SORIN TSO

terminati bai nene cu prostiile comparati si voi mere cu pere motocicleta face si un avion in prima faza

ce-o fi in capul copiilor astia astazi un copil cu un lambo ma provocat :twoup: si ce sa vezi de fiecare data a ramas in spate turba chiar compara astia mere cu pere

i-bus in pin 7 la radio si pin 3 la magazie pozitiv tot de la radio si la magazie pin 2 masa de la caroserie si la magazie pin 1 astea sunt alimentarile cu tensiune succes

cablurile si mai bine zis nimic nu se potriveste nici macar modulul de navigatie

frumos 2v o sa simti niste vibratii intre picioare

nu se potrivesc

MAS poate sa fie si sonda defecta daca palpaie :twoup: apropo eu cate stele am? asa putine :twoup: sunt praf :D dau o bere vreau ca cineva sa ma tuneze sa fiu mereu incepator

eu nu cred ca 316 poate atinge 200 chiar cei indicati pe bord eu am 318 si am suit masina pe rampa am accelerat si la 200 km indicati pe bord a ajuns la turatia maxima si a taiat injectia ,mie greu sa cred ca cu vantul care opune rezistenta poate sa prinda 200

cand o sa fac 50 de ani o sa-mi fac si eu un cadou un itruder de 1800 superb

performant se aude de kkt

din cate se pare merge cea de bmw

superb :twoup:

eu as cumpara daca voi avea bani cu toate ca nu cred M5 break sa fie unicat :twoup: si mult mai practic cel putin in romania nu stiu sa existe a si as pune si carlig sa leg remorca de motocicleta ca daca este sa ma bata unu dau motorul jos si-l mananc pe paine :D :twoup:

pe cuvantul tau inainte de 954 am avut un sc 28 la 7000rpm ziceai ca intra turbina :twoup:

HONDA CBR 954 este fosta am schimbat-o pentru ca era prea mica pentru mine era scurta destul de suparata salta fata ziceai ca este proasta foarte manevrabila dar nu pentru mine nepotrivire de caractere

www.amenda.ro

un filmulet

am un bun prieten care a mers ani buni cu o casca mult mai scumpa decat motorul si anume are o casca ARAI si din 2001 pana anul trecut a avut o motocicleta ij,mereu radeam cand cadea nu-l interesa de motor sau daca se loveste el punea mainile la cap sa nu zgarie casca acum el are un suzuki de 600 si aceiasi casca o casca buna te tine o viata si sfat daca e sa iei o casca iau negru,gri ceva de genul asta si nu colorata care sa se asorteze cu motorul pentru ca la revanzarea motorului trebuie sa schimbi si casca pentru ca nu se va asorta cu noul motor

da stiu dar nu stiu de ce parca nu prea am incredere in filmuletele cu ghost

JOS STAI JOS :twoup: O dai la intors te-ai documentat :twoup:

esti praf te dai mare la apa mica nu stii cu cine te pui repet m5 sau m6 se poate comanda si fara limitarea de viteza este o optiune pentru care se plateste sau se poate face retrofit sa fie scoasa aceasta limitare dar costa destul de mult daca nu crezi suna la A.B. sau intreaba posesorii de M6 sau M5 si daca am dreptate te muti in ultima banca :twoup: si ar trebui sa-ti pui nisip in cap CUNOSCATORULE

si de unde ar trebui sa ma documentez. daca nu stii stai jos :twoup: m6 sau m5 poate fi si cu limitarea scoasa si prinde peste 300 asa ca vi la vara la corigenta si MAS nu pot sa dau foc ca ma omoara nevastamea este masinuta ei :twoup:

off topic 318i e 46 al meu ridicat pe elevator a indicat viteza maxima de 200 dar pe autostrada :twoup: mai mul de 180 cu vant din spate nu a luat :twoup:

o casca integrala este mai indicata nu conteaza cum arata pe scuter dar ramai cu dintii in gura. poti cadea destul de urat si la 40 la ora si daca dai cu mufa in bordura e cam nasol

M6 este limitat la 250. sau nu :twoup: