nu are nimic doar sa pastrez originalitatea masinii

Mai e cd playerul? schimb cu un mp3 pioneer cu usb DEH-2120UB cu tot cu rama adaptoare pt e46 te intereseaza? playerul nu are nimic doar sa pastrez originalitatea masinii

Done:D

Vand volanta e60 second hand. A fost data jos de pe un bmw e60 520d diesel care avea 112 000 km. Pret 1000 RON.

ms de raspunsuri aici si pe celalalt forum. Am sa incerc . Sper sa nu imi ia mai mult de 400 ron

Salut, am niste jante de bmw pe 17 si ma gandeam daca stie cineva cum sa le vopsesc sau sa imi recomande pe cineva priceput in Brasov la un pret bun. Cam asa arata: http://img218.imageshack.us/i/img0609g.jpg/ http://img97.imageshack.us/i/img0610ka.jpg/

Azi am schimbat uleiul si am deschis capota sa vad daca se aude altfel motorul. Am auzit un mic zgomot din zona jojei am ridicato si se aude ca in filmuletul acesta la fel si cand deschid capacul de ulei, am inteles de la mecanic ca ar fi epuratorul.Totodata da sa se opreasca motorul cand desfac capacul de la ulei:

sal, ai mai rezolvat ceva cu problema respectiva? si mie imi tremura usor masina la relanti, acul relanti scade pana la o turatie apoi creste si sta acolo sa zic 700rpm. Mie mi-au dat sondele lambda in avarie insa imi consuma rezonabil maxim 12-13 l/100 bmw 320i 6 cilindri

mda.. din pacate nu am tester personal . si ar inseamna sa dau 25-30 ron la fiecare operatie...si tot nu i-as da de cap. totusi nush ce ar putea cauza anomalia sondelor.. ca de picat nu cred ca au picat chiar toate de o data si cred ca ar consuma cel putin 14-15..

Ms de raspuns! Am pus-o pe test . La inceptu mi-a dat eroare si debitmetru insa dupa ce am sters toate erorile, mi-au aparut doar sondele in avarie. De consuma nu consuma mai mult de 12 in oras si mi s-a recomandat sa bag benzina efix 95 ...cu care mi se pare ca merge mai ciudat, cine stie ce o fi. Totoodata am intrebat un mecanic de acel pasait si mi s-a zis ca ar fi clima ..Eu ma gandeam ca poate de la valva pcv oscileaza un pic turatiile sau de la sonde

am inlocuit uleiul. nu s-a rezolvat. tot asa urla. Stau cu ea asa pana crapa. M-a suparat prea tare . soo in concluzie pt cei care nu au schimbat uleiul si are o culoare mai maronie spre neagra sa il schimbe pt a evita neplaceri.

Salut. Am deschis acest topic pentru a ma ajuta sa identific problemele mele dar totodata poate sunt folositoare si pentru alti propietari de acest model bmw. De curand am achizitionat un bmw 320i e46 nfl 150cp an 2000 nu tocmai intretinut (s-au bagat filtre ulei benzina si atat) si acum incet incet, incerc sa il aduc intr-o stare cat se poate de buna .. ca doar ca noua nu poate fi adusa dupa atatia ani. Pe langa problema articulatiilor pe fata, flansa cardan si bazait servo mai am si aceste probleme: 1. Am pus-o pe tester si mi-au dat niste erori si anume toate cele 3 sonde Lambda imi apar a fi in avarie. Am verificat catalizatorul si evacuarea la service specializat si totul e in regula. Ce poate fi? 2. Cand o turez treptat dupa 2000rpm se aude un pasait sau fluierat, totodata daca am capota ridicata si opresc motorul se mai aude un pasait scurt timp de cateva secunde. O trage aer fals? valva pcv? 3. Cand o accelerez pe loc, acul de turatii scade cam usor iar cand ajunge pe la 1000 rpm se opreste 1ms apoi continua sa coboare pana pe la 550rpm si urca inapoi la 620rpm gen exemplul acesta si asta 4. Probabil nu sunt eu obisnuit corespunzator cu ambreiajul dar cand schimb treptele de viteza se balanseaza un pic masina fata-spate (nu tot timpul), poate fi o problema de tampoane mortor, flansa cardan sau trebuie sa imi "reglez" piciorul )? Astept pareri/sfaturi din partea celor care cunosc sau au avut de a face cu aceste probleme. Daca va ganditi sa spuneti la rautate "mergi la mecanic", nu o spuneti deoarece am fost la mai multi si fiecare isi da cu parerea numai de dragul de a ciupi banii omului stand cu mainile in san sau creandu-si front de lucru inutil, stim cum sta treaba cu mecanici. PS: Nu stiu daca are vreun efect problemelor de mai sus dar necesita schimb de ulei si filtre. Multumesc!

ok ms mult de sfat.

inteleg... ce sa fac.. schimb uleiul .. Daca tot asa face, pot sa merg cu ea asa ceva timp sau risc sa stric altele? Multumesc de replay!

pff.. am inteles... am sa vad ce sa fac. Ar fi spledit sa fie de la ulei desi chiar daca nu sunt mecanic si nu am experienta ..sigur e pompa .. . Al doilea mecanic mi-a recomandat ulei castrol o fi bun ?

Salut. Am si eu o problema cu pompa servo si anume cand dau stanga dreapta pe loc bazaie si bazaie mai tare cu cat invart mai mult. Cred ca am mers un pic cu lichidul servo sub nivel insa dupa ce am completat, la fel se auzea. Zgomotul a inceput sa se auda dintr-o data dupa ce am spalat motorul (deoarece era borcanul plin de ulei) si dupa ce am schimbat curelele de accesorii. Acum cateva zile am inlocuit si lichidul servo insa nu stiu daca a fost inlocuit corespunzator ( a scos cu seringa din borcan si a turnat peste) din cate stiu trebuie golita toata instalatia.... Ce parere aveti, e dusa pompa , trebuie inlocuit total lichidul? Mi s-a mai recomandat si un aditiv insa nu as vrea sa fac experimente si sa nu rezolv nimic. Intre timp am mai fost si la un alt mecanic si a spus ca uleiul e murdar insa eu ma intreb ca totusi vascozitatea s-a schimbat si ar fi trebuit sa se auda mai putin bazaitul acela.