Kenbobo

Eu astept totusi poza . Nu am citit atent, dar parca vad: xenon pe faza scurta + lunga + proiectoare + marsarier + semnalizare + stopuri + bec de ceata ) In categoria asta intra si cei care circula cu stopul de ceata pornit tot timpul..imi rup efectiv ochii ...ii urasc

O sa verific si eu. Mersi de sfat.

Eibach-ul nu coboara asa de mult. Sunt cele mai ok arcuri. Ofera si un ruliu mai mic, si coboara cam 1,5 cm fata(in realitate) si astfel poti urca borduri, etc. Eu acum am arcuri H&R. Arata mai bine masina decat inainte, ruliu mult mai mic dar nu mai incape in discutie urcatul bordurilor..doar a celor relativ mici. Si nu zic ca nu ar fi bune KONI FSD, doar ca nu vor tine 200 000km, cat amortizoarele OE puse pe e46, de exemplu.

Koni FSD sunt progresive. Cand mergi incet si pe denivelari dese sunt moi, absorb foarte bine gropile si mentin totusi o tinuta de drum ok iar cand mergi tare se intaresc si devin "sport". Dar trecerea de la o "stare" la alta nu se face instantaneu, si daca de exemplu mergi pe un drum denivelat si imediat accelerezi foarte tare si intru brusc intr-o curba o sa fie cam barca, iar daca mergi tare pe curbe si imediat dai de un drum denivelat o sa iti cam rupi coloana in primii metrii. Dar totusi ar fi cele mai ok, daca le dai timp sa se ajusteze. Pe langa asta, de pe forumuri de afara am inteles ca nu tin foarte mult. LE: Koni FSD se impaca cel mai bine cu arcuri Eibach Pro Kit, care deasemenea sunt progresive. Exista si kit Koni FSD + Eibach Pro Kit. Unii au pus si cu arcuri H&R, sunt foarte multumiti dar nu au durata mare de viata.

De ce le vinzi dupa 2 zile?

Renunt deocamdata la comanda pentru ca mai trebuie verificat amanuntit si partea din spate si in caz ca mai trebuie ceva sa nu comand pe bucati. Si o intrebare: bucsele astea le ai in general pe stoc?

Multumesc la fel Acum am intrat si eu in clubul celor care ca vor ca nu vor trebuie sa opreasca la speedbumps :frantics: De exemplu, in locul unde parchez cand urc pe bordura mai am cam 1cm pana sa frec :shifty:

Astept sa imi zici cand o sa ai 2 buc. (pt stanga si pt dreapta)

Comanda-le apoi o sa vedem... Sa imi spui cam pe cand le ai.

Cu bordurile, acum nici eu nu ma prea inteleg, dar cu cele mai micute gen cea pe care o am la locul de parcare e ok. Comfortul, sincer pot sa zic ca pe un drum normal nu simt diferenta, dimpotriva putin mai bine si am jante pe 17" cu anvelope runflat. Pe drum de tara de exemplu, cu multe gropi e ceva mai rau, dar nu pot sa zic ca mai deranjant decat inainte. Pentru mine e compromisul perfect. Daca ne intalnim, iti pot arata cat e de rigida. Multumesc si tie la fel.

Daca crezi ca sunt ok cele febi, comanda-mi te rog ambele. 32 x 2=64 lei. Cand o sa le ai? Sa stiu daca am pe cine sa trimit dupa ele sau sa le trimiti pe curier.

Nu. Era destul de curat. LE: Legat de H&R sunt foarte multumit. Nu s-a schimbat deloc comfortul, dimpotriva denivelarile mici sunt mai ok..cele mai mari sunt intr-adevar mai problematice..adica trebuie mers mai incet ca sa nu frec pragurile. In rest, nu am apucat sa testez mult dar cat m-am dat prin oras si prin sensul giratoriu, am sesizat un ruliu mult mai mic. Inainte imi intrau 4 degete intre roata fata si aripa, acum abia imi intra unul. Spatele mi se pare la fel.

Aaa asta a fost demult. Senzorul era problema...era defect. L-am schimbat cu unul ATE si nu am mai avut probleme de atunci. Azi am refacut geometria (unghi de fuga, de cadere, etc) si nu am nici o problema. LE: Dupa ce am pus noul senzor, in 30 de m s-au stins becurile. Inainte de asta am facut vreo 40 km cu beculetele pornite.

Multumesc, dar mai are pana sa fie ingrijit de tot .. mai are cateva defecte. Jantele sunt de seria 1, dar se potrivesc ca au acelasi ET ca si pe seria 3.

Scuze, am uitat: CH37425

Update: -montat arcuri H&R 35/20 mm . Am vrut sa schimb si flansele dar sunt in stare f buna, asa ca mai raman pana ma hotarasc ce amortizoare iau -jante 17" style 207 -refacut geometria rotilor -anvelope Pirelli RunOnFLat -kit pana: compresor 12V + pasta Continental http://thumbnails101.imagebam.com/23681/a42cf2236802865.jpg

Vand arcuri pt suspensie normala de pe e46 320d FL. 3 arcuri sunt in stare buna, iar unul de pe spate are o spira rupta. Vand la bucata 90 lei/buc si setul de trei, 250 lei la care primiti gratis si arcul cu o spira rupta. http://thumbnails103.imagebam.com/23680/4a80fd236799785.jpg Sunt cam murdare, dar nu am apucat sa le spal. Dupa ce le curat o sa mai pun poze, daca sunt interesati. TEL: 0752177922

Atunci alt producator sau OE.

Salut Dan. Imi spui te rog cat costa bucsele pt bara stabilizatoare fata / Lemforder si daca sunt in stoc.

Fi sigur ca si al tau are mult mai multi decat cei din bord...asa ca poate ai nimeri unul mult mai bun decat al tau daca l-ai schimba. Dar si daca il repari pe al tau cu piese noi tot va tine. Doar sa fie facut cum trebuie si fara compromisuri.

Corectat. Style 207 originale sunt Made in Italy. Asa sunt si cele pe care le am eu si sunt luate de pe un seria 1 din 2010 care a venit cu ele din fabrica.

Pai suruburile se scot de tot, nu se slabesc, trebuie scoasa mufa de la senzorul de pe galerie. Inainte de asta e recomandat sa scoti borna de la baterie. De aici mai departe nici eu nu mai stiu...

Dupa ce ai schimbat garnitura pompei de vacuum, ai curatat tot uleiul de pe acolo? Daca nu, curata bine locul si apoi vezi exact pe unde curge. Si eu am avut aceeasi problema, dar s-a rezolvat cu schimbarea garniturii pompei de vacuum.

Pai termostatul e in partea dreapta a masinii, partea pasagerului...eventual stanga cum te uiti tu din fata la masina. Daca esti asa nerabdator sa rezolvi problema, du-te la service. De unde sa ghicim noi pe unde iti curge? Ce poti verifica e garnitura de la pompa de vacuum(e rotunda, ca un cilindru) si garnitura capacului culbutori.

Este cam mic pretul si pentru cele CCFL. In general e cam 150 lei CCFL, 200 maxim 250 lei cu SMD. Daca ai incredere, poti lua si de acolo dar nu stiu ce sa zic de calitatea lor