Kenbobo

Ce vrei tu sa faci e o tiganie. Daca tot vrei sa faci ceva sa arate cat de cat mai ok, fa-o in genul celei de M3, cu o umflatura discreta: http://images.forum-auto.com/mesimages/665171/m3_escbach.jpg

http://www.diymybmw.com/e46/wp-content/uploads/HLIC/92ccefeecb86cb2b8ea9872586b778d6.jpg Aici ai o poza cu locul unde vine bagata mufa. LE: In mufa mare, trebuie bagat in locul mufei mici din stanga jos (cea gri). http://www.my330i.com/photos/mod26g.jpg Ca sa scoateti mufele mici existenta deja, trebuie sa scoateti clema albastra care le tine fixate: http://www.my330i.com/photos/mod26e.jpg GHID de montare pt cablul OE: http://www.my330i.com/mod26.php

Oricum, mie nu mi se pare un dezavantaj...doar cand ai nevoie de navigatie banuiesc ca parcurgi distante lungi, asa ca nu mai conteaza 30 sec-1 min. Important e ca partea de multimedia sa functioneze instantaneu.

Nu stiu, dar din ce am inteles, se pot pune plase aftermarket, si le adaptezi la instalatia originala. Sa verifici doar sa se potriveasca pe formatul scaunului tau.

Oricum, oricat de detalaiat ar DIY-ul, tot pot aparea probleme neprevazute. Instructiunile in mare le aveti aici, dar chestia cu luatul vopselei de pe palarii mi se pare foarte ciudata...asa fragile sa fie?

Corect. Nu ai cum sa scoti acelasi consum mergand extra-urban pe pilot (sau nu) cu 110-120 km/h sau pe autostrada cu 180.

Despre ce pompita vorbesti?

Pai, ai 3 optiuni: 1. Cumperi DVD-ul cu hartile original. 2. Cauti pe net o versiune, faci un DVD si il pui in masina. 3. Il ignori.

Pai o poti cumpara, si fa un review complet, sa vedem si noi cum se misca

Valabile.

Valabil. Se adauga un cablu de intrare AUX pentru e46, nou, nefolosit. 70 lei http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=256143

Atunci, cum a zis si RobyS: becurile sunt de vina. Ca sa fi sigur, mai poti face un test: schimba becurile intre ele sa vezi daca isi pastreaza nuanta. Daca da, becul e de vina. Daca si dupa inversare, raman aceleasi culori pe aceeasi parte, atunci drosserele.

Sau un drosser este de 35w si unul de 55w...dar cel mai probabil e de la becuri.

Bravo. Arata bine :goodjob: De cat sunt becurile? 4300k sau 5000k?

E la vopsit? Iti tin pumnii . :sorcerer:

Si eu am tot imbracate in carbon, daca te intereseaza. Sunt din cluj.

Trebuia sa poti..poate ai montat-o invers.. Uite: http://i73.photobucket.com/albums/i222/hmongboi247/DSC_0170.jpg

La asta te referi? http://i73.photobucket.com/albums/i222/hmongboi247/DSC_0168.jpg Daca da, de ce nu ai pus-o?

Nu. O poti verifica si pe aia, dar era vorba de garnitura de la sticla farului.

Pai temperatura poate oscila intre 87 si 100 de grade la un termostat bun. Cu un termostat stricat/ blocat nu trece de ~72 de grade la mers linistit. Ideea e sa vezi acul la mijloc, indiferent de modul in care conduci, si temperatura sa fie intre limitele specificate mai sus.

@ .Bogdan Pai in primul rand, lupele astea sunt speciale pentru bec H1... In soclul lupei nu o sa poti prinde becul h7, iar daca cumva reusesti sa il fixezi, o sa bata aiurea, pentru ca becul H1 e putin mai scurt si centreaza fasciculul luminos diferit fata de h7. Nu te complica si cumpara, daca ai deja balasturile, bec h1. Verifica inca o data cum ai montat sticla farului, vezi ca toate garniturile sa fie la locul lor.

Salut. Ai si clemele scotch-lock cu care se prind firele care dau comanda releului?

Chiar acum 2-3 saptamani s-a vandut pe ebay.de exact un model ca acesta, dar in stare perfecta cu 170 euro... Unitatea din acest anunt mai are si un defect la mufa micro-usb...mda. O iau eu daca esti de acord cu conditiile mele, ai PM.

Mda...revine la vanzare. LE: Rog a nu se considera up.

Defapt in exemplul dat de tine o sa coboare, pentru ca 320d-ul e mai greu decat 318i-ul. Invers, arcuri de pe 320d pe 318i nu o sa coboare. E posibil sa nu fie montate corect arcurile, au mai fost cazuri. Oricum, abia dupa aprox. 500km o sa se aseze, si o sa mai coboare putin.