Kenbobo

Pai o poti cumpara, si fa un review complet, sa vedem si noi cum se misca

Valabile.

Valabil. Se adauga un cablu de intrare AUX pentru e46, nou, nefolosit. 70 lei http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=256143

Atunci, cum a zis si RobyS: becurile sunt de vina. Ca sa fi sigur, mai poti face un test: schimba becurile intre ele sa vezi daca isi pastreaza nuanta. Daca da, becul e de vina. Daca si dupa inversare, raman aceleasi culori pe aceeasi parte, atunci drosserele.

Sau un drosser este de 35w si unul de 55w...dar cel mai probabil e de la becuri.

Bravo. Arata bine :goodjob: De cat sunt becurile? 4300k sau 5000k?

E la vopsit? Iti tin pumnii . :sorcerer:

Si eu am tot imbracate in carbon, daca te intereseaza. Sunt din cluj.

Trebuia sa poti..poate ai montat-o invers.. Uite: http://i73.photobucket.com/albums/i222/hmongboi247/DSC_0170.jpg

La asta te referi? http://i73.photobucket.com/albums/i222/hmongboi247/DSC_0168.jpg Daca da, de ce nu ai pus-o?

Nu. O poti verifica si pe aia, dar era vorba de garnitura de la sticla farului.

Pai temperatura poate oscila intre 87 si 100 de grade la un termostat bun. Cu un termostat stricat/ blocat nu trece de ~72 de grade la mers linistit. Ideea e sa vezi acul la mijloc, indiferent de modul in care conduci, si temperatura sa fie intre limitele specificate mai sus.

@ .Bogdan Pai in primul rand, lupele astea sunt speciale pentru bec H1... In soclul lupei nu o sa poti prinde becul h7, iar daca cumva reusesti sa il fixezi, o sa bata aiurea, pentru ca becul H1 e putin mai scurt si centreaza fasciculul luminos diferit fata de h7. Nu te complica si cumpara, daca ai deja balasturile, bec h1. Verifica inca o data cum ai montat sticla farului, vezi ca toate garniturile sa fie la locul lor.

Salut. Ai si clemele scotch-lock cu care se prind firele care dau comanda releului?

Chiar acum 2-3 saptamani s-a vandut pe ebay.de exact un model ca acesta, dar in stare perfecta cu 170 euro... Unitatea din acest anunt mai are si un defect la mufa micro-usb...mda. O iau eu daca esti de acord cu conditiile mele, ai PM.

Mda...revine la vanzare. LE: Rog a nu se considera up.

Defapt in exemplul dat de tine o sa coboare, pentru ca 320d-ul e mai greu decat 318i-ul. Invers, arcuri de pe 320d pe 318i nu o sa coboare. E posibil sa nu fie montate corect arcurile, au mai fost cazuri. Oricum, abia dupa aprox. 500km o sa se aseze, si o sa mai coboare putin.

Foarte frumoasa masina. Felicitari :goodjob: si sa te plimbe cu placere. PS: De cat sunt distantierele?

Un arc nou original dupa codul VIN costa aprox 100 euro. Dar fiind arc SH, pe forum se gaseste la 50 de lei/buc.

Multumesc pt raspuns. Si ignorand pretul, discurile ATE POWER + placute ATE CERAMIC sunt mai bune decat cele OE?

Salut. Poti sa pui niste poze si sa dai mai multe detalii: DOT, uzura (mm ramasi). Eu am 2 anvelope Pirelli 205/50/17 RunOnFlat DOT2008 in stare buna.

Ca tot e vb de discuri + placute la 320d, vin si eu cu o intrebare. Care dintre urmatoarele combinatii reprezinta un raport performanta-pret mai bun? Sau care o recomandati? Discuri + placute OE / Discuri ATE POWER + placute ATE CERAMIC

Arcul bun de pe spate a plecat ieri spre un coleg de forum, astfel mai sunt valabile doar arcurile fata: 100 lei ambele. Si totusi...arcul de pe spate cu o spita rupta se poate folosi, ofera un drop de 1cm...se vinde cu 30 de lei LE: Sper sa nu se considere up...

Senzorul a plecat miercuri spre un coleg de forum. Sa il foloseasca sanatos. Se poate inchide. Multumesc.

Nu am zis ca nu a reactionat corect. Ziceam ca in general, la o viteza mai mica si cu reactia potrivita din partea soferului, se puteau diminua pagubele sau chiar evita. Si soferul F30-ului ar fi putut face ceva: sa mearga mai incet... Dar strict in cazul de fata, reactia lui a fost buna. Eu zic ca daca nu l-ar fi acrosat cel cu Nissan-ul ar fi trecut printre el si statia de autobus.