Kenbobo

Al tau e 3-ul din poza? L-am vazut anul trecut parca, la vanzare. Foarte frumos.

Foarte aratoasa masina si ingrijita. Sa te poarte sanatos. :goodjob: Apropo, pe spate ai distantiere?

Eu am ales in primul rand pt aspect, in al doilea rand pt ca sta mai bine: daca am posibilitatea de a-l face mai stabil, de ce nu :frantics: Asteptam poze dupa montaj

Bafta si felicitari pt achizitie. E ok alegerea, dar eu tot pe H&R as fi mers. Asteptam poze si spor in continuare! LE: Oricum, daca te uitai pe forumuri externe ai fi vazut ca toti recomanda H&R, mai ales daca pe viitor vrei dori sa schimbi amortizoarele, cu Bilstein ar fi mers perfect. Au cea mai ok tinuta de drum. Eibach-ul e putin mai soft, mai ok pt Romania, dar in curbe tot H&R sta mai bine.

Ale mele 170 ridicate de la magazin. Altfel mai costa aprox 30 de lei in plus.

DIY-ul e in sectiunea Seria 3. Banuiesc ca tot pe seria 3 e46 a facut. LE: A scris in alt post:

Bravo :goodjob: Multumesc pt informatii. Chiar vreau si eu sa fac conversia si tot nu stiam unde vin firele de la senzori. Pune si o poza cu inainte-dupa, de curiozitate. LE: Ai avut probleme cu coloana de la volan? Sau cum ai scos cadrul metalic pe care sta plansa de bord?

Cam asta iti este "targetu-ul" ?

Eu am luat de la grozadan la pret ok.

Pretul calculat mai sus cu datele surorii mele a fost calculat pe siteul de la Astra. Posibil sa fi fost ceva eroare, tocmai de aceea o sa merg luni la mai multe agentii si si direct la Astra sa vad.

Nu am malus, nu am folosit niciodata asigurarea, nu am avut evenimente rutiere de nici un fel. Eu am 19 ani, ea are 21. Domiciliul e acelasi, toate datele sunt identice cu exceptia numelui si a CNP-ului. Eu am clasa B2, daca as face acum asigurare pe numele ei ar avea clasa B0. LE: Eu am 110kw [150cp], 1995 cmc. LE2: In curand implinesc 20 de ani. Posibil sa se schimbe ceva de la 20 de ani fata de 19?

Mda...am calculat si asigurarea pt aceeasi masina dar cu CNP-ul surorii mele, de curiozitate, care e cu 2 ani mai mare decat mine si mi-a iesit prima de asigurare pe 6 luni 240 lei iar pe 1 an 540 lei. Cum e posibil ca diferenta sa fie atat de mare? LE: Posibil sa fie ceva eroare pe site-ul de la Astra. O sa ma duc luni la un broker sa vad sigur.

Mda...cam atat costa asigurarea pt 320d e46. Dupa preturile afisate, trag concluzia ca motorul de 2.0d reprezinta un risc extrem pe strada... LE: Permis de 2 ani fara incidente. LE2: Imi cer scuze pt vocabular: Da-o-n pula mea de asigurare ca nu conduc vreun Lamborghini si nici motor de 4000cmc. Pana acum doar la Astra mi-am facut, si acum vad ca pe un an e mai mult decat dublu pe jumatate de an..33 milioane :| Pai prima asigurare facuta la ei cand eram incepator a fost 300 de lei pe 6 luni si acum 13 mil pe 6 luni si 33 pe un an :|

Foarte frumoase, mai ales ultimul

Daca as vrea sa il vand...nu cred ca ar fi bine pentru urmatorul proprietar Cand o sa fac un upgrade la masina, e46-le cred ca o sa ramana in familie

EDIT: Mie la 320d e46 din 10/2002 FL mi-a iesit 2000E timbrul.

Schimba furtunul, completeaza lichid daca trebuie si cand strangi inapoi surubul ai grija ca nu trebuie strans tare, mai ales ca e din plastic. Asa am patit si eu cu un surub de plastic, doar ca la mine era de la vasul de expansiune. Am vrut sa il strang putin mai tare si am ramas cu jumatate de surub in mana... Am cumparat altul nou, l-am strans pana a inceput sa opuna o rezistenta putin mai mare si gata. EVentual strange-l treptat si verifica daca mai e nevoie sa mai strangi putin, in cazul in care curge pe langa. LE: Furtun poti cauta la Mica Plubicitate, sectiunea comercial. Eu de la MSasha am mai luat cateva piese si am fost multumit.

Valabil

Valabil: -bagheta iluminare portbagaj culoare neagra, complet functionala: 100 lei -set angel eyes CCFL: 2 inele mici + 2 inele mari + 2 drossere (cate unul pt 2 inele) + 2 inele de rezerva(unul mic si unul mare) : 180 lei sau 30 lei/buc -semnalizari fata + lucasuri portocalii(cu tot cu socluri si becuri) originale in stare perfecta, fara zgarieturi/crapaturi: 90 lei -bagheta iluminare portbagaj culoare Titan Silber Metalic la care nu functioneaza becurile: 50 lei -100 lei toate ledurile sau 8 lei/buc

Din cate stiu, se schimba cu totul.

Posibil sa fi intrat pe acolo si sa fi stricat ceva... Nu stiu ce sa zic. Dar sigur e din pompa. In prima faza mergi la service sa o de-a jos si sa o inspecteze sa vada daca e ceva superficial, si daca se poate repara garantat fara riscuri. Daca nu, alta pompa

Daca directia se comporta exact invers fata de cum ar trebui: adica se intareste cand mergi incet in loc sa fie mai usoara si se inmoaie cand mergi mai tare => pompa servodirectie stricata.

Arata foarte bine, scule profesionale. Asteptam si o lista cu preturi :goodjob:

Strict datorita aspectului, din cate am inteles de pe unde a mai scris. La nFl lupele OEM sunt de 2,5" ca si lupele Morimoto iar la FL sunt de 3.0 ", cum sunt la FX-R. LE: Astfel, daca pui lupe FX-R obtii un aspect 100% OEM.

Eu am tot H&R Sport 35/20 mm [35 mm fata 20 mm spatele] ca si colegul keth. Sunt foarte multumit de ele. Ca si aspect, masina e superba, avand acel rake effect mai accentuat decat Eibach. Ca si stabilitate se simte o imbunatatire clara: la denivelari mici e mai soft decat stock, in curbe sta foarte bine, nu se compara fata de cum era inainte. Masina se simte mai inchegata si nu se mai inclina asa tare si nu mai simti ca te arunca prin masina la curbe luate in viteza. LE: Legat de geometrie, nu stiu daca e necesara sau nu, dar eu unul am refacut-o sa fiu sigur. Asa ar fi cel mai indicat. Arcurile H&R Sport 35/20 merg cu amortizoare normale/stock fara nici o problema. Am pus si cateva poze, unele facute in graba cu telefonul sa vezi drop-ul la H&R. LE2: Toate pozele sunt din prima zi in care au fost montate. Am inteles ca se vor mai "aseza" putin in timp.