Kenbobo

Si daca ar trebui facute noxele, care e problema? Ai evacuare goala sau dpf off?

Mergi mai incet 500-1000km sa isi intre anvelopele in parametrii. Si eu dupa ce am pus anvelopele noi, primii 5-600km aveam impresia ca masina nu prea are aderenta. Daca tot asa face si dupa ~1000km inseamna ca abordezi prea tare curbele si nu fac fata anvelopele, caz in care trebuie poti incerca Michelin PSS sau sa mergi mai incet.

CUmperi un motor exact ca al tau dar fara anexe, pe care le iei de pe motorul tau. Rogi service-ul unde faci schimbul sa iti dea factura pe schimbare motor in care sa fie trecuta noua serie, pe urma mergi la RAR. Mai trebuie sa ai la tine si actul de provenienta al noului motor, asta poti rezolva cu firma care iti vinde motorul.

Multumesc pt aprecieri Am luat garnituri OE pt faruri, in rest, coafura rezista http://116.imagebam.com/download/AupgJB1GazQxaY0G9MPUPA/48713/487123421/garnituri.jpg

In zona noastra gasesti, am cumparat si cu 100 lei pt cineva.

Cauta cablaj la dezmembrari in Ro, gasesti in max 250 lei.

Ai cumparat instalatia de pe masina care a avut cd player sau navi mica. MUfele respective sunt pt navi mare sau pt ultimul model de navi mica cu modulul de sunet in portbagaj. Pe scurt, ai nevoie de alt cablaj.

Felicitari. :goodjob: Nu ai pentru ce sa imi mutumesti doar tu ai facut toata treaba Acum vreau si eu manere ca ale tale

Probabil ai montat injectoarele in alta ordine. Verifica sa faca contact toate mufele si verifica sa corespunda codurile injectoarelor cu cele scrise pe ECU. Pe langa asta, mai ai eroare pe sonda lambda.

Il schimbi cu unul din dezmembrari.

Eu zic ca o sa ai probleme la frana de mana, mai exact nu o sa poti pune ferodourile pt ca o sa dea exact peste locul unde iese cablul. Daca nu vrei sa schimbi puntea trebuie sa tai suportul ferodourilor actuale si al celor de 330, pe urma le sudezi cele vechi pe ferodourile de 330. Ori asta, ori schimbi puntea. Etrierii si discurile merg direct. Gasesti aici DIY complet: http://www.argyrides.eu/bmw/mods/330_rear_brake/rear_brakes.htm

Merge foarte bine masina fara EGR, ba chiar e mai sanatos pentru motor. Verifica injectoarele cum ti-a spus colegul mai sus.

Defapt cum se manifesta problema ta sau ce te-a determinat sa masori tensiunea in mufa?

Ai eroare pe Gm5, modulul de comfort, probabil vreun scurt in el. Schimba modulul, se afla deasupra torpedoului. Senzorul AUC e senzorul de recirculare automata a aerului, la majoritatea e46-lor e defect. Daca vrei sa functioneze iei unul nou. Eroarea de pe LzV ( care e defapt LSZ, modul de lumini) o ai de la kilometri dati inapoi sau daca a fost schimbat LSZ-ul sau bordul. O poti ignora. Eroare pe alarma ai tot de la modulul comfort GM5 care se ocupa si de alarma, probabil cineva cu tester ti-a activat alarma pt blinkul semnalizarilor la inchiderea/deschiderea masinii. Se poate ignora.

Da, poti monta!

Nu e adevarat. Se pot schimba, doar ca e putina migaleala iar pe urma le prinzi cu suruburi cu saiba mare si stau perfect. L-am ajutat pe @clgr sa le schimbe si a iesit foarte bine. Important e ca la desfacere sa taie doar capul nitului de plastic sa iti ramana corpul in care bagi surubul.

Daca veniti la Cluj va pot ajuta eu Kit pt conversie gasiti intre 350-500 lei la colegii de pe forum care dezmembreaza

Schimba toate bucsele pe spate + ranforsare sasiu. Te pot ajuta si cu placutele pt ranforsare. Legat de bucse poliuretanice eu zic sa pui strict la grup: cele 2 mici si cea mare din spatele grupului. Restul de la punte, Lemforder/Corteco. In rest iti recomand sa mai pui poliuretanice la barile stabilizatoare, se simte. Legat de achizitie da-mi un PM si iti spun de unde am luat pt Rcc.

Sau ai dpf off

La asa putere LSD-ul e un must-have. O sa fii foarte multumit de el, altfel poti accelera atat de pe loc cat si pe curbe , ai mult mai multa aderenta. PS: ai gasit cine sa il monteze? O sa aiba nevoie de presa pt rulmenti pt ca trebuie bagat in carcasa veche. PS: Sa o pui din nou pe dyno , sunt curios cati cai pierzi. Estimez in jur de 15-20.

Depinde cum bate lumina. In realitate e identica culoarea @Mario Sper ca nu asa le-a obtinut baiatul de la care le-am luat

http://olx.ro/oferta/bmw-330-xdrive-taxa-0-ID5WFdM.html Stie cineva masina?

Clapete blocate sau valva care le controleaza defecta

Ti-am spus de la incepur dar nu ai vrut sa asculti Daca vreo sa arate ca in poza de mai sus trebuie sa pui cauciucuri trase si eventual perne dar pt alergat masina nu e o optiune buna. Ai 2 variantw: tai aripile sau schimbi jantele

In Iasi poti merge la Completechip pentru un test pe dyno.